Владислав

Я плачу за 52 две лошади, не смотря на то, что двигло змз 402 (100 л/с). Итого 52 х 6 руб=312 рубликов в год.

Привет! Меня зовут Владислав. Московская область (п. Малаховка) Продолжаю очень увлекательную жизнь батиного Газ 69, по паспорту 1949 г.в. :shock: Прикол, да? но такое бывает. С рождения он был газ 67, но позже трансформировался в газ 69, поэтому и год бородатый. Путешествую на нем летом по рыболовным и грибным местам. Отреставрировал кузов после аварии с прицепом бензовоза, поставил водительскую длинную дверь (бывшая правая), отнес запаску на задний борт, двигатель змз 402 (АИ 92), трансмиссия уаз, мосты колхозные с главной парой 37 зубьев. Есть кенгуру и дуги безопасности, причем для установки тента поперечная труба телескопическая. Кстати рекомендую зажигание электронное, у меня стоит от Ваз 2108 с датчиком холла (ставил в 1997 году), но сейчас есть в продаже и для волги тоже с датчиком холла. Поменял резину:первая была дорожная 8,40х15 ярославского завода, далее Я 471 на 15 дюймовых дисках УАЗ - оценка три балла: бездорожье - хорошо, трасса-ужасно (балансировал два раза эффект 0 - тресет так что разговаривать невозможно от 70 и далее) сейчас YOKOHAMMA GEOLANDER A/T 33х12,5 R15 на дисках от судзуки - оценка отлично (правда дорого), бездорожье пять баллов, асфальт - пять баллов (ямы проглатывает, никакой вибрации даже на 120-и). В планах:замена передних сидушек (стоят от 2108 хочу анатомию с поддержкой почти купил), лифт подвески сантиметров около 12 -и, замена задних аммортизаторов на телескопические (передние - телескоп УАЗ), установка пяти ступенчатой кпп от уаза и может замена двигла на ЗМЗ 409 (пока хватает 402-го, для примера таскаю треллер с катером весом в тонну, по трассе иду 80-100км/час если по ровной конечно). Остальное все есть сигнализация, магнитола, кондиционер (семная крыша) :oops: Всем УДАЧИ!!!

Посмотри мой фотоальбом может понравится сделать не сложно нужен только трубогиб, сварка, покраска. Короче ловкость рук и немного мозгов.

Смотрите мой фотоальбом, думаю лучше всего ставить на дверь но обязательно складной кронштейн чтобы в лесу об ветки дверь не погнуть, а зеркала можно ставить любые. Хочу их поменять на УАЗ люкс. Они побогаче будут смотреться!

Для того чтобы выключить четвертую нуно: снять рычаг КПП, отверткой переместить кулису в положение нейтраль, собрать все обратно. А чтобы такого не было лучше наварить на рычаге бобышку побольше, но так чтобы свободно ходила по кулисам. А насчет кабюратора, я себе на 402 поставил солекс, конечно жрет 18л. когда тонна на хвосте болтается, но зато пустой прет здорово. и заводится с пол оборота.

Не помню точно, но в горячке я по моему разобрал 69 родной мост и поставил в уазовский 69 дифференциал, т. к. родной был изношен в месте посадки подшипника. Все собралось отлично с Главной парой 37.

У меня тоже движок ЗМЗ 402 и стоит пекаровский бензонасос (там пять клапанов) и никаких проблем летом. Только на входе в него стоит фильтр (в впускном штуцере), так вот он часто забивается, но дело прочистки его -это пять минут. Рекомендую. Я летом езжу на козлике уже три года и никаких проблем.

Спасибо понял! Единственное не понятно с кронштейном рессоры. Ведь он один со стороны серьги, а второй конец одевается на палец. Потом опускать кронштейен то-же самое, что и удлиннить серьгу, за исключением управляемости (согласен с Дмитрием СПб). Но еще я читал что-то о не желательности наклона моста относительно оси (что-то с шкворнями). И еще очень интересно по поводу коробки ГАЗ 24. Кто-то из ребят писал, но подробно не рассказали. Как ставить и что с кпп делать для этого. Кто знает скажите. :?:

Я поменял ГП с 41 зуба на 37 - клево, резвый стал. Разобрал мосты отрегулировал натяг подшипников. В целом недорого, если делать самому. Но у меня уазовские мосты.

Спасибо за советы, здорово что есть у кого спросить ! Мосты у меня действительно колхозные. Вот только не понял, как лифтовать? Либо подкладки под рессоры, либо кузов, но если кузов то тогда как быть с рулевой колонкой, она у меня без кардана. И потом наверное сложно поднимать кузов, а вернее морду ( подкрылки, крылья облицовку) и подножки. А что если удлиннить серьги рессор? А с резиной ясно - 33х12,5 - спасибо! А еще я езжу 9 мая на Ретромотор, там есть фото моего коня (правда не очень качественное) в разделе Газ 69 (http://rosweb.ru/lomakovka/parad-9.05.2003.html)

Сделал себе 69 - называю русский "вранглер". Автомобиль супер!!! движок поставил змз-402, коробка, раздатка - уаз, мосты тоже уаз, с главной парой по 37 зубьев, скорость развивает 120 и это не предел. Читаю предложения, никак не пойму зачем коробка волговская? И если ставить то как быть с раздаткой? А если снимать раздатку то на фига козе баян? 69- это внедорожник!!! Вопрос у меня есть. :? кто знает подскажите. Хочу поменять резину на 33х12,5 или на 35х12,5 и вот думаю какую ставить? Выдержит ли главная пара 35ую резину? и нужно ли лифтовать кузов? Подскажите!!! :shock: