Robinzon

Если работа не помешает - жди в гости.

Не пойму, что вы заморачиваетесь... Вот вам он-лайн каталог с рисунками и каталожными номерами всей машины.

Вот я и проснулся. Вчера в два ночи приехал уставший, но довольный, бухнулся спать. А какой то придурок щас начал перфоратором стены долбить. Было супер, "Тревела" как всегда все организовали здорово - и было где потрудиться на гонке и для техники трасса лояльная была.

В таком случае бери не только ОСАГО, но и КАСКО

Да, картина будет прикольная. По этому книгу выложили заранее. Вот как прочитаешь, тогда и в поля можно

Не знаю, я же говорил - буду знать за пару дней до выезда. Но скорее всего не получится...

Кстати, вот еще: При укусе клеща выдергивать его категорически нельзя. Если его выдернуть, то есть вероятность оторвать брюшко и тогда головка и лапки останутся под кожей. От этого может пойти заражение. Можно попробовать его "задушить" намазав его растительным маслом, но когда он вылезет от нехватки воздуха - неизвестно. Наши медики удаляют впившихся клещей следующим способом: Зажав пинцетом или медицинским зажимом брюшко клеща не вытягивая его просто медленно вращают в одну сторону (по часовой или против - не важно, главное в одну и ту же, а не туда-сюда ). Обычно на третьем - четвертом обороте клещь вылазиет не оставляя никаких своих частей. При укусе змей в полевых условиях пострадальца нужно обездвижить, наложить шину на укушенную конечность, поместить ее в холод и как можно быстрее доставить в больницу.

Как просили, вот вам в поездку на группу из 10-ти человек. Конечно все не предусмотришь, но и скорую с собой не потащишь. Однако этот список предусматривает оказание первой помощи при самых распространенных и часто встречаемых случаях в путешевствиях (не дай Бог конечно). Так как вы едете на машинах, то количество препаратов выбиралось относительно по максимуму на самый хреновый случай. Пусть лучше останется, чем не хватит. Тем более места аптечка много не займет. Рекомендую разложить медикаменты по чуть-чуть в разные машины на всякий случай, чтоб не угрохать случайно всю аптечку сразу каким нибудь брошенным с пьяну рюкзаком в кузов. Желательно, чтоб аптечка, как и огнетушитель, были быстродоступные.

Переодически посматривай на сайте организаторов, там все написано. Регламент в теме "Сенокос-2007" на каждой странице. Там же бланк заявки и список заявившихся. ЗЫ: Можешь для пробы пойти и вне зачета. Здесь есть маленький плюс и большие минусы. Плюс - это конечно не так интересно, но не нужно платить вступительный взнос (1000 рэ). МИНУС: если заблудишься - орги искать не будут и в случае поломки на трассе эввакуатор не предоставят.

Митяй, во тебя пробило то...

Я еду 6-го, если подмениться на работе получится. Не факт, что в ночном ориентировании учавствовать буду, но поехать собираюсь.

А на самом деле - почему бы и не поучавствовать на Витаре? В стандарте-1 вполне можешь. Машину там в лагере оставить можно с оргами. Если хочешь по точкам постоять пофоткать, то лучше не оставлять машину, а на ней, иначе не будешь успевать перебегать с точки на точку. Перед заездом попроси у оргов карту, скажи, что пойдешь вне зачета для фотосъемки и узнай, где точки поинтересней для съемки будут, туда и езжай.

В трансмиссии - ничего, а вот в прокладке...

Так тебе что нужно - шины или диски? самый простой вариант - диски от УАЗ-3160, а резину - на какую денег хватит (выбор большой). Или поставить УАЗкины мосты (по крайней мере передние кулаки) и ставить колеса 15" от УАЗ-3151 (469). Колеса 15 дюймов дешевле 16-ти дюймовых и порой на много...

А вот у меня поездка под угрозой. Мост задний развалился. Так что либо приеду на недоприводе, если машина не будет занята, либо ваще облом.

Тем более там написано, что от ГАЗа там только попкная часть кузова и кучи пропавших запчастей там нет. Машина сделана добротно (по крайней мере внешне и по фото). И нечего человека хаять. А если это он делал лично, то ему наоборот нужно отдать должное - вам то наверное так никогда не сделать...

Последним предложением ты сам ответил на свой вопрос

потому, что сЦылка дана на альбом, а не на фотографию. я так же не увидел рисунка.

Если мосты родные, то диски от соболя не подходят по вылету. На задок встают, на передок нет - упираутся в поворотные кулаки рулевых тяг. Встают от УАЗ-3160. Сам с одним диском накололся - взял пять, один подсунули соболевский. Обнаружилось, когда пропорол одно колесо, а соболевский был на запаске. Размер дисков УАЗ-3160 - 16х6 дюймов, вылет 22. Резина у меня стоит DOONLOP 325/85/R16

Если ни кто не поедет, приезжай паравозом, на вокзале встретим.

Полностью согласен. После замены двигателя М-20 на УМЗ-417 был поставлен новый К-151. Через определенный срок эксплуатации установил К-126. Теперь не нарадуюсь. Первое реальное испытание расхода топлива была поездка на "Весенний призыв-Х". Думал по дороге только в одну сторону спалю литров 35-40 бензина, оказалось по трассе при скорости 80км/ч расход составил на 235 км - 23 литра. Я доволен. Исходя из этого полностью соглашусь, что каждый выбирает себе свое.

Ну как хотите... ни кто ж не заставляет...

А в чем разница двигателя от ГАЗ-24 и от УАЗа? На сколько я знаю, на ГАЗ-24 стоит ЗМЗ-402. Тут дискуссия пошла не о двигателях, а о колоколах. На колоколах под Волговскую коробку посадочное место подходит для нашей КПП, а вот крепежные шпильки нет. По этому нужно либо пересверливать шпильки, либо ставить колокол под УАЗкину коробку. НО тут тоже есть свои нюансы. ЗЫ: А двигатель можно поставить ЛЮБОЙ! Хоть от трактора, было бы желание

ПАЗДРАВЛЯЮ!!!

мероприяние отменено!