Восход

Олег, как насчет обмена по ленд-лизу? Есть кофры под винтовку, кронштеины огнетушителей и сами огнетушители, фары, стопаки, корпуса фонарей, ободки и всякое разное. Правда я не уверен что это на Додж ставилось...

Тоже встал бы в очередь за облицовкой и капотом. Также интересны успокоители передних тормозных тяг.

Отлично получилось! Но на подпорке аккумуляторного ящика надо еще проварить пазы

А как так аккуратно сальник выбить? Я свой пока не раскурочил, он не пошел. Правда у меня копаный мост.

Эдуард, аж расстроил... я сегодня к своему еще пару щитов с колодками нашел... но не ужели все труды так напрасны и мы все придем к гидравлике и прочим переделкам? Хотя тут скорее надо для себя определить: мы хотим получить машину как было тогда или чтобы пользоваться ею сейчас.

Я так понял комплект - 2 тяги? На вид вполне исполнимо. Только плохо видно самую правую. У меня у самого какие-то тяги есть, надо глянуть.... именно вот с такой похожей я вроде и копировал квадратную бобышку.

Да, новодел. А на 69 как они должны выглядеть? Чертеж есть? Можно попробовать

Щиток на коллектор тоже есть, 700 руб. Отформован из стали 1.5 мм

Комплект (кронштеин троса + коромысло) стоит 1300 руб. В коромысло вклепана и вращается бобышка с отверстием под тросик и резьбой для фиксации винтом. Вот так это крепится на машине

Подкину тему для рассуждения. Верхний коллектор от Газ-67... а от чего нижний? По размерам он такой же, только отличается впускным патрубком. размер под карбюратор, поменьше, чем в верхнем. Копан по войне. По сопутке так и не удалось выяснить что с ним было. Кронштеин под тросик такой же как и в Газ-67.

карданы оба интересны... но цена кусачая... может обмен?

Производитель? И хотелось бы поближе сбоку вид на сосок. Он похож на оригинальный? Сколько всего в наличии?

Да, я вот тоже подумал, что особенно когда к парку подъезжали, то они мундштуком могут зубы повыбивать, когда на бардюр машина заезжала... У нас к сожалению нигде в городе стоянок ретро-техники не было... по крайней мере там где они могли быть, я проехал, но ничего не увидел.... В общем будем наверстывать!

С Днем Великой Победы! Глебыч, отличная идея посадить оркестр в кузов! Сирену применяли? как реагировали прохожие на нее? И вообще как впечатления... ну хоть пару слов?

Могу вот такую выслать, только надо отыскать ее

Готов взять одну рамочку.

Мужики, всем спасибо за опознание! Честно говоря и не думал, что все так просто окажется.

Вот еще одна интересная рама. Обратите внимание и подскажите что бы это могло быть? Похоже на какую-то спец-машину. Место находки - раен Ярцево. Если надо, переспрошу у человека подробнее раен и скоро будут новые фотографии с сопуткой. Но пока только такие. непонятные отверстия сзади На малой поперечине диблированы отверстия под лягушку стопа. Для чего? Может это была учебная машина? Непонятный кронштеин в раене крепления деревянных брусьев платформы Сам профиль лонжерона сзади гораздо больше заужается, чем в обычной раме, и в придачу обрезан А вот так выглядит заужение лонжерона на обычной раме Остальное...

за Алексея (Газ-АА)

Алексей, есть очень схожий ключ, только по-цивильнее сделан

Что бы понять какие разделы создать, предлагаю подсчитать все темы и сгруппировать по тематикам. И равномерно распределить,что бы не было такого, что в одном разделе 5 тем, а в другом 105....

Абсолютно поддерживаю! Давно пора.

Глебыч, нам остается только по-доброму завидовать таким хлопотам! Уверен все получится успеть! (еще март) Будем держать кулаки. У меня пока только рама постепенно подходит к логическому завершению.... Делал немного в середине января, в феврале даже не притронулся или только совсем чуть (он как-то мигом пролетел), и вот в конце марта сейчас опять взялся. На сегодня проклепаны задняя, большая, средняя и малая поперечины. Две заклепки стоят в передней, но клепка ее пока не пошла... То из поддержки при клепке выскочит, то еще что... На днях восстановил кронштеины подножек. Выбрать было из чего - но и с ними пришлось почти день убить. В раму еще остается вклепать 12 заклепок на 10 в переднюю поперечину и 16 заклепок на 8 мм (кронштеины подножек, уголок крепления аккума и два уголка для креплений брызговиков подножек). Вчера решил хоть как-то изменить ее вид. Прочистил места где нагревалось при клепке и погрунтовал.

Помпа от стационарного мотора, но ранний патрубок к ней по видимому подходит.

Чашка внутренняя копаная или нет? как ее состояние?