BIKE

Спасибо! Мне тут заказать "тонаровские" - как Вам "жмеринские", таможня заест...; решу на месте. У нас есть сельхоз В-19А, но скорость до 30, а я не знал и 100-120 тулил. С эл.блоком так и поступлю, сам думал снять, проще будет. Не буду тут задалбывать "чайниковыми" вопросами, завтра впервые спущу, а через месяц-два-три вывешу "докторскую" по теме "Дон"). ПыСы. У меня с лодкой пришла родная "инструкция-руководство" по Дону, могу тут этот раритет вывесить, если кому надо.

А на picasaweb Ваша лодка? Если да, пож еще пару фото лебедки), я тут вычертил в два раза сложнее получилось)))

Буквально позавчера притянул такое чудо из Днепропетровска в Киев. 500 км пролетели без вопросов (перед выездом забил литолом ступицы). Заводские краска и герметик. Плюс тент, весла, док-ты и т.д. Как ее в цветмет не сдали? Теперь озадачился: стоит ли ее переделывать как планировал, или оставить как раритет (ей уж 29 лет, а не видно...) Сразу же озадачился: как маркировались советские покрышки, зачем в ней большой заводской блок "220-12 вольт"? Еще есть куча вопросов, если кому не лень - проконсультируйте пож.