ccb1964

личку глянь

остался ли коллектор выпускной на м-20?

по 5 - но срочно? Это надо родиться под прилавком...

за 500 пару взял бы тоже.

ещё не купил? поблизости есть с резиной. ценнег -гуманный...

Нужны крючки капота 4 шт. Есть возможность?

Уважаемые соклубники! Товарищи и господа! Имею острую необходимость (или она имеет меня) в авто Урал 4320 ЯМЗ 236 (238) лесовоз с роспуском. Авто необходимо в отличном состоянии, т.к. идёт на замену Уралу, доживающему последние дни. Особо обращаюсь к жителям Сибири и Урала, ибо имею возможность доставки оттуда автовозом. Бюджет операции - до 1,5 лямов. Вознаграждение - по соглашению сторон. Подробные фото и описание на мыло ccb1964@yandex.ru тел. 8 929 798 14 34.

Дим, привет! так втулить всё равно надо?

тоже бы поучаствовал...

Кузовщина есть?

бронь на крыло снимаю - далеко очень...

переднее правое под малый горшок есть?

встану в очередь: крыло правое переднее

корпуса поворотных кулаков 69, ржавые, без износу.

у Маруси оставались...

В понедельник заберу всё до кучи. Попытаюсь выложить. Будешь должен потенциальному владельцу дверей...

Сегодня набрёл на кузовщину. Кое чего приобрёл. Осталось: комплект дверей с ашки новые, не стояли, в сборе с ручками-замками, два порога б/у на 3, бампер на 3. За всё просят 2-2.5 тыра. Кому надо - могу дать телефон. По месту - Димитровград Ульяновской области. Самовывоз. Если деньги перегоните - возьму для Вас. З.Ы. без барыжничества, просто пропьют на лом.

Гуд! Всем спасибо, что не сочли за труд повозиться с новичком!

про передаточное число уже задумался: и сзади стоит родня, но, судя по гуляющему хвостовику, придётся и зад вкатывать от уаза (просто на родине Уазов и Ленина проще найти рабочий мост, чем спеца по его переборке - цены на то и это одинаковые). Недавно поступило предложение: один 469 по цене двух партнеров (пила такая). Пока думаю...Про клинышки - сам где-то натыкался на форуме. Но поиск весь изюзал - не выдаёт. А ГП и причиндалы от уаза в родной мост встанут без засад, если всем комплектом сразу?

тырнет зараза...Из сети выбросил...Федот, спасибо за сэкономленные время и деньги: бум вкатывать мост469. Ещё вопрос: а хвостовик обязательно опускать до 0*30? И где бы подсмотреть клинышки? З.Ы. сорри за назойливость.

Доброго всем вечера. Прошу новичка сильно не пинать: поиск и тему проюзал, но ответа не нашёл. Полез менять тормоза на правом колесе и попутно обнаружил сильный люфт в ШОПК. Вытащил снизу две прокладки (сверху не было вообще). Люфт остался прежним, но при вращении ступицы шрус начинает закусывать (очень похоже, а может просто кончился). Правая верхняя крышка с газоновским "жалом" в сторону колеса, да и весь мост похоже от газона (тормоза с одним цилиндром, кронштейнов под аммо нет). НО...нижние крышки на 4-х болтах, как на уазах. Аппарат 1964 г.р. ВОПРОС: 1. если ставить шкворня на роликах - влезут или нет от уаза? 2. если менять кулаки, то с рюмками или без? 3. на чьи кулаки лучше менять (есть халявные мосты 452 и 469)? 4. если вкатить мост469 - какие тяги и на какие менять? 5. можно ли оставить старый тормозной щит с одним тормозным цилиндром на 469 мосту?

прикупил бы, если не продан

крылья передние и капот - фото и цена, плиз!

нужны две передних рессоры. От Вас недалеко. условия по т. 8 929 798 14 34