ispanian

Лет пять езжу с ней, исключительно по "понторезной" причине, даже провода к ней не идёт.

Возможно будет выглядеть нелепо, со стороны, если смотреть на профиль машины в целом при одном условии - на ней не будет тента. Но в наших северных краях это не актуально. Меня больше беспокоила обзорность в салонное зеркало заднего вида. Я переживал, не перекроет ли спинка сиденья заднее окошко (оно у меня большое, как у брезентовых 469-х). Оказалось, нет. Верх спинки как раз на линии нижней кромки заднего окошка. В любом случае, родная конструкция кузова не нарушена ни на миллиметр, старый диван сохранен, и при желании все переделывается в оригинал примерно минут за 15-20.

Однажды внезапно заглох в центре города (отказал конденсатор на трамблере). До гаража - километр. Пошёл пешком. Возвращаюсь - водительская дверь ГАЗика открыта, а за рулем сидит девочка лет семи. Спрашиваю, что ты тут делаешь. Отвечает: "А я думала, машина ничейная, старая же". Газик в те времена выглядел и вправду немного "ниченйным" краска тусклая, тент выгорел.

Может кому поможет. Недавно воткнул заднее сиденье от Toyota Corolla 1989 г. Кузов АЕ91. Но! Под сидушку я инсталлировал в ГАЗик прямо вырезанный кусок от кузова Тойоты, на который эта сидушка опиралась. Была цель - установить сиденье от Короллы не нарушив родной кузов ГАЗона, не сделав ни одного лишнего отверстия, ни одного сварочного шва. Получилось все очень даже неплохо. Все подробно фотографировал, как созрею, выложу фотоотчет .

Вряд ли это можно назвать удачной конструкцией. Автор пишет "обзор отличный". Обзор соседней полосы - да, а увидеть машину позади себя не получится. Кузов ГАЗона впереди сужается, поэтому неизбежно потребуется длинный вылет кронштейна.

Прошел по ссылке, в описании указано: "...Не снабжен функцией автоматического возврата щетки в исходное положение"

Полиуретановые втулки еще в наличии есть?

Хромовый - бронь. Цена какая?

Вдобавок, "нашуканое по лабазам" стекло обычно имеет столько царапин из-за небрежного хранения - что его нафиг. Покупал как-то маленькие стекла для полудверцы - убедился.

Выразились Вы несколько двусмысленно. Соседство слов "бьётся" и "стекло" уводит в сторону от понятия "находится в Интернете". Не сразу понял. Скорее всего новодел. На Avito есть предприимчивый человек, продает заводской сталинит, новодел. Для улучшения продаж обсирает триплекс. Утверждает, что триплекс на ГАЗ-69 не держится. Не знаю у кого как, но у меня с 1983 года триплекс ездит номально. А это 40 лет по грунтовым дорогам и бездорожью Магаданской области.

Уважаемый Артем39! А можно вот здесь поподробней. Я у себя собрался прошву к крылу на герметик приклеить просто для удобства установки. Краска под герметиком вздувается? Неужели так все плохо? У меня Toyota была, не замечал подобных явлений. Может все дело в типе краски? У меня крылья ремонтированные, голландским Sikkens'ом покрыты, правда без лака. Что скажете?

Не понимаю,а существует ли вообще проблема? Если я даже у себя в Магадане в обычном УАЗ'овском магазине купил очень похожий товар. У него в плоской части несколько прорезей, видимо под болты. На машину пока не ставил, но по-моему должна подойти.

Не могу в это поверить. Ободки на фары от УАЗа могут быть либо отлично подойти один в один (на малый горшок), либо быть МЕНЬШИМИ. Ободки старого образца (до 1964 г.) примерно 23 см в диаметре, нового - 22 см. УАЗовские - 22 см. Я сейчас как раз с такой проблемой столкнулся, мне bodiaer нашел два старых. Это нонче дифицит.

Я купил как-то по случаю такие. Думал, когда-нибудь повторители сделать. И даже не догадался примерить-сравнить с "дракончиками" как Вы их называете. У меня-то тракторные пока стоят, но думаю на оригинал переходить. Спасибо за наколку!

Нифига не поможет. :-) Я в Магадане езжу, тоже с такой "начинокой", отец когда-то делал. Здесь летом изредка +25 бывает. И все равно медленно но "выползает" из порогов.

Купил недавно крыло от неизвестной модели (ГАЗ-69 или 69A ?), год изготовления тоже неизвестен. В крыле был вот такой большой горшок. Попробовал вставить в него УАЗовскую фару - встает без проблем. Только внешний ободок не подходит. Кто знает, где взять? У него больший диаметр около 230 мм.

Я заднее стекло менял и в качестве уплотнителя использовал американскую ленту сырой резины 3M Scotch Electrical Rubber Tape. Толщину точно не скажу, но где-то около миллиметра. Подошло отлично. Думаю, российские прооизводители тоже выпускают нечто подобное. Надо только в электротехнических магазинах искать. (чтобы не покупать на Amazon.com - там ее полно)

Машинист, Вы молодец! Спасибо за науку. Чашки действительно как заводские. Я так понял, что выштамповку рядом с чашкой вручную делали?

Синие предназначены для эксплуатации на море (лодки, катера и прочая техника), Думаю, различие у них либо в герметичности, либо в самом химическом составе геля. Потому как электролит (будь это хоть жидкость хоть гель) очень не любит соприкосновения с морской водой. Желтые (есть и такие) - они для всяких там радиостанций и проч. (т.е. работают в источниках бесперебойного снабжения0. Я думаю, если такое о них заявлено, на машину они не пойдут. Просто стартерного тока не выдадут - как и любая щелочная батарея. Кстати! О цене. На днях видел один сайт украинских беспредельщиков - там цена за 6-СТ-54-ЭМ (это древняя оригинальная батарея для ГАЗ-69 - из каталога!) составляет.... - 8490 руб! Как вам?

Черепаха ГАЗ-69A, если та которая над раздаткой,то сделай фото пожалуйста.