Владислав

а на счет инициативных, в нашем регионе, дык есть они, конечно есть.

Вот это ПРОХВАТ!!!! но.....помницо мне давным давно, мы "Белое море" на 4 экипажа - пол года готовили... И в какую сторону ехать - то, то ли на север, то ли на юг. сдается мне - Селигер, приютит в 2015. В части организации могу рассказать где обитал, в этих краях, хотя наверное многие могут рассказать про эти места. и главное с организацией там морочиться не стоит, просто палаточный городок. см. фото выше. Но, что по мне, я бы в Карелии оттянулся бы на Муромском мысе... красота и тишина и вокруг, кроме своих никого. правда на три дня конечно маловато...

Отзвонились еще с одной контроры. Пришел в Москву движок из Японии. цена 118 тыс. руб. пробег 70000 аукционные документы в наличии. тел 8 499 391 15 87

Ну???? прошло два дня??? Марат! какие дела?

Понял ждем результата диагноза!

Вторая птичка! есть в наличии, снят с машины с пробегом в 130 тыщ. Разбор машинки с аннулированным учетом, подпускают с приборами и дают гарантию - 2 недели. цена 110 тыщ.

Марат!!! Какие дальнейшие действия?

Марат! хитрый глаз не нашел? так будет проще и если движок придет можно будет посмотреть что и как!

Первая ласточка прилетела. в районе 125 тыш. рублей, в конце недели придет контейнер в Москву. Говорят, что будет такой движок. точнее во вторник обещали сообщить. в части пробега .....до 100 тыщ.

на жданке ему рукой помахали!!!!

Нашел по поиску на сайте дэкс немного инфы, может что прояснит. Попробуй пошукай свою проблему. "Двигатель. Вот тут подошли к самому интересному, дискуссии идут по сей день! Главная проблема, это конструктивный дефект охлаждения 5-го цилиндра! (Все это касательно только двигателей V6 3-3,5л., с V8 проблем нет GS430, GS460). Японцы не хотят признавать это как брак! Многие столкнулись с отсутствием компрессии 5-го цилиндра и «масложора». Вроде есть мнение, что после рестайлинга они изменили конструкцию двигателя, но внятного ответа я не получил (поправьте если что). Проблема 5-го цилиндра возникает после примерно 100т.км., но это очень условно!!! или позже, есть случаи когда авто спокойно отходил 300т.км. без особых проблем, правда у одного хозяина. По этому, перед покупкой обязательно замерьте компрессию! Если у 5-го цилиндра, она ниже, стоит отказаться от покупки ну или быть готовым к капитальному ремонту. Если с компрессией все ок, поменяйте все технические жидкости в GSе и не экономьте, залейте оригинальные! Фильтра тоже, лучше оригинальные, масляный и воздушный стоят копейки. Еще, по регламенту замена воздушного фильтра двигателя положена каждые 20т.км., я менял каждые 10т.км. и Вам рекомендую, хуже не будет, особенно летом когда кругом столько пыли и грязи. Начало проблемы 5-го цилиндра возникает из за перегрева двигателя. Мало кто обращает внимание, но после каждой зимы надо чистить радиаторы от грязи, причем с улицы керхером можно легко отмыть первый радиатор (кондиционера), но грязь за зиму скапливается МЕЖДУ радиаторами! По хорошему, надо снимать один из них и вымывать всю грязь. Бывает, так, что стрелка температуры летом стоит на своем месте и вроде все ок, но из под пробки системы охлаждения видны потеки перегретого антифриза, это первый звонок на удаление грязи! На форуме описана эта процедура, некоторые умудряются сделать это не снимая радиаторы. У ОД стоимость данной процедуры 7000р. у неофициалов 4000р. Итак сделаем вывод: чтобы не допустить проблему 5-го цилиндра, есть два относительно простых правила, это чистый радиатор (мыть лучше примерно раз в год, все зависит от эксплуатации) и оригинальные масла с фильтрами! Плюс вовремя проходить ТО! Это конечно не панацея, но если следить за авто, все будет ок!!! Бывает компрессия в порядке, а двигатель «троит», тут есть несколько причин и они общеизвестны, замените свечи, почистите от грязи дроссельную заслонку и MAF (расходомер воздуха), как правило это помогает. Ещё производитель рекомендует менять топливный фильтр раз в 80т.км. я бы не затягивал и делал это раз в 40-60т.км. т.к. не везде у нас в стране хороший бензин."

Мысль снять голову - разумная, может вопрос с клапаном. А стуки были перед кончиной? а еще есть хитрый глаз-камера с подсветкой, через отверстие для свечи суешь его и крутишь, вся камера как на ладони, тогда башку снимать не надо и так увидишь, в чем проблема. Еще есть сайт мастеров, www.deksclub.ru я у них пару раз машинки диагностировал, нормальные мужики. задай им вопрос на форуме, бывает ли такое и почему. возможно разъяснят или подскажут чего. я завтра прозвоню пару контор на наличие и стоимость контрактных двс или с разборок. вечером отпишу.

Марат! Дык может по разборам полазить в Москве или нужно контрактный движок? Давай тип, модель, посмотрим, что есть в наличии.

пропустите ветерана!!! жизнь моя так многогранна!!! начал копить на зил.

Максим! поздравляю! От всей души! всего самого наилучшего!

ээээ Брат Леха свет инквизитор! рановато ты такие песни грусные запел, видать скучно тебе! не хватает тебе .... где ты был на слете "Европа-Азия", куда стремишься на будущее лето? может снова на Ладогу????? не о том думаешь! в твои 26! жизнь прекрасна! даже в 46! и в 56! спроси у Папана, он подтвердит! а если вильнет, ребята помогут!

на счет нянек! на счет нянек! если не хватит сил у отцов, готов под"д"ержать детский коллектив в "ежовых" рукавицах! может я аниматор?

Алекс! влезем без проблем! и дрова всунем! вспомни возвращение с Рекони! весело было!

От всей души! удачи и счастья!

И вынь руки из карманов! а то как школьник какой то!

Леха!!! присоединяюсь к поздравлениям с днюхой!!! моногое (Ладога) в жизни ты уже прошел! стремись к счастью! Тем более, что дрова рубить ты уже умеешь!!!

меня забери с Кирюхой! заодно дровец и самовар прихватим! хотя могу и сам.....тебя забрать, традиционно, на газ 21! подумай! как лучше?

мля!!!!!! Бабки это только для затравки!!! мы еще молодыя!! и семеновну и гопак сбацаем ежели душа потребует!!!! а фотки супер и фест был супер! Спасибо Вам друзья!

Ура! Кивков родился! С рождением Дружище!!!

куплю двери в сборе! если есть хороший хром тоже возьму, так же нужен салон и задние крылья.