Владислав

Да ! Да к ответу, епрст, что за х..я. Вы чо народ не в клубе? или как? А клуб то между прочим растет!!! :twisted:

50 тонн гринов и не меньше. Мне квартира нужна. ну и газик тоже. Думаю и на то и на то хватит.

Наливаю!!!! Ну за нас!!!

Я про ТО уже писал. Повторюсь. Прежде, принципиально самостоятельно проходил на ура!!! Но в последний раз заплатил 1670 рубчиков и понял намек (ах ты приехал на таких :shock: колесах, ах ты не хочешь платить слева? ну иди в кассу заплати!) Больше я не ходок туда!!! Платишь 2000 и ТО приходит сам, прямо домой. Ну а страховку надо, и никуда не деться. но я на пол года страхуюсь ничего 1700 рубчиков.

Эт ты наверное объявил то, апосля того как я уехал?, чой то не припомню.

А вот я такой же видел у уазки. А У газели размер родного то побольше будет. Думаю что и на газели ставят уазовский глушак. Короче- если у него сквозное отверстие то это уазкин глушак.

Эт кого же подлечить то собрались? Могли бы и свиснуть. Да вылазку совместную организовали бы. Тогда бы точно не сели. Да если бы и сели, то вылазить то было бы веселей. А я вот один в гараже просидел. Но бак поставил - тоже дело теперь газик на ходу. А главное завелся с пол оборота, во какие дела.

Волговский реле регулятор напряжения (РН) подключается следующим образом: "-" на корпус автомобиля, "+" к замку зажигания, так что бы при выключении замка соответственно и прекращалась подача питания , "Ш" к обмотке возбуждения генератора (на шетки), к генератору подходят три провода: один толстый идет на болтик м6 другим концом на стартер или напрямую к плюсу АКБ, еще толстый на корпус авто и соответственно корпус генератора, два тонких к шеткам генератора от РН один из ник от "Ш" другой от "+". Все... заводи поехали!!!

Аааа. Уже выхожу. Думаю ко 2 му дойду. Как раз успею. Да с вами я, с вами. Конечно буду. Это я так, на всякий лучай оставляю чуточку сомнений.

Люди! человеки! господа газоводы. Второй новый год буду встречать с гордостью-я газовод, я член клуба ГАЗ 69 . Уходящий год был насыщен виртуальным общением и конечно реальными знакомствами. Думаю, что многим из нас помогает сие общение, а многие разглядев все прелести обладания объектом нашего пристального внимания, сами стали так же обладателями гордости отечественного автопрома. Теперь о главном! Я хочу всех, без исключения, поздравить с наступающим новым годом! Пусть 2005 принесет всем успех в любых начинаниях, а если говорить о 69ом, то воплощение всех идей по ремонту, тюнингу и выходу в свет. Пусть у каждого из нас газоводов, не будет проблем в эксплуатации газика. Пусть у каждого будет достаточно средств, сил и терпения в сложном и одновременно приятном общении с газиком. Пусть Новый 2005 подарит нам еще больше интересных встреч и совместных путешествий на газиках. Всем удачи, здоровья, благополучия. С новым годом!!!

Мужики! Во вы замутили. Это кто ж, такую пакость делать то будет, ведь по ценовой политике, дешевле новый двигун воткнуть 406-410, последний вообще 200 сил.

А вот вариант названия темы "НЕ БУДЬ ЛОХОМ".

Да здесь, здесь. Я уже отзывался по этому поводу. Думаю, что буду. Но ближе к телу.

Добро!!! Рассказываю. Это было давно, лет пять, семь назад. Частенько в те времена мне приходилось мататься в коммандировки в славный город Рязань. Та я столкнулся с новым методом борьбы с нарушителями скоростного режима. Прикол был в том, что радар устанавливался на гражданский, неприметный автомобиль в километре от поста ГАИ, нарушитель не чувствуя подвоха пролетал мимо, а на посту есно инспектор предьявлял претензии. Тем кто не верил рации, предлагалось вернуться посмотреть на радар в живую. Срди таких нарушителей оказался и я. В первый раз я конечно поверил испектору на посту, во второй вернулся проверил дату, скорость и время снятия показаний, как ни странно все совпало. Два раза платил. Потом пристрелялся к "злачным местам" и, разоблачая "подставу", переместился в разряд правилапослушных и примерных водителей. Но однажды, там же в славном городе Рязани, со мной произошел экстраординарный случай. Двигался я через город проездом (коммандировка была дальнобойная, аж за 400 км от Рязани) из пункта назначения домой. На подъезде к городу сработал антирадар, я есно сбросил скорость до положенных 60. Из города т.е. на встречу мне, двигались медленно автомобили довольно плотным потоком, а в город я один. Пронаблюдав инспектора с радаром, направленным на встречную полосу движения, я смело прибавил газку (ура, до дома осталось порядка 200 км.) На горизонте появился очередной пост ГАИ и загораживая солнце фуражкой, инспектор, весело надрачивая свой деревянный фаллоимитатор прогуливался вперед назад явно ожидая кого то. Я посмотрел в зеркала - кроме меня никого, на всякий случай притормозил. Приблизившись к посту, полосатый фаллоимитатор съэрегировал в мою сторону. Здрасте товарищ капитан, в чем дело. Инспектор Пупкин, документики пожалуйста. И вежливо так (даже удивительно, наверное первая рыбка клюнула), с улыбкой говорит: - У вас Владислав Владиславович превышение скорости на 25 км/час, ваша говорит скорость составила 85 и это в черте города. Нарушаем?! (и думает себе, взял московского лоха). Я немножко прих...ел и так ненавязчиво, ему встречный вопросик: - А как это глубокоуважаемый товарищ капитан определил мою скорость не на глаз ли?, а может в какарде фуражки радар стоит?, а может сам товарищ капитан и есть радар с ногами и полосатым фаллоимитатором? Обидевшись на меня испектор протянул мне документы и добавил: 1 км назад передвижной пост с радаром, меряли на удаление-возвращайся. И пошел в свою будку, удрученный таким подходом московского водителя. Деревянный его член указал на пол шестого. Я сел в машину, и поехал, думая о том, что я не лох, ловко я их всех уделал и что разворачиваться я не буду - пошли они все на х...-козлы. Через 4 минуты я вспомнил, что впереди еще два поста - б...ть. Козлы. Придется разворачиваться. Вернулся я к тому месту где мой антирадар кричал мне о присутствии гаи. Выхожу. Навсречу, прямо в припрыжку ко мне подбегает - гуймплен-такая у него была улыбка на лице,-молоденький сержантик. Ну что, вам все объяснили, я говорю да. Он ну что же, ваша скорость 85 км/час, и.....(вроде как считай мол скока стоит) ведет меня к машине для оформления. А я ему: объяснить то объяснили, тока я не понял. Сержант встал как вкопаный. Улыбка гуймплена на его лице развернулась в обратную сторону. Ну говорит как, у вас превышение на 25 км чо тут понимать, оплачивать надо, штраф. Это я понял, но я не понял как вы меряли при плотном встречном потоке и потом, чо я тут распинаюсь, давай показывай скорость, время (я ему не сказал, что на подъезде к нему я понял, что мои показания сброшены-радар опять закричал) х..ли тут демогогию разводить. Развернутая улыбка расширилась и стала напоминать букву "О". А вы что же нам не верите? Я заржал. (Студент хотел сказать я), Милай!! при теперяшней жизни порой сам себе не веришь!! А вы что думаете мы к вам предвзято относимся, думаю я про всех так думаю и про тебя тем более (он порадовал меня своей наивностью) Ха Ха. Вижу на радаре ОО. Ну что ты у меня время отнимаешь (Я перешел на ты, поскоку он моложе меня и к тому же в осадок выпал), давай, где смотреть, вот это, дык я вообще не понял, 0 -моя скорость, чо вы при...бались ко мне ведь четко написано 0. Ну это, как, да как же так, да что же это, да вы, говорит, что, мы же вашу скорость видели -85, Пошел ты на х.. моя скорость 00 была, хошь спроси у моего пасажира, он подтвердит, мы не ехали-мы телепортировались. Давай документы, за.бал, я поехал. Ну... удачной дороги. Пока студент. Я поехал, ха.ха.ха. Я ликовал. Уделал, уделал. епрст ну козлы. Помахал ручкой инспектору- радару с полосатым в руке, он опять стоял надрачивал, полосатую штучку (это у них примета такая, надо дрочить палку, а то денег не будет, сказал я своему попутчику, но скока палку не дрочи, все равно победим мы! ха ха). Едем, играет веселая музыка, близится выезд из города Рязань, ну вздыхаю я, до дома 195, через три часа будем. Знаки на обочине предупредили о наличии еще одного поста гаи за поворотом. Я победитель мне по х..ю, сказал я попутчику и прибавил газу. Вновь на горизонте появилась фуражка и Привет, конфетка!..ь опать загородила веселое солнце, опять полосатый член направился в мою сторону. Открыл стекло, думаю выходить не буду пошли они.., -документы!!, не так не пойдет, говорю, по форме, давай фамилию, причину, давай давай. Инспектор Попкин, пожалуйста докумены проверка. Другое дело, на. Вам товарищ инспектор надо почитать ваши инструкции, я вот читаю иногда, мне помогает, а вот вы можете и обидеть водителя, а это чревато для продвижения по службе. Пожалуйста пройдите в пост, вам обьяснят причину. Ну если вы просите, пожалуйста- слово то, волщебное, иду (чую подвох, беру с собой записную книжку и ручку, иногда выручает). Перед глазами, за столом сидит жирный боров в звании лейтехи, тож молодой, блатной наверное, подумал я. Ну ты чо, не понял куда тебе сказали ехать и сидит детка, документы мои крутит в руках. ЧЕГО!!! Вот это номер!!! Да как вы смеете со мной так разговаривать, по какому праву ВЫ мне тыкаете?, я разозлился. Так.., говорю, немного успокоившись и достав книжку и ручку. Представляемся по форме, быстро! Не поленюсь и вернусь к вашему руководству с жалобой на вас за не корректное обращение с водителем (Рязань грзабавная думаю, совсем скоты обнаглели, я обиделся). Я то вот как раз все понял и вернулся туда, куда направил меня инспектор, а вот почему вам не объяснили, хотя это меня уже не волнует, фамилию! номер нагрудного знака! номер подразделения! Диктуй, диктуй, я записываю. Он слегка прих..ел, схватился за телефон и присел мимо стула- Ч.Ч.Т.О :shock: (да, да такие у него были глаза) отпускать???? Ага б.я, морда его покраснела, уши, какие у него были уши-слоновьи, только малиновые. Ну эта как его, неувязочка, простите. ДА МНЕ ПО Х.Ю ВАШИ неувязочки, Бысто фамилию! номер нагрудного знака! номер подразделения! и желательно фио начальника. Молчит гад краснеет. говорим говорим, я же жду. Ваш начальник разберется неувязочки, не уставные разговоры, оскорбления начальник разберется и выводы соответствующие сделает. Сегодня же бумага ляжет на его стол. Ну куда ему деваться, номерок то я уже переписал с его прелестной, жирной груди, о чем прямо заявил- не хочешь не говорите, вычислю сам. -Лейтенант пиписькин, № 12..., 6 отдел дпс Рязанского УВД. -Спасибо, довстречи на разбирательстве. -Простите, неувязочка. -Начальник разберется. _ Пожалуйста, простите. -Ты еще скажи, что больше так не будешь, как в детском саду прямо. Дорожит падла местом и званием, детка. Все пока, я поехал к твоему руководству. Сел в машину и поехал. Все домой, конечно я не стал терять время на письма и жалобы на х ..й он мне сдался, но сам процесс..., доставил мне массу удовольствия. Ну козлы, опять тормозят на посту при въезде в московскую область. Выхожу и сходу - командир вы меня уже за..бали, два часа из Рязани ухать не могу, у вас что на газели ориентировка? на каждом посту тормозите. - А, что? Ах уже проверяли!? Ну тогда давай удачной дороги. Я его чуть не поцеловал, наконец то, человек "московский", наш, счастье то какое. Ну дальше я доехал быстро, пришел домой, налил... ну за победу! Вот такой случай имел место быть в моей водительской практике. Мораль сей басни такова- читать надо правила, инструкции, положения, коап, там написано кто что может и кто кому что должен. Р.С. Может и не в тему но для развития пойдет.

УРА!!!!!

Я вот, когда штрафы подняли в 97ом, попал несколько раз, решил почитать правила и ох.... Заключение - я был лох. В последнее время аккуратно посылаю на х... ентих гадов. Было два прикольных случая, но это долгая история, при встрече.

Ну.у.у.у За тебя! Чтоб нива бегала и газик не убивался.

А мне один сказочник рассказывал в армии, как он в брод на мотоцикле речку переехал а вода по горлычко, и только буль буль из глушителя, и ведь переехал и не заглох и без шноркеля. Во как! Сказочников на свете хватает.

Мужики не заморачивайтесь! Это прикол, для чайников. А нашего брата не возьмешь на мякине. :twisted:

Я за! но уточнюсь более точно, ближе к телу.

Почему нет? заскочу. Созвонимся ближе к телу.

Это чистый прогон. Как можно выжать 120 сил из 2,1 литра м-20., а потом прогон начинается от названия двигателя "газ 69", это что за движок? Написать можно все, что угодно, проверить то нельзя.

Самый нормальный метод определения давления в системе смазки-это манометр прямого действия. Подключаешь через шланг вместо датчика контрольной лампы давления. В этом месте давление измеряется то, которое подается на вкладыши колена, но это для двигателя волги (г 24д, змз 402)

В общем ежели затра не соорганизуемся, то тады связь только телефонная после 31 го, а потом как гласит закон 10 дней выходных, в общем я в Малаховке буду несколько дней. Ежели что, звоните.

На счет первака, это для затравки. Но ведь по ранее достигнутой договоренности можно и пывом отделаться. Завтра уже 29 е, если пивнуть то завтра. И никакой водки. Я располагаюсь на Арбате близ Смоленской, мне до Жигулей не далеко (10 мин). Если собираться то завтра. Ну а про майские праздники, - это круто, можно и выпить но не как в прошлый раз (подбитый глаз, стертая память, загнутые в обратную сторону кости, ожидание "конца"-жуткая абстиненция). Можно и выпить, но по нормальному, ну литр ну два, но нажираться то зачем? AlеxL- :?: Ты чо не позвонил? Иль карб не нужен?