oldcar126

Полностью корпус,башня,стойка дт, внутрянка, и книги по эксплуатации БА 64.

Там позднего выпуска (с жабрами).

Нужна помощь. Нужны точные размеры флажков на капоте (ранний вариант) и их расположение на капоте. Зарание благодарен.

Всё. Получил.Всем спасибо.

Так дело не в этом. У меня под снегом валяется борт один в один как этот. Труба была приварена контактной сваркой,но борт стыкован с обеих сторон из двух частей и с зиговкой. Мог ли завод так делать?

Обещал прислать на следующей неделе.

Вопрос . Кто нибудь сталкивался с таким бортом (зиговка вдоль трубы и сваренный из двух частей)? Когда то попадалась такая же машина,но думал что ремзавод делал, и почему в чертежах борт из одного куска и без зиговки?

Перечень не даёт, но обещал полный комплект на кузов и внутрянку.

Да.

5 000р quote]

Всё созвонился. сегодня оплачу.

Спасибо. Уже написал и Игорю и в РГАНТД он вроде там заказывал,но ответа пока нет. Будем ждать.

А у Вас в каком городе? Чертежей не осталось?

Спасибо за адрес, а кто нибудь пробывал от туда что нибудь достать (заказать). А список по авто так и не нашёл.

Друзья,а не у кого нет чертежей на бронекорпус БА 64? Знаю уже делали. И ещё вопрос, кто нибудь знает про Самарский архив документации газовских авто? Может кто сталкивался?

Добрый день Артём. а ещё можно подписаться и оплатить?

Ну наконец то пришли к началу темы. По поводу сварки В описании сварочного аппарата стоит 2+2 по этому запас мощности есть. 1.5+1.5 варит гарантировано. По поводу качества в ближайшее врем сфотографирую места котор не видны на первых фото ,что бы показать что кузов недоварин и лев борт стоит пока на саморезах.

А что завидно. или дорогу кому перехожу? Доказывать никому ничего не собираюсь. Кому надо приезжай и смотри,а по цене не тянешь.если звонил,то работай. В теме я разговор про продажу не поднимал. можешь сделать лучше фото в студию.

А ничего что кузов если заметили не доварин если такой внимательный. А по поводу критики - можешь лучше покажи. ТЕМА ЗАКРЫТА!!!

толщина 1.5+1.5 Вылет 500мм достаёт почти везде. Диаметр точки меняется от заточки электрода. Варит через трубу 25мм+1.5 сталь Другие металлы не варил.

какие?

аппарат русский вылет 500мм скорость 3 точки в минуту. варит не оторвать.

Мой газ 67 в процессе пробуем контактную сварку.

Дорогой товарищ, при изготовлении кузова я опирался на заводские чертежи (кстати они есть и на этом сайте-если поискать). Чертежи копии орегиналов если у Вас есть подтверждение ваших слов-просьба выложить здесь чертежи или фотографии подтвердающие ваши слова. А по поводу ответственности за данную работу я полностью отвечаю и человек купивший его получил копию орегинала а не вариацию на тему 67. Да ,и кого интересует металл - сталь формовачная 1.5 мм. С уважением, и жду фото.

Согласен по поводу очереди,но это не поточная сборка и штамповать массово во всяком случае я не собираюсь. А по поводу цены делать дешевле смысла нет с учётом стоимости металла, кругов на болгарку,изготовление всего оборудования и приспособлений не считая 3-х месяцев работы вот и получается такой может для кого то грустный ценник. хотя кажется что сделать всё это проще некуда- гни да вари. Отсюда вывод, что дешевле только самому.хотя и не намного. Кстати кузов что на фото-продан (забрала реставрационная мастерская )