shooler

Собственно продам легендарный внедорожник ГАЗ-69, 1968 г.в., в отличном состоянии, делали для себя, для поездок на рыбалку и охоту (но купили УАЗ 469), двигатель 451 - после капиталки прошел 100 км, 76 л/с, раздатка и коробка стоят родные - все работает без проблем, документы в порядке, на учете, переделан под пикап, сиденья установлены только передние, задние можно воткнуть - место позволяет. Дно в отличном состоянии, рама целая. Цена 70 т.р. территориально авто находится в Самарская области Елховский район

Модерам или Админу: удалите тему, т.к. она потеряла свою актуальность.......

только вот смысла через ген доверенность на себя оформлять нет, т.к. заплатишь натариусу около 2000 за саму доверку, потом на учет будешь ставить авто еще около 2000 потом еще страховку около 500 руб....многовато, пусть уж сам собственник снимает и по договру купли-продажи это оформлять....

так че можно брать и спокойно ставить на родные дискари?

роман254 может посоветуешь размеры железяк под эту резину

Wuglusskr, а такая: http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand=%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%A8%D0%B8%D0%BD%D0%B0&model=%D0%9A-151&brand_id=54&model_id=117 пойдет на родные дискари? не будет не за че задевать (а/м ГАЗ 69 "А")???

Правильно, это я и имел ввиду, просто может мысль выразил не понятно sorry.

сеня мне знакомые сказали, что можно оформить автотранспорт по геннеральной доверенности на себя (снимать и ставить на учет в ГИБДД), т.е. без фиктивных сделок купли-продажи. Правда или нет?

За сугробами не подлезишь, хотел полностью все дно фотать не получилось. Место под водителем, пассажиром, не гнилые. Аккумулятор находится (точнее место под него) в багажнике, там тож все цело. Крылья помоему без гнилья, только видно на фото сверху где краска отколупалась - переднее левое крыло, там ржаветь начало и то сверху пока (поправимо).

и еще чуть-чуть

Вот фото, но не все че-то инет тупиттт

Спасибо Миша69, ща вот пробую через ХАИ решить эту проблему, если добро и все проканает, то можно подумать все таки машину забрать, ну а если уж никак не получится без экспертизы, то ......подумаю еще.......

Что значит обычный козхоз?? Родной чтоль мост с доработкой телескопов??

Я конечно попробую фоты выложить вечером (есть еще фотаный кузов снизу), но качество не ахти.... Кузов помоему "живчик", дед за ним следил... Постараюсь вопрос решить без проведения эксперизы, если получиться, то наверно заберу "коня" или то что от него осталось...

трех звезд там нет точно, номер набит типа *005603*, где *- звезда. Про мост на фото подскажите Волговский он или нет? Да и не пойму че-то с номером шасси (рамы) как я понимаю этот номер раньше был написан краской на раме (в ПТС написано шасси рама № 1111, так этот номер я нашел на уголке крепления дуги тента с правой стороны машины, где как я понимаю должен быть номер кузова а не шасси (рамы), так?) подкапотной таблички нет. Скорее всего ГАЙЦЫ в доках напутали номер кузова и номер шасси (рамы), надо было ставить шасси №0, а кузов № 1111, теперь проблемы будут 100 пудово при снятии и постановке на учет наверно......правильно я понимаю???

да на болке тот же номер что и в ПТС

Кстати ездил сегодня еще раз смотреть этот Хазик, короче как мне показалось состояние у него удовлетворительное (дед походу каждую весну его карсил снизу, сильной ржавчины не обнаружено), пробовали заводить но видимо надо регулировать зажигание, а регулировать у нас уже времени не было. Нажал на сцепление а его и нету - педаль просто ходит легко до полика, подскажите что может быть???. Пробовал нажимать на тормоз, педаль нажимается с усилием. Залили в бак бензин, но закачать насосом так не смолги, попробывали плеснуть бенза прямо в карбюратор, попробывали завести, а он ни в какую только "чих - пых" как ранее писал скорее всего зажигание подлежит регулировке. Тэнт сгнил. Рама вроде целая. Передним колесам хана. Сверху покрашен убого (слов просто нет, тряпками наверно красили). Смотрел номера, все они сходятся с документами (тут вопросов нет и при постановке на учет проблем наверно не возникнет). Теперь только весной наверно надо пробовать заводить...

Мужики подскажите новичку какой это двигун и задний мост?

машина была деда, но зарегистрирована она на другом человеке, этот человек в настоящее время жив и здоров, так что снять с учета и поставить я думаю без суда обойдемся, единственное все номерки буду сверять позже...

Че действительно прям уж такая "разволюха"?)))

Вы хотите сказать что на этом Газике задние борта заменены? как вы это определили если не секрет?

Народ а че просто просматриваем тему, где коменты? и голосование тут имеется (228 просмотров темы и из них 6 проголосовавших), попрошу активнее юзать неограниченные просторы инета и сего форума )))

Лесничий, во во и я про это, что отметок ведь НЕТ, а агрегаты стоят.....мля....че делать....попробую искать там на месте родые агрегаты.

Wuglusskr спасибо, буду думать...все таки надо тщательнее посмотреть его..но ща на улице холодно, буду ждать тепла. Второй вопрос если заменен двигун, коробка и т.д. то в доках дожны стоять отметки об этом, но их там нет отметок о замене и т.д. и т.п.

Решил приобрести за 20 тыров (рублей не бакинских) ГАЗ 69 "А" 1968 года выпуска, состояние на "удовлетворительно", со слов продавца (наследницы) движок стоит "Волговский" какой именно история умалчивает, задний мост "Волговский" также не понятно какой, коробка УАЗовская, раздатка "УАЗовская", заводили машину и ездили на ней примерно 2-3 года назад (дед еще был жив)....жду комментариев по этому поводу, сам них...не понимаю... СТОИТ она этих бабосиков или нет подскажите. Хочу купить ее для поездок на охоту, рыбалку (вездеход) делать из этого чуда не планирую. Да в придачу к этой машине отдают прицеп самоделкин, но недоделанный (ось на колесах и площадка бортов нету), про зап. части не знаю. Как потеплеет поеду смотреть все досканально.