алексей1982

позвани 8 926 219 56 37 Саша клуб brava находится на окрайне москвы в ново-переделкино

у меня родной тент поже течёт . я под него баннер натянул(баннер рекламый который на расстяжка на дороге вешают). а вообше тент можно протитать специальным средством продают в спортивных магазинах (водоотталкивающее) только я незнаю будетли работать.

в магазине для таких целей продаються проставки и шпильки длинные(на уаз)специально для таких целий

а у меня звёздочка что сливная что наливная

спасибо за ответ и фото

но мосты у меня родные не чего не меня не найдя новых шкворней

я просто тупо подложил под шкворню шайбу.затянул всё крутиться не чего не шатается

посмотрим сколько продержится

всем привет

как я правильно понял на родных гражданских мостах меняется корпус поворотных кулаков от 3160 и ставятся роликовые шкворни(крепление 4 болта)

ну а если в целях экономии то просто меняю шкворни на родные и регулирую

так что лучше и как делать ПОМАГИТЕ ОПРЕДЕЛИТСЯ

так что делать то лучше . или или хорошо

всем привет

как я правильно понял на родных гражданских мостах меняется корпус поворотных кулаков от 3160 и ставятся роликовые шкворни(крепление 4 болта)

ну а если в целях экономии то просто меняю шкворни на родные и регулирую

так что лучше и как делать ПОМАГИТЕ ОПРЕДЕЛИТСЯ

вопрос такой какю пару надо ставить чтобы машина ехала быстрей(у какой пары больше крутяший момент)

8--37

9--37

8--42

9--42

10-я жалков наши мосты не влазеет

с праздником

При разных редукторах:

1. иногда надо плавно тронуть из грязи, а движек дохнет или срывает в букс

2. на скользкой дороге кидает

3. у меня перед 41*8 зад 37*8 выдержали 12 тыс. км и самое смешное, что

порвало задний мост с более крепкой парой.

ИМХО нет уазовской пары 41*9, если не прав поправьте.

9--41 от уаза есть также есть 9--41 от 21 волги

8 и 9 точно есть

Спасибо всем за советы, залью что-то вроде ТАД-17. Тем более, что планирую использовать аппарат редко, только в выходные. Тут вот еще что! Подскажите плизз, какой размер у сальника переднего моста (дифференциал/кардан)? Как выяснилось при осмотре, старый хозяин не затянул гайку на флянце должным оброзом. В следствии чего, флянец болтался при движении и развальцевал сальник. Да, с каким усилием надо затягивать эту гайку?

гайку надо закручивать доупора и шплинтовать.а сальник сними и вместе с ним в магазин и заодно шестерни и подшипники роликовые посмотришь на хвоставике в каком они состоянии ато и редуктор мож поменяеш.

вчера сломался редуктор .включил передний мост доехал до гаража снял с заднего моста кардан открутил хвоставик а там беда развалилось всё что только можно

вопрос такой шетерня ведущая была 8 зубье....ведомая 41

завтра ставлю ведущую 9....ведомая 41 (что в переднем мосту не знаю) как это всё будет работать с включённом передним мостом

Чтоб машина быстрее ездила надо сильнее давить на крайнюю правую педальку

А если серьёзно то не обязательно менять КПП,дело не в ней.В мостах стоят шестерни на 41 зуб,меняй их на УАЗкины(37 зубьев) и будет тебе щастье и быстро меняющийся пейзаж за окнами.

спасиббо за совет

Такая же проблема! (какую коробку ставить) После пересмотра многих форумов так и не хрена не понял какую коробку ставить чтоб машина быстрее ездила. Хочу поставить УАЗовскую с усиленными синхронизаторами, как мне сказали, что потребуются давольно серьезные переделки. ПОТРЕБУЕТСЯ ПЕРЕДЕЛКА АЛИ НЕТ???????????? и будет ли она ездить быстрее

Имеется 2-а карба, почти одинаковые оба 2-х камерные, один с надписью пекар, а другой без и сделаны, вроде из разных металлов, еще, который не пекар имеет стеклышко в поплавковой камере и внизу у него на выходе, после клапанов впускные каналы соединяются. Какой из них предпочтительней ? и вообще стоит ли с ними возиться - они очень грязные, а на счет регулировок я пока вообще не знаю. на сколько они подходят к двигалу от газ 24-10 ? какой с ним расход ? динамика ?

купи лучше солекс на уазик. только поменяй игольчатый клапан чтоб зимой не замерзал