трезвый

Оригинал, выпуск полевого авторемонтного завода!

Скажут, более опытные, а я только спросить. У меня аналогичная ситуация по полам.

1000 руб. Доставка тк за счет покупателя. Шестерни без сколов, износа.

Имеются и старого и нового образца.

Имеется два комплекта и на з/ч один. Ездил на них, проблем не было. Пара 5000. Если берете в ближайшие два дня, то 4000 (еду в тк) Отправка тк.

Двигатель забирают целиком. Диски не дорого.

Бак дополнительный. Внутри чисто, без ржавчины.

Два набора. Жгуты все, остальное на фото.

Два вопроса: - как полы лечить будешь; -дырку в панели заделывать планируешь?

Обычное вам спасибо.

Чья кпп и соответственно колокол?

Пока в броне.

А завтра может снег бошка упадет... Без обид.

Кажется да, а это сейчас имеет значение?

Двигатель оказался добреньким. Если не отдам целиком, то поснимаю навесное.http://www.gaz69.ru/ipb/topic/123920-dvigatel-m-20/

Фото

Сам на нем не ездил. Брал у мужика, тот сказал, что движок добрый, но стартер барахлит. Стартер пришлось заменить на новый так как старый КЗ. Движок работает ровно, тихо, мягко, есть видео. Дыма нет практически, тем более сизого. Компрессия от 4.2 до 4.5 на всех цилиндрах. При температуре 50 градусов давит 2 атм, при полностью погретом 1.2-1.5. За движок прошу 10000, за кпп (от 51го или 67го) еще 1500. Отправка тк за ваш счет.

Пока ждем результаты, можно делать ставки.

Ох и долгий и трудный будет путь постановки на учет с такими бумагами.

Просто трубок нет, все заводские.

Есть рамка взборе, есть барашки отдельно (ранние как на этом фото и обычные). Какя понял надо срезать ухо с рамки? Может целиковая устроит?

Ну колеса и ключи это не все хобби. Мечту не украсть. Тяжело в последнее время не только тебе (по себе знаю), держись!

Какой трос (на сколько тонн) больше подходит на Газик при том, что дергать его/им аналогичный по весу автомобиль?

Помню. Но на нем стояла только одна от зис 150. Завтра всем отвечу.