Виктор Павлович

Я немного изменил печку. Находиш корпус пески от УАЗ-469 - вставляеш туда свой радиатор и прикручиваеш на место. Правда для этого придется немного перенести крепление корпуса печки со стороны патрубков, но это делается на протяжении 5-6 мин. (Увидиш и сравниш разницу в креплениях родного корпуса и УАЗ). На мотор печки я вместо крыльчатки на шток насадил металическую турбинку от рукосушки. (В советские времена такие стояли почти во всех учреждениях) слегка рассверлив внутренность турбинки. Кроме того над турбинкой поставил самодельный 8-лопастную крыльчатку сделаную из пластмасового тазика. По замыслу крыльчатка засасывает воздух с радиатора а турбинка разбрасывает. Как результат обдув водительского сткекла сумасшедший и в салон тепло поступает тугой струей, а вот на пасажирское стекло поступает чуть меньше. В общем печкой я доволен, родного радиатора вполне хватает если заделать все неплотности.

Господа! Поделюсь своим опытом. Я себе год назад у алкаша купил блок педалей "волговский" и вакуум от ГАЗ-24 б/у за очень смешные деньги, перебрал и сразу же поставил. Под блок педалей со стороны двигателя дал металическую пластину толщиной около 2 мм. и все это сквозными болтами прикрутил к стенке моторного отсека. Усилитель поставил чуть ниже педалей со стороны двигателя на переходном швелере. Главный тормозной цилиндр соединил медной трубкой с усилителем а от последнего трубку на тройник в месте его стандартного крепления на ГАЗ-69. С тройника разводка на передние и задние тормоза. То есть система у меня одноконтурная. Тормозные цилиндры на всех колесах одиночные с диаметром поршней 32 мм., только поршеньки поставил от ВОЛГИ-24 (саморазводящиеся). Год откатался без всяких проблем, в том числе по Карпатам. Двигатель ГАЗ-24-01 (76),тормозуха-БСК.

Подскажите пожалуйста подойдут ли к ГАЗону диски от УАЗ-3162 6/16 вылет 22 (меня больше интерисует подойдет ли нам такой вылет диска, не будет ли цеплять за поворотные кулаки?)

Подскажите пожалуйста как вычислить передаточное число главной пары не пересчитывая зубья. В УАЗбуке прочитал, что надо поворачивать колеса и считать обороты кардана. При таком методе у меня вышло 10 оборотов колеса - 25,5 оборота кардана. Какая стоит главная пара? (коробка с раздаткой - УАЗ). Спасибо. :?: