Владислав

Я конечно понимаю, и все это эдорово, но питерцы аж на четырех авто, а мы ? :evil:

Смотрю фотки и радуюсь, ажно четыре машинки сразу собрали, и какие!!!! Супер молодцы мужики!!! Нам по все видимости до вас еще далеко. Я на счет машин, но зато по количеству народа, мы все ж вас обогнали. Однако.... Здоровый дух соц соревнований.

Может и упирания пальцев. Но делать то что, гнуть сошку или нет?

Вовик поздравляю!!! Удачи, неиссякаемой энергии в погоне за прогрессом на газике. Ну и конечно скорейшего выезда из рем зоны.

А еще молотком можно проверить. Я уже треснутое стекло от газика так насквозь и не пробил.

Неее Никто не понял. Машинку раскачивает на кочках, так сказать кидает из стороны в сторону. Люфтов нет нигде, аммо в порядке. Я думал что кто то тож лифтовался через газелевские серьги. Проблема как мне кажется в критическом наклоне котроткой рулевой тяги и на кочках увеличение угла наклона приводит к поворачиванию колес.

Ураааааа 7 ое суббота. супер или может в будни рвануть? Василек держи в курсе. Я с 3го по ....... свободен.

Новый заказать. Или пропитать спец раствором. Продается для палаток. А еще есть такая книга 100 полезных советов, там рецепт такого раствора. Правда я ни разу не пользовался.

Вопрос на засыпку! У меня машинку колбасит на скорости 90 и выше. Что скажете. Моя версия: критический угол наклона короткой рулевой тяги, вследствии лифтовки трансмиссии. Может еще мысли есть по этому поводу. причем шкворни шариковые в нормальном состоянии, не зажаты и не болтаются. Что делать, перегибать сошку или нет.

И вообще почему молчит уважаемое обчество. 7-го или 8-го в музей паровозов, а 9 го все на ретромотор, с машинками или без, а дальше по договоренности либо в лес либо еще чего.

Да! Паровозы, селигеры, антитеррор и пр. Эдак придется одному представлять клуб на параде ретромашин. К стати когда музей паровозов будет принимать клуб-ежели 8-го то я участвую. И вообще почему молчит уважаемое обчество. 7-го или 8-го в музей паровозов, а 9 го все на ретромотор, с машинками или без, а дальше по договоренности либо в лес либо еще чего.

А я переваривал на кузове нижнюю часть углов справа и слева, а также делал вставки в арки задних крыльев (место крепежа крыльев)

Совершенно верно. замена главной пары сама по себе не сложна. Гораздо сложнее отрегулировать пятно контакта шестерен. Для этого необходимо обзавестись съемником подшипников и несколкими комплектами регулировочных прокладок.

Не. Так не пойдет!!! Я же предлагаю-9-го на ретромотор, а потом в лес, а можно и весь день на ретромоторе зависнуть, там и шашлык и горячительные напитки (рядом, сразу за забором кафе) и танцы и шманцы. И культурно (первая половина) и весело (вторая половина). Но вот похоже газиков даже и двух не наберем. Народ то зиму проспал, а только теперь разобрался. Обидно я опять один буду. А день какой -юбилей победы. На ретромоторе и в телевизор можно попасть, наверное сми будут. Я к стати уже один раз от туда в телек попал, вот только интерьвю не показали, но зато когда с помощью кривого заводился, это кадр был-как у Гагарина "поехали". Подлый оператор напросился ко мне в машину и сверху заснял мою лысину, когда я крутил кривой (у меня там стартер нае...ся). Конечно поржали с дружками вечером, за бутылочкой, когда новости показывали.

А я не понял течет из под гаек, которые головку прижимают? или еще где.

Я в свое всемя и почитал, и почертил и даже опытные образцы собирал. Все х...ня, ежели в сети 14 вольт и более и менее правильной формы, то зачем париться-системы будут работать тем более на газике.

Молодцы питерцы!!! Собрали аж четыре машинки. У нас такого еще не было. Надеюсь будет!

А зачем париться, все есть в продаже, а характеристики у всех одинаковые.

Да!!! Сильно. Я бы один не рискнул. Хотя в его возрасте мож и рвану на газике тыщ эдак за шестьнадцать км. Папа мой тож 70 собрался если я его не отвезу на урал один рвануть.

Что есть родной мотор? 52 силы и момент на низах. Определись для начала, для чего авто. Ежели трофи и профи, то ремонт, ежели асфальт/бездорожье 70/30 то лучше поменять в купе с раздаткой и кпп. В клубе полно инфы про моторы и трансмиссию. Включи поиск-он тебе поможет.

внизу ответил, ну и соответственно поиск http://www.gaz69.ru/boards/viewtopic.php?t=1587 будут конкретные вопросы, милости просим.

На днях разглядывал Тахо на 35 колесах, у него зад рессорный, так вот у него проставки не меньше 25 см, и сделаны интересно. На той стороне которая к рессоре приварен или отштампован усилитель где то на треть рессоры в длину, такая штука наверное предотвращает скручивание моста относительно продольной оси авто. Вобщем Тобразная проставка. Плохо наверное только в одном, при сильной загрузке возможности движения рессоры ограничены жесткостью верхнего плеча проставки.

Только что в другой теме ответил. Поставил и доволен. С 33ми колесами 140 не предел, крейсерская скорость 90-100. Правда мотор г 24д и моноблок уаз. Конечно мощность 95 сил несколько подводит, но в глаза резко не бросается. Каждое лето поднимаю корыто 6м. на трейлере из воды в любых условиях (подъемы, песок и т.д.), сидел на мостах, брал болото и все такое , одним словом для машинки 75% асфальт, 25 % б.д. то, что надо. При установке необходимо высверлить из ведомой шестерни резьбу под диаметр плотной посадки шеек болтов (эт чтоб не болталась). В наших редукторах резьба в коробке саттелитов, а в новых уаз (37) наоборот в шестерне.

Можно и даже нужно, ежели машинку не использовать во внедорожных соревнованиях. Я ставил пару 37 зубьев и катаюсь уже три года. На резине 33х12,5 скорость 140. Нормальная крейсерская 90-100.