Mish@il

НЕ МУЧЬТЕ ГАЗИК... В РЕЖИМЕ БЕЗ НАГРУЗКИ, МАШИНА ПРОЙДЁТ 300 КМ И НА ВЫСОКООКТАНОВОМ ТОПЛИВЕ, А ПАРА КАНИСТР, КОТОРЫЕ ПЛОТНО ЗАКРЫВАЮТСЯ, ОБЛЕГЧАТ УЧАСТЬ ДВС...

ШУТКА!..

КРУТО!!! ЗНАЧИТ И КАРКАС ОТ НАШЕГО САРАТОВСКОГО ГАЗОНА СНИМАЛСЯ В ФИЛЬМЕ? СМОТРЮ НА ФОТКИ И ДУМАЮ, ТОЛЬКО НАШ КАРКАС ТАК ИЗУМИТЕЛЬНО МОЖЕТ ДЕРЖАТЬ ТЕНТ! "ДЕД" - КРАСАВЕЦ! КИНОЗВЕЗДА!

ТАМ, В СТЕПЯХ, СЪЕСТЬ СКОЛЬКО СМОЖЕШЬ, А ОСТАЛЬНОЕ ПОНАДКУСЫВАТЬ... А ВООБЩЕ ГАЗОНЫЧЕЙ ЛЮБЯТ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ УМЕЮТ И ЛЮБЯТ РАБОТАТЬ НЕ ТОЛЬКО ГОЛОВОЙ, НО И РУКАМИ, ПОЛУЧАЯ ОТ ЭТОГО ПРОЦЕССА УДОВОЛЬСТВИЕ, ПОМНЯТ И С УВАЖЕНИЕМ ОТНОСЯТСЯ К ИСТОРИИ СВОЕЙ РОДИНЫ, ПОЭТОМУ ВОЗРАСТНОЙ СПЕКТОР ШИРОК, А ТАКЖЕ ЛЮБЯТ ЗА ТО, ЧТО ЭТОТ, БЕЗ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЯ, КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДАРИТ СВОЕМУ ХОЗЯИНУ ЕЩЁ ОДНУ СТЕПЕНЬ СВОБОДЫ - СВОБОДЫ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ...

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ВСТАЛ ТОЛЬКО ПОСЛЕ НЕБОЛЬШОЙ ПОДРЕЗКИ УКОСИНЫ РАМЫ, КОТОРУЮ ЗАТЕМ УСИЛИЛ УГОЛКОМ, НО МОЖНО И НЕ УСИЛИВАТЬ... ЧИТАЛ ЧТО ВОЗМОЖНО ОТСУТСТВИЕ ОДНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РУЛЕВОГО, НО У НАС ВСЁ СОШЛОСЬ... РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ПОДГОНЯЕТСЯ ПОД РОСТ ВОДИТЕЛЯ. А ВООБЩЕ ПОСЛЕ ТОГО КАК ПРИЛОЖИШЬ ДЕТАЛЬ СТАНОВИТСЯ ВСЁ ПОНЯТНО. УАЗОВСКИЙ (БЕЗ ГУРА) ВСТАЁТ БЕЗ ПОДРЕЗКИ.

Gazik69 СПАСИБО! ПРИВЕТ ЧЕХИИ! МОЙ ХОРОШИЙ ЗНАКОМЫЙ ЖИВЁТ В ЧЕХИИ УЖЕ ТРИ ГОДА В МЕСТЕЧКЕ БУДЪЁВИЦА (ИЗВИНИТЕ ЕСЛИ НЕ ПРАВИЛЬНО НАПИСАЛ) РАСКАЗЫВАЕТ ЧТО У БРАТЬЕВ-СЛАВЯН В ЧЕСТИ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ АВТО И В ТОМ ЧИСЛЕ НАШ ЛЮБИМЫЙ ГАЗ-69... ДА ЗДРАВСТВУЕТ МЕЖДУНАРОДНАЯ ЛЮБОВЬ К ОДНОМУ ИЗ САМЫХ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В МИРЕ!!! УРА!!!

В УСТАНОВОЧНОМ КОМПЛЕКТЕ ЕСТЬ ВСЁ НЕОБХОДИМОЕ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШКИФ ПОД РЕМЕНЬ ГУР, ВОТ ТОЛЬКО САМ РЕМЕНЬ НУЖНО ВЫКИНУТЬ НЕ ОДЕВАЯ, А КУПИТЬ ИМПОРТНЫЙ НА 1175 МОДЕЛЬ 6227 МС (4D) - СПИСАЛ С РЕМНЯ.

МОЖНО, У НАС СТОЯЛ НА 451 ДВИГЛЕ, ТОЛЬКО НУЖНО САМОМУ ИЗГОТОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ НАСОСА,Т.К. НА ЭТОМ ДВИЖКЕ НЕ ПРЕДУСМОТРЕН ЕГО КРЕПЁЖ, ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ БЕЗ ОСОБЫХ ПРОБЛЕМ... ГОВОРЮ О ШТАТНОМ УАЗОВСКОМ ГУРЕ.

НАВЕРНОЕ ЕСТЬ СМЫСЛ МЕНЯТЬ РАМКУ, ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТО НЕ НАРУШАЯ ЭСТЕТИЧЕСКОГО ВОСПРИЯТИЯ, ОДНАКО ПРИ РОСТЕ 2 М СЫН В ХОРОШУЮ ПОГОДУ ПРЕДПОЧЕТАЕТ ЕЗДИТЬ С ОПУЩЕННОЙ РАМКОЙ, ХОТЯ СИДУХИ И РУЛЕВУЮ ПОДГОНЯЛИ ПОД ЕГО РОСТ, НАКЛОН ПОДУШКИ СИДЕНИЙ (ВАЗ-08) ТАКОВ, ЧТО ПРИЖИМАЕТ К СПИНКЕ... В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ДОЛЖНО БЫТЬ МАКСИМАЛЬНО КОМФОРТНО ЗА РУЛЁМ. У НАС НА ЭТО УШЛА НЕДЕЛЯ + 2 ПЕРЕВАРЕННЫХ СИДУХИ И ТРИ ЗАГУБЛЕННЫХ РУЛЕВЫХ КОЛОНКИ...

Balamut ЗА ЧТО ЖЕ ТЫ ТАК НЕ ЛЮБИШЬ ЭТИ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ И ЗАСЛУЖЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ?...

СТАВИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ СТЕРЛИТОМАКСКИЙ ИЛИ БОРИСОВСКИЙ, ВООБЩЕ ЛЮБОЙ С НЕБОЛЬШОЙ ДОРАБОТКОЙ, СПРАШИВАЙ КОНКРЕТНЕЕ: НАПРИМЕР "...СТАВИЛ, ВОЗНИКЛИ ТЕ-ТО И ТЕ-ТО ТРУДНОСТИ..." ДЕРЗАЙ.

БУДУ СНИМАТЬ ОТДЕЛЬНЫЕ УЗЛЫ И РАЗМЕЩАТЬ В СООТВЕТСТВУЮЩЕМ РАЗДЕЛЕ ГАЛЕРЕИ. А СУТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ: НА БАМПЕРЕ ПРОУШИНЫ РАСПОЛОЖЕННЫЕ ВЕРТИКАЛЬНО, В НИХ ВЖИВЛЕНЫ ЖИГУЛЁВСКИЕ РЕЗИНКИ (ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ С РЕАКТИВНОЙ ТЯГИ) ДЛЯ СМЯГЧЕНИЯ УДАРА. ЛОПАТА КРЕПИТСЯ НА ЭТИХ ПРОУШИНАХ И ПОДНИМАЕТСЯ НА НИХ ЛЕБЁДКОЙ ОПУСКАЕТСЯ ЛОПАТА ДО УРОВНЯ ЗЕМЛИИ УПИРАЕТСЯ В ЗАЩИТУ РУЛЕВЫХ ТЯГ, НО НЕ ЖЁСТКО, А ЧЕРЕЗ ТРИ ПОДОГНАННЫХ ВОЛЖСКИХ ОТБОЙНИКА ПОДВЕСКИ (РЕЗИНОВАЯ ПИМПОЧКА С ТОРЧАЧЕЙ ИЗ НЕЁ ШПИЛЬКОЙ С РЕЗЬБОЙ), ПРИКРУЧЕННЫХ К УГОЛКУ. ОПУСТИЛ ЛОПАТУ, ПРОЕХАЛ СКОЛЬКО НАДО, ПОДНЯЛ ЛОПАТУ И СДАЛ НАЗАД. ПРЕИМУШЕСТВО В ТОМ, ЧТО ЛОПАТА ПОДНИМАЕТСЯ ДО УРОВНЯ БАМПЕРА ПАРАЛЕЛЬНО ЗЕМЛЕ И НЕ МЕШАЕТ ДВИГАТЬСЯ ДАЖЕ БЫСТРО. РЕЗИНКИ РАБОТАЮТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО. ВСЁ СТАВИТСЯ И СНИМАЕТСЯ ЗА 5 МИНУТ. БУДУТ ФОТО, ВЫЛОЖУ И СООБЩУ.

ФОТКИ БЫЛИ УДАЛЕНЫ... Я КАК ТО НЕ ПОДУМАЛ, ЧТО УАЗКА НЕ ГАЗОН. ПРИНОШУ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ.

ФОТО ВЫЛОЖИЛ В ГАЛЕРЕЕ (РАЗНЫЕ ГАЗОНЫ) ЕСЛИ ИНТЕРЕСНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ, СМОГУ СФОТКАТЬ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ, Т.К. 8-ГО ГОНКА - 3 ГОДА САРАТОВСКОМУ КЛУБУ ВНЕДОРОЖНИКОВ. P.S. ЛОПАТА - БЮТЖЕТНЕЕ НЕ БЫВАЕТ...

ТРЕТИЙ ГОД УБИРАЮ СНЕГ ЛОПАТОЙ УПРАВЛЯЕМОЙ ЛЕБЁДКОЙ, ПРАВДА НА УАЗКЕ, ХОТЯ КРЕПЁЖ НА ДВУХ БОЛТАХ НА БАМПЕРЕ МОЖНО СДЕЛАТЬ И НА ГАЗОНЕ. РАБОТАЕТ ВСЁ ОТМЕННО, ЧИЩУ МЕТРОВ 200 ОТ ОСТАНОВКИ ДО ДОМИКА В ДЕРЕВНЕ... ПОПРОБУЮ ВЫЛОЖИТЬ ФОТО В ГАЛЕРЕЕ.

НАСКОЛЬКО Я ПОНЯЛ ТЫ МЫСЛИЛ КАК И МЫ С СЫНОМ: ОСТАВИЛ ЗАДНИЙ КАРДАН 469-ГО И ОТ НЕГО ПЛЯСАЛ К МОРДЕ. НЕДОСТАЮЩИЕ СМ ВЫБРАЛ ПОСРЕДСТВОМ ОБРЕЗАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КАРДАНА... ВСЁ ПРАВИЛЬНО. ДОЛЖНО РАБОТАТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ. НЕСТАНДАРТНОЙ ЖЕЛЕЗКОЙ ОСТАЁТСЯ ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ КАРДАН. СЫН СДЕЛАЛ ИХ 2 В ЗАПАС (ПРО ЧЁРНЫЙ ДЕНЬ) А ХОД РЕССОРЫ ВВЕРХ РЕГУЛИРОВАЛИ ОБРЕЗАНИЕМ ГАЗЕЛЕВСКОГО (ПЕРЕДНЕГО) ОТБОЙНИКА. ОН ОТЛИЧНО РЕЖЕТСЯ НОЖИКОМ. СТРЕМЯНКИ ЗАКАЗАЛ ИЗ СТАЛИ (КАКОЙ НЕ ПОМНЮ, СПЕЦЫ ПОДСКАЖУТ) У КУЗНЕЦА. СДЕЛАЛ ТОЧНО ПО ШИРИНЕ РЕССОРНОГО ПАКЕТА. БАШМАК ШИРЕ - НЕ СТРАШНО, КОГДА БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ СТРЕМЯНКИ ВОЗЬМИ ПРУТОК ПОТОЛЩЕ И ПРОЙДИ ЕГО НА СТАНКЕ НО НЕ ЦЕЛИКОМ А ТУ ЧАСТЬ ЧТО ПОД РЕЗЬБУ+3-4 СМ ПОЛУЧИТСЯ ЧТО КОГДА СОГНЁТ ЕЁ КУЗНЕЦ, В БАШМАК ВОЙДЁТ МЕНЬШИЙ ДИАМЕТР, А РЕССОРНЫЙ ПАКЕТ ОБХВАТИТ БОЛЬШИЙ. ЕСЛИ НЕ ПОНЯТНО ИЗЛОЖИЛ, СКАЖИ, Я СФОТКАЮ И ОТПРАВЛЮ.

НА СКОЛЬКО МОГУТ РАЗОГНУТЬСЯ - ПОМЕРИЙ ПОДДОМКРАТИВ ХАЙ-ДЖЕКОМ ЗА ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР, А СОГНУТЬСЯ МОГУТ НА СКОЛЬКО ЗАХОЧЕШЬ САМ, ПОСТАВИВ ОГРАНИЧИТЕЛИ (НАПРИМЕР ГАЗАЛЕВСКИЕ)... ПРОСЧИТАВ ТАКИМ ОБРАЗОМ ХОДЫ, МЫ С СЫНОМ ПОСТАВИЛИ "РАНЧО", КОТОРЫЕ ПОЧТИ НА 3 СМ ДЛИННЕЕ УАЗОВСКИХ, ПОД КОТОРЫЕ СЧИТАЛИ ИЗНАЧАЛЬНО.

ХОРОШАЯ, НАПРИМЕР ЖИГУЛЁВСКАЯ, ПЕЧКА + ГОРНОЛЫЖНЫЙ КОСТЮМ, КОТОРЫЙ НЕ ПРОДУВАЕТСЯ... ВОСТОРГ ИСПЫТЫВАЕШЬ ПРОСТО КАК В ДЕТСТВЕ НА КАЧЕЛЯХ-ЛОДОЧКАХ, РАСКАЧИВАЯСЬ ВДВОЁМ И СТОЯ...

w_raven ЕЩЁ РАЗ ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ, КАРКАС СФОТОГРАФИРОВАЛ И ВЫЛОЖИЛ В ГАЛЕРЕЮ (ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ГАЗОНЫ) БУДУТ ВОПРОСЫ, ЗАДАВАЙ...

Sharman ВСЁ ОТПРАВИЛ В ГАЛЕРЕЮ... ЧТО НЕ ПОНЯТНО СПРАШИВАЙ.

РАССТОЯНИЕ ОТ БАРАБАНА РУЧНИКА ДО ФЛЯНЦА КРЕПЛЕНИЯ КАРДАНА НА ЗАДНЕМ МОСТУ - 102 СМ ВПЕРЕДИ - 54 СМ. ПЕРЕДНИЙ КАРДАН УКОРОТИЛИ НА 4 СМ. КАК ТО БОЛЬШЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ НЕ ПРИКРЕПЛЯЕТСЯ... У МЕНЯ ИХ ЕЩЁ 4 ШТ. ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧИТСЯ, ОТПРАВЛЮ В ГАЛЕРЕЮ ИЛИ В ЛИЧКУ.

БАЛКА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СИЛЬНО МЕШАЕТ, НО С ТРЕТЬЕГО РАЗА ВСЁ ПРОИСХОДИТ БЫСТРЕЕ. ГЛАВНОЕ ЗАПОМНИТЬ АЛГОРИТМ...

ЕСЛИ СМОТРЕТЬ ФОТО САЛОНА, ТО ОДНОЗНАЧНО - КОРОБКА+РАЗДЕТКА=УАЗОВСКИЙ МОНОБЛОК. СООТВЕТСТВЕННО РУЧНИК НА МЕСТЕ.... УРА!!! ИТОГ: БОЛЬНОЙ СКОРЕЕ ЖИВ ЧЕМ МЁРТВ...

ПРИ ПОДГОНКЕ МОНОБЛОКА+ДВС, РЕШИЛИ ПРИДЕРЖИВАТЬСЯ СЛЕДУЮЩЕЙ ТАКТИКИ: СТАВИТЬ НА РАМУ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ АГРЕГАТЫ + СТАНДАРТНЫЙ ЗАДНИЙ КАРДАН 469, ДАБЫ УКОРАЧИВАТЬ ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ. ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА... РАСТОЯНИЕ ПОД ЗАДНИЙ КАРДАН ПРИШЛОСЬ ДЕЛАТЬ НА ПАРУ СМ. МЕНЬШЕ ЧЕМ НА СТАНДАРТНОМ 469, Т.К. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ УКОРАЧИВАТЬ ПЕРЕДНИЙ КАРДАН ПРИЗОДИТСЯ НА 5 СМ. ЧТО КРАЙНЕ ПРОБЛЕМАТИЧНО, ЕСЛИ ДЕЛАТЬ ЭТО ПО ТРУБЕ БОЛЬШЕГО ДИАМЕТРА. УКОРОТИТЬ НА 3-4 СМ БЕЗ ПРОБЛЕМ... ЗАДНИЙ КАРДАН РАЗБИРАЛ И ОТРЕЗАЛ БОЛГАРКОЙ ВАЛ СО ШЛИЦЕВОЙ НА 1 СМ. ТАКИМ ОБРАЗОМ ЗАДНИЙ СТАНОВИТСЯ МЕЖДУ МОСТОМ (КОЛХОЗНЫМ) И РАЗДАТКОЙ БЕЗ ПРОБЛЕМ. ВСЁ РАБОТАЕТ УЖЕ ГОД В ОСНОВНОМ ПО ПРОСЁЛКАМ И ТРИАЛЬНЫМ УЧАСТКАМ. ПРИ КОРОТКОМ ПЕРЕДНЕМ КАРДАНЕ НЕ ЖЕЛАТЕЛЕН ЛИФТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, КАК САМ ПОНИМАЕШЬ, ПУТЁМ УСТАНОВКИ ПРОСТАВОК МЕЖДУ РЕССОРОЙ И МОСТОМ, Т.К. УГЛЫ ПРИ КОТОРЫХ БУДЕТ РАБОТАТЬ КАРДАН СТАНОВЯТСЯ КРИТИЧНЫМИ... ПО КОСЯКУ С КАРТЕРОМ КОНСУЛЬТИРОВАЛСЯ С ДМИТРИЕМ (САРАТОВ), У НЕГО БЫЛА ТА ЖЕ БЕДА. ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ КОНТАКТА КАРТЕРА С МОСТОМ НУЖНО ЛИБО НАЙТИ КАРТЕР В МАГАЗИНЕ, ТАКОЙ ЖЕ КАК ОТ УМЗ 417, НО ДЛЯ 402-ГО, ЧТО САМО ПО СЕБЕ СЛОЖНО, ЛИБО ОТРЕЗАВ МЕСТО КРЕПЛЕНИЯ ПРИВАРИТЬ К КАРТЕРУ 417-ГО... НУ ТЫ ПОНЯЛ. В ВЫХОДНЫЕ ПОЙДУ ВСЁ ФОТКАТЬ И СКИНУ. УДАЧИ!