MixDesigner

Зато вполне понятно ОК, это крепление погерметичней люверсовых будет.... на предмет лобового воздушного потока в дождь...... Принято! спасибо!

А задние складные спинки сидений-лавок (неписал - и так понятно) дополнительные борта для увеличения по высоте багажника - а на него тент-багажник-крышу обрастает трансформ-дополнениями.

Леша, статья - это супер радостно и гордо за тебя и наш клуб!

по дверям: для себя этот вариант 66 не рассматривал - потому как опускающееся стекло мне нельзя - откидные надставки же. Опять же для меня важно, что с этой дверью ухудшится обзор из-за широкой передней стойки. А так - ставят же, в галерее есть помоему у Serg ... гляньте. Недавно он на рассмотрение своего ГАЗончика выставлял А с 66 вот чего вытворяют.... http://www.jeepinfo.ru/tuning/4x4-tuning-022.html

Я и продолжу, Женя привет, дорогой мой! Блин, ты мне все конструктивные грезы сбиваеш! насмотрелся врангелей ЕКЛМН! по моим эскизам ты все правильно описал, я про это думаю тоже..... дугу планировал, как ты и говориш, плоскую, сборную из двух труб - полкой, или швеллером каким - посмотрим, но вписать в борт и крепить к раме (надежно и безопасно, как Илья писал о каркасе), освобождая внутрисалонное пространство. А п-образную сьемную крышу в месте крепежа с дугой - просто делать тоньше, скажем 1-2 см (чтоб прокладку герметичную между ней и бортом поместить)... конечно, вариант сьемной, мягкой крыши оооочень мне по душе - ибо функционален и более соответствует Трансформеру. с жесткой получится только - зима-лето, без возможности экстренной установки по дождливой необходимости Темболее в моем варианте - один банзай она не цельная, задняя часть крыши - мягкий тент. А при таком раскладе - прощай крыша-панорамик, и раздвижной багажник... Эх, Женя, Женя.... внес ты сомнения в мою душу... своими, кстати сказать, весьма дельными конструктивными предложениями! теперь буду сидеть, репу чесать.... а кончится вот чем: и то и другое ставить! да...... Женя, молодца! буду думать......... А и уже придумал: тента то у меня 2 спроектировано - первый с традиционным пологом сзади, жестко крепится к крыше и собирается в гармошку при сдвижке направляющих каркаса с багажником, а второй, короткий, служит мягким багажником-накидкой в укороченном варианте - его и использовать (спроектировать) для крыши над передними сидениями. Лобовое и дуга - основание, без всяких пазов дверных, внахлест на дверки. ВОТ! все одно - полноценных седелто 2, так и рассчитан авто, на 2 полноценных, с возможностью перевозки еще 2+2. Они в плащах сзади! Вот так вот, ЖЕНЯ! Пиши, дорогой наш! потому как явное продвижение трансформическое! Мягкий багажник уже многофункционален стал!

Евген прав. Очень интересно всем. ниссан http://www.motor-data.com/catalog/agregat/NISSAN/944/?pid=16 , а про тойоту 3l http://www.motor-data.com/catalog/agregat/...TA/2777/?pid=18 чего скажете? кстати контора московская, тоже ориентируют в 70-80 косарей......

С Днем Рождения, strangecar!!! Стас, удачи, здоровья, успехов! Дорогой ты наш! нету в смайликах кружки - но бокал за тебя подыму..........!!! С уважением, Михаил Беляев

Поздравляю с Именинами!

Привет, Казахстану! Женя, отпишусь Гайкину, просматриваю все по имплантации. Сноска VITOSа по двиглам ипонским интересна. Опятьже немцы рядом - пробить надо по ремонто-рентабельности, хотя в наше время что японец, что немец - все привезут.... денги тока давай....

да, продуманно неслабо... в электронной версии журнала посмотрю. отсматривал варианты - вот неплохие ссылки: http://seriouswheels.com/2007/2007-Jeep-Wr...n-1600x1200.htm ....... ок, спасибо, оживляй своего, да будем крутить.... сообща то

материал Дмитрия (Саратов) по широкой водительской. Нельзя неупомянуть спасибо, братаны, кто опытом делится.

Толя, привет, ХОРОШАЯ РАБОТА! сколько ГАЗонов и их владельцев - столько и предпочтений. Сделал как тебе хотелось. Изменения неизбежны - времена .... если конечно это не реставрация. Поздравляю с новым рождением

Просмотрел и отобрал ваши материалы по констркции дверок, буду делать широкую водительскую (Женя аки Katzman, несторонник ярый широкой водительской - были на то веские причины у него - и тем немение сориентировал четко в поиске материалов по ее конструкции. спасибо еще раз). Так вот - широкая, примерно по схеме, что в ворде сохранил Alexandr. Надставки от УАЗ ХАНТЕР, из 4 штук сварить 2 нужные по ширине + стекла новые подогнать поширине опятьже, они сдвигаются, в отличии от прежних УАЗиков, а далее по Жениной подсказке - на навесах надставки, откидные, с фиксацией на наружной стороны двери. Как Yuriy делал - в галерее есть. Угол конечно меняется лобовой рамы - подгонять. Четверти дверные в кузове оттуда же с УАЗА использовать для крыши сьемной + резинки встанут уплотнительные. С дверьми определился, по производству в том числе. Дальше пошел....

путние наклеечки... ндравится мне

Влад, чего думаеш про это?

но морду лица на голове обрил, ликом то я чеченоподобен.... чтоб менты со скинхедами незапежили

переговоры провел... в цене скидываю, до 20 дошли. теперь оправданно - прикинул, чего надо, и скока переплачу при покупке порознь. только за движок 21 и придется переплатить - ненада он мне.... мужики посмеивались, мастера - дескать автопарк чтоли формируеш? а думаю так: путнее кузовное - на трансформера, а мятоевареное железо на внедорожника пойдет...

Леша прав... говномес еще впереди... так думаю... и несамые слабые южане едут в Россию, вместе с рыночными князьками. денги!

прочел сноску твою, Илья... пацанам звонил кондопожским. бардак конечно и корупция местных властей. иноземцам круче чем дома, комфортно себя чувствуют - ни прописки, ни регистрации, фирмы на подставах, машины без номеров и регистрации - просто все оплачено. еще одна тема для черного пиара, активно помесят в преддверии выборов... да пинков слеганца понадают властимущим на всех уровнях. тем и кончится. на какоето время. да прикроются хулигантвом малолеток. бытовуха декать с Ну зачем же так, сладенький, ганством. а и замалчивают, и комуфлируют и откровенно п...ят (правда сказать - на всех уровнях - отрезанные половые органы и т.д.) ЕСЛИ БЫ власти непредставляли превилигированно-проплаченного положения иноземцам - хрен бы они в Кондопоге приземлились! в Москве в палатках бы жили. Чего там? местные на заводе бабло зарабатывает - а рубероиды на рынках-кабаках их оттягивают. старо как жизнь... разнервничался я чегото... извиняйте, братаны..... но все от коррупции, повторюсь. скока черных в Петрозаводске моих знакомых... путние мужики. и руку им всегда подам, потому как кружат свой бизнес и жизню по человеччи... да, мля.... беспредел вскормили мздоимцы! суууууууууууукииииииииии

Ага, Игорь, надыбил живьем посмотреть, у девченки одной, со сьемной крышей... облазил, путне все продумано. легкая достаточно. С пластиковой крышей неосилю-мороки много, папьемаше из стеклоткани и эпоксидки, да еще форма.... делают на заказ гдето, знаю.... но тогда и каркас надо жесткий.... пожестче. А вообще надо взвесить все. и выбрать - легкость при монтаже или жесткость.... спасибо, Игорь! поприкину - отпишусь

Поздравляю!

спасибо, Игорь!

первенца покупал в момент сбоя (до этого постоянно на сайте шхерился) .... принеприятные ощущения пережил. теперь в норме! ура товарищи, ура Стас!

Приветствую, Automan, конечно скидывай! mix_design@mail.ru Cgfcb,j! Cgfcb,j! - это Спасибо... непереключил язык

Женя, привет! потолкую с мужиком, скинет может... переплата за движок никчемная.... 2 их у меня, М20... и непригодится ниодин. Посчитать надо.... на дизеля денежку готовить. да раму посмотреть на том, что предлагает. а вообще оооочень хотелосьбы один для вечного пользования трансформер, другой для покатушек прокаченный (потом то банзай чего достанеш) Привет, Раритор, японский двиг дизель хорошо.... если конечно нет цели восстанавливать раритет. я буду ставить дизель. Такчто везде хорошо где нас нету, чтоли? ........ ))))