трезвый

С 11й точкой (фото выше) интересно получилось. Подьехал к ней через лес, через жопу можно сказать. Высадил штурмана и фоторепортера (жену). Поехал объезжать. Приехал а там это.

У меня 235/85 R16 M/T диски Сузуки Витара Искал самые узкие. Мои получаются на 1 мм выше

Один из экипажей видос смонтирова, мой Газик там засветился!

Согласен, мне тоже нравиться. Машина Газик?

В прошлом году снега было много!

На точку 11 пока не стравился до 0,5 не мог подняться. Очень крутой распаханный песчанный косогор. Видео совсем не передает остроту всех перепадов. VID_20200208_135529.mp4

Всю предидущую неделю я занимался газиком, но не этим. Менял на "подменном" движок. (После затопления газика на пол лобового и откатанного после этого половину дня движок заклинил). Вчера прошли учебно-тренировочные соревнования между двумя соседними районами области по GPS ориентированию с элиментами трофи. В прошлом году снега было по пояс и я, приняв участие впервые, занял второе место. В этом году снега нет совсем и я осозновал отсутствие у газика шансов на победу. Самое главное классно провели время и газик не подвел!

О как. Несколько раз пересматривал ролик про "Звездочку", но таких переделок там не видел:) Есть где инфа по твоему баку (на форуме или личном архиве) ?

Ух, кучу инфы получил! Буду прорабатывать. Тут ослабление топливной системы, в варианте Юрия - ослабление рамы. Может тогда рассмотреть предложенный Протектором вариант с самодельным баком и погружным насосом? Кто что думает? Постараюсь фото полостей рамы сделать для рассмотрения.

Дмитрий, расскажи подробней про это. Уж очень не хочется мне все потроха с рамы вырезать. Чем парят насосы, какой регулятор? Думаю если запитать оба бака, то общий объем приблизиться к газелевскому.

Как я сейчас понял по фоткам Яхты 4.0, бак ставиться поперек авто об самую заднюю перемычку. Вырезается все потроха между лонжеронами. Родной фаркоп убирается, а ставиться уазовский на болтах. Так?

Да, из-за катализатора. А деформировать, подрезать бак нельзя?

Печалька.... А снимать бак для извлечения насоса мне и на Газеле приходиться, фермер у меня.

Да вот.... Просто выдернуть кого из грязи, прицепчик родной тоже надо будет.

Продавец коллектора про приемную трубу упомянул. Мне такая будет нужна? 3тр стоит.

Точно, вспомнил! Я еще думал как рыбку - бак поставить и конструкцию не ослабить. Такое возможно?

Юр, куда ставиться бак газелевский?

Ок, беру.

На сколько я помню у Юрия пол резался багажника.

Вот на авито нашел. Человек с Ельца, постоянно продает з/ч на патриот. 2тр просит. Как цена, нормально. Такой?

Инфу по коллектору принял, буду искать. По поводу топливного бака, мне кучу вариантов не переварить. Нужен один максимально простой, с понятным алгоритмом. Желательно, чтобы стал за место штатного. Ни какие самодельные баки в рундуках не планирую.

Можно сказать прошел боевое крещение!

Все нормально, ты продолжаешь помогать Видно это должен сделать я..... Говоришь кузов в покраску, а ВУТ с усиливающей пластиной и педалями, наверно надо его приладить? А потом снимать все и красить. Мозги и жгут уже ждут внедрения. Надо сейчас с амортами определиться (фирмы какой) и варить передние и задние верхние кронштейны.

Задача, наконец-то собрать автомобиль на радость мне и моим домочадцам. Что хочу: -ГУР (Уже куплен АДС); -Дисковые тормоза (только спереди или по кругу); -ВУТ и педали от БМВ Е34 (куплено), газулька Патриотовская; -Аммортизаторы телескопы одноходовые масляные; -Кузов оставить оригинальным включая сиденья; -Зеркала (по ним определенности пока нет) ; -Колеса имеются (Тойо опен кантри на дисках r16 от Сузуки. Буду очень благодарен за помощь в применении уже отработанных вариантов на моем Газике. Всегда готов выслушать разные мнения. Хочу предупредить, если для многих какие-то вещи элементарные, то у меня могут возникнуть сложности. Сейчас осмысливаю ход действий. С чего начать, на каком этапе снимать и красить кузов и т. д. Мастера у нас в городке мягко говоря капризные, поэтому буду стараться использовать разные варианты и бросить все силы.