amod-cccp

По поводу двигателей УМЗ. Да, там колокол, а точнее прилив под стартер будет мешать. Кузов нужно подрезать, но это не критично. По поводу проставок. Применяй проставку мост-рессора высотой не более 5см. Это я подчерпнул из уазбуки. Ибо более, ведет к очень быстрому износу крестовин. Хотя карданы у ГАЗ-69 и УАЗ разные, но суть одна.

Очередной раз убедился. ГАЗик Антона на неибическом пике концепции и проходимости! Вот какое нужно производство автомобилей для рыболовов и охотников налаживать. Да еще из всех примочек предлагать только варианты крыши. Метал, пластик, пена, тент, утепленный тент ну и шины. И все. Более ни фига не нужно! Антон. Жму тебе крепко руку! Держи пять!

Купи набивку от Мерседеса от Elring. Каталожный номер "188.680"

По поводу шумности РК УАЗ (прямозуб), поставьте резиночку, почитайте. Толщина 4мм, диаметр 72 мм. Далее, для КПП УАЗ изготовьте крышку с сальником на первичный вал (толстый вал). А коль вы совсем хотите тишины, читайте. Но придется заливать масло в РК под завязку. По поводу мостов. Оптимальнее ГП 4,55 от ГАЗ-21. Это лично мое мнение, коль родной ДВС М-20. Основываюсь на различие прямых передач в РК УАЗ и ГАЗ ну и мощность ДВС М-20. У самого УМЗ-414 под 95й. КПП(полусинхр)/РК(3,26) УАЗ. ГП 4,1 от ГАЗ-24. Все в стадии доведения до ума. Весь потенциал такой сборки должен раскрыть синхронный карбюратор К-126.

Plotny69 поделился видео на Драйве.

Первоисточник: http://www.cj5camper.com/index.php

Получился очень эстетичный автомобиль, спасибо! Пусть американские тюнера, дым нюхают (ну вы в курсе)!

Какое количество листов в передней и задней рессоре?

Поздравляю! Счастья, удачи, всех благ!

Выкручиваете верхний болт наружной обоймы сальника поворотного кулака либо болт крепления цапфы и лейте сколько душе угодно. А по факту. Раньше кроме солидола, литола и нигрола ничего не знали (утрирую). Есть в кулаке упорные шайбы, которые припятствуют осевому перемещению шарнира поворотного кулака. Если только густую смазку, то скрип во время трения шарнира об шайбу обеспечен.

То есть класть необходимо так?

Под родной масляный показометр нужен датчик давления масла ММ-9.

Почему я этого раньше не видел!

У меня таких точно нет.

Загляденье!

Сфоткай остатки и целое. На выходных буду в гараже, гляну. Вот такие точно есть!

Кнопка для управления лебедкой из салона. Еще не ставил.

Ridank поздравляю!

Нет гаража, тоже плохо. Найди знакомого дедулю в ближайшей деревне. Пусть там постоит у него во дворе. Будешь к дедуле на выходные ездить, да продукты ему привозить свежие аль взрослую бутылочку. Тут просто нужно найти угол, где не дадут газик раздербанить. Я вон с октября технические работы не провожу, только так... навеску. Ибо кончилось у меня здоровье в сентябре. За это время накопил материал/инструмент/запчасти необходимые и в марте иду в отпуск. Ну естественно первых пару дней побездельничаю, а потом как по звонку в гараж. Ибо цель есть, сделать и наслаждаться. Самое сложное у тебя позади. Главное - заставь автомобиль самостоятельно ездить! А все что нужно поджать, докупить, переделать сделаешь во время эксплуатации. Знал бы ты сколько раз я приходил к газику, сделал круг вокруг него не коснувшись пыли и домой. Потом начал ходить с блокнотиком, записывал мысли, поломки, недостатки. Вот тут то и поперло меня. Я знал с чего начать и в случае фэйла начать другое, дабы не тратить время. Ибо все мысли в кучи и в будние дни готовился, искал недостающее. Это временно, поверь! Весна на носу. Можно днями крутить. Комары не кусают, солнце в спину не печет да и день световой растет!

На территории одной организации меня одновременно кусали две собаки за ноги. Были они небольшого роста, местные прикормленные пенсионеркой сторожевые. Пока отбивался от одной, кусала другая. После этого случая зашел к директору и указал, потом в бухгалтерию за документами (нужно было забрать). Женщины были в шоке, время было такое, с детьми на работу иногда ходили. После этого в больницу и по полной программе, уколы и т.д. Санстанция очень просила не трогать собак ибо они будут за ними наблюдать на предмет бешенства. По окончанию срока собак не стало. Ветврач из моей организации помог советом. На эту тему можно философствовать бесконечно. Коль кто то (например как описано выше) посчитал нужным не привязать собаку, то я посчитал нужным упростить жизнь работающим там людям.