трезвый
-
Публикации
782 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя трезвый
-
Отдам комплектом (4-5 штук). Стоимость 1 шт - 5000 руб.
-
Есть 4 новых комплектом и еще три (заводы разные или одинаковые не знаю). Собирал себе на оригинал. Если отдам, то только по 5000 р/шт. комплектом (4 или 5 штук).
-
Прикольно, 123 красотка мужского пола!!!
-
Купил ГАЗон не давно. Шланги стоят на вид довольно новые, но два года до продажи авто стояло. Пружина хорошая, когда менял цилиндр в этом убедился. Значит буду менять шланг.
-
Новая проблемка: в процессе езды одно колесо затормаживается до полной остановки. Поменял торм. цилиндр - не помогло. Как только спускаю жидкость у колеса, так оно растормаживается. Мост уазовский, торм. цилиндры задние стоят на передке.
-
Благодарю за ответ. А по поводу скопления воды после дождя уже прошел.
-
Есть две машины. Одна 55 г.в. другая - ? У обоих каркас тента есть, но разные. На вид оба оригинальные. Главное отличие у одного 5 продольных тяг (как по книги, у другого три.
-
предложили раму, думаю стоит ли брать?
трезвый ответил в тему пользователя speedoff в Восстанавливаем раритет
Засомневался, а меня убеждал в плюсах родной рамы! Слежу за твоей темой, намерения наши похожи. -
Договор-понятно, а справка о высвобожденном номерном агрегате разве не нужна? А мне бы вот это: Мне на неделе в идеале в сборе с рессорами за 2500 предлагали.
-
Если поставить, то получится много места перед носом??? Если да, то как раз для лебедки.
-
+1, уже оценил.
-
Приехать можно, но есть два вопроса: 1) Требуются доки для перевозки; 2) стоимость рамы. Думаю, проще на месте найти. Пока не искал (денег нет). Тут продают от 469 новую удлиненную, может кто объяснит новичку, что за штуковина. И был бы признателен, если ссылку укажете на подробную тему по замене рамы от 469.
-
Тему можно закрыть.
-
Пытался руками и сверху и снизу - не идет! Как только лег на спину и стал впихивать её всеми четырьмя конечностями так получилось! Шланг заменил. Аналог сразу не нашел, пришлось поставить тормозной от 53-го. Нажимается хорошо, но не жигули. А вообще прикольно прокатиться в первый раз на таком авто, впечатляет.
-
Ясно, буду искать б/у раму.
-
Спасибо. Вышесказанное учту. А если поставить механнику, намного тяжелее педаль нажимается чем у нормальной гидравлики (может жена захочет прокатиться) ? Федот68 скорее всего прав, через страый шлаг только капало. Вчера пытался воткнуть КПП, не получилось. Не заходит в пазы. Вроде и мешать нечему....Вставлял один. Может, что не учел?
-
Как думаете, можно продлить ей жизнь? Я удивлен, как вообще она не переломилась?
-
Вот он. Мой!
-
Я ЗА, с Вашей доплатой. Я ее продаю в борохолке. Думаю схитрить:родную новую продать, а поставить более дешевую и крепкую от 469 (хоть и б/у). На оставшиеся деньги подшаманить Газон.
-
Фото сделаю. Я когда доливал жидкость, мне показалась, что там залито что-то другое. Думаю поменять жидкость.
-
Начинаю эксплуатацию своего Газона. Раму надо менять. Есть новая на 69. Планирую установить военные мосты и колеса побольше. Грязь средняя. Склоняюсь к раме от 469 б/у, так как крепче, правильно ли?
-
Братцы, подскажите. Приобрел Газон. Сцепление переделано на гидравлическое. Главный цилиндр такой как тормозной, стоит рядом с ним. Рабочий у вилки. Когда первый раз поехал, чуть сиденье не сломал упираясь. Вскоре пришлось снять коробку, вилку. Даже без нагрузки очень тяжело нажимается. Авто стояло два года. Поможет ли разборка главного цилиндра и что с ним делать?