Владислав

Про разность базы уаз и газ69. Я вот лифтовал свой газик. Газелевские серьги ставил, так вот оси уходят к центру. У меня теперь заднее колесо не соосно крылу. По моему прежде чем прикидывать кузов на 469 базу, можно попробовать лифтануть. Как вариант. А вообще я видел такую машинку. Точно! заднюю ось центруют, а передняя ось за счет большего радиуса крыла не бросается в глаза.

У меня стоят новые уаз. замки и камазовские ручки. Тож проблема-хлопают по старинке, но я заранее предупреждаю .

Весь прикол в том, что у нас вообще нет межосевого дифференциала, поэтому вращаются два колеса на передней и на задней оси, но в режиме полного привода запрещается движение по сухому асфальту (нагрузки на трансмиссию, в следствии невозможности пробуксовки одной из осей), в случае если стоит межосевой дифф (нива, газель, иномарки), такого не будет (если три колеса на сухом, а одно на "льду"), вращаться будет только одно колесо (на одной оси), остальные стоят, но для добавления привода существует блокировка межось. диффа, вариант движения с разблокированным межосевиком предусматривает движение в любых условиях. Блокировки существуют и межколесные, которые в свою очередь позволяют вращаться обоим колесам на одной оси. Пример: Если на наш газик поставить межколесные блокировки то вращаются все четыре колеса, если на ниву (с разблокированным межосевиком) то только два на одной оси.

У меня вроде на завтра никак, но ежели успею, то ессно подтянусь.

А народ в Москве бежит и в метро и на машинах гонят, а куда одному ...известно. Все несутся.

Это ты в Москве так говоришь, а ты попробуй из Африки так крикни.

Могу отбуксировать, за пару хороших приколов

В сегодняшнеее время можно сделать все (из говна самогон гонят). Другое дело, что удаленность от страны производителя, затруднит поиск зап частей. А они, запчасти, тебе очень понадобятся и скорее в большом количестве. А самому клепать кузовные детали.....? Все равно не сделать, чтоб похоже было. Если не хочешь озадачить себя безнадежным делом на несколько лет, то снимай со столба и производи обследование. Тчательным образом. Поймешь надо оно тебе или нет.

я не знаю как кто, но с юморком будет №8, только, как мне кажется 69ку надо засунуть под козлика, чтоб вроде как через нее перепрыгивает. И на флаг!!!

Точно точно!!! Только на 69-ых!!!

А скоро сезон начнется. Он уже на старте. Я на всякий случай машинку на днях заводил. Скорей бы лето. Хочу прокатиться. Комфорт достал.

Я рулевое так тчательно не перебирал, а вот шкворни менял и втулки (старый вариант) проходил разверткой, нормально. Уточни размер и купи развертку, хотя регулируемая круче.

А я вот и трамблер поднял. Воткнул через переходник ваз 2108, и он ессно поднялся см на 18.

Как по мне, то я бы у оленя с козлиной головой ноги укоротил, а то из далека все будут приниамть за волговский знак. К сожалению у меня не получится сделать, а то бы сам попробовал. Или второй вариант козла у Санька позаимствовать. Однозначно козел нужен, без него лажа получится. А вот с этим я не согласен, изображение авто на логотипе совершенно ни к чему, оно и так в наличии есть, а вот козлик (в смысле животное) на флаге -это хорошая идея. И с юморком! Клево. Я голосую за животное.

Я бск не пользую уже лет много, даже и не вспомню. А тормозит на юз, с 33 ми колесами с первого качка, ну как положено. А вот чем промыть? Хороший вопрос. Я не знаю. бензин не берет вроде, керосин подавно. Слей старую, залей новую и страви до чистой. Наверное единственный выход. Я то себе все менял и гтц и рабочие и трубки, такой вопрос у меня не стоял.

У меня тож от 24-ки, Нормально стоит справа по ходу.

Саш! Ты не внимателен. Я никогда не утверждал что такая скорость для газика нормальна. Да, я разгонял свой до 140, в целях экспериментального выяснения мах скорости.. Но скажу прямо в таком режиме ехать очень тяжело. Мой автомобиль двигается со скоростью 90км час. - это комфортная крейсерская скорость, ну может на обгон и прибавлю, но перемешаться не буду-жизнь дороже. А на счет посотянного полного, думаю овчинка выделки не стоит. машинка то летняя (не думаю, что кто то из нас тентованных, станет кататься зимой), и в сырую погоду только жуткая необходимость заставит выехать. Летом асфальт сухой. А зимой, ни для кого не секрет и полный и не полный иногда даже 20 км час хватит чтоб улететь. Во как. нет пока в России условий для быстрой езды.

Не, ну что скажешь. СУПЕР!!! На KVASовской эмблеме четко просматривается: козел-это звучит гордо, только вот 69-ку надо воткнуть, и конечно адрес сайта. А у AlexL более конкретно причем та, что с двумя козлами, но опять, где адрес?

Ой!? Ответ- никак, в домашних условиях.

Расчеты, физика движения, сила трения-СУПЕР!!!, Как в песне поется "оно конечно, потому шо, шож". Это все для гонок или для движения на газике, Ты хоть как не крути но гонки не для него. Конечно если из газика сделать повседневный автомобиль....?, но в дейтвительности каждый из нас просто занимается хобби, а на работу ездить??? Вот прогуляться или в отпуск -никакой фулл не нужен. В грязи от него мало толку, а на сухом асфальте или даже на мокром в занос меня никогда не срывало.

Я прожевал эту тему и уже где то писал. В общем пробовал все. Сейчас сигнализации нет, пока, Менял проводку и не успел поставить. Думаю прикупить с пейджером чтоб. НУ вот теперь к делу. Если заглянешь в мой фотоальбом, то без труда увидишь, что у меня стоят ручки от камаза (это на счет культурных замков)-закрывается. Сигнализация ставится обязательно с датчиком объема (движения). У меня был парный (т.е. два датчика, работающие в паре- один излучатель, другой приемник). Ставил датчики один в районе замка зажигания, другой в районе ручки пассажира. Апосля настройки работает исключительно-ходишь вокруг ничего, тока нос, руку, палец, ногу и прочее сунул за границу борта - АГА Попался ворюга. Далее. При стандартном варианте установки АКБ, можно спрятать выключатель массы (это для варианта без сигнализации) тоже вещь, опять же выключателей массы сейчас тоже много и под ключ и электрические и т.д. Потом есть такая штука, краник переключающий топливные баки. закрой его и машинка проедет не более 300 метров. И на конец электропривод замков. Вещица прикольная, но возможности установки в дверь, я не нашел, да и долго не искал. Есть другой вариант. Электромоторчики можно воткнуть в ящики за водительскими сиденьями (только для газ 69), они будут выдвигать спец штырь который будет блокировать открывание двери. Т. Е. некий засов через стойку в дверь. И все. А еще продаются разные феньки на пидали, рули, к стати надежное средство снимать руль, у меня товарищ один тратиться не стал на приобретение средств безопасности, просто снимал руль.

Пользуйся поиском, большинство вопросов переобсуждалось много раз.

Э!! Мужики, Я с вами. Но в будни тяжело, хотя в пятницу во второй половине дня мона и сообразить.

А вот я почитал, что в военные мосты уже есть блокировки, винтовые вроде.

Н..да. Прямо студебеккер какой то. Сдается мне гарри, у него рама то не наша, не газоновская, и вообще, с трудом по рамке лобового стекла, началу капота и др. мелким эл -там узнается Родина.