Конь

Двигатель, КПП, мосты менять будешь?

Иначе не совсем понятно стремление к самоблокам и лебёдке.......

Если потребуется - будем менять только мосты. По грязям лазать не собираюсь сильно, но возможность "проехать везде" должна быть. 

Бортовой журнал - называется.

Понял.

http://kompozitdesign.narod.ru/

Саш, у меня знакомый вот такие шедевры делает. Заказы - со всей страны... Могу спросить, во сколько встанет изготовление крыльев расширенных...??? Сам он 401 й масквач восстанавливает, ходврот хочет забацать... Только времени совсем нет, третий год, как стоит машинка...

Если не сложно

А!!! Главное что сделаю - будет типа книги в машине лежать. В ней - история ГАЗека, история постройки, помощники - все кто помогал советами - делами, запчастюлинами.... Отзывы. Ну что то типа того.

 Заказывать расширенные пластиковые. Одно время w_raven из Самары такие предлагал и передние и задние. Но что-то он совсем пропал сейчас.

Ну и у трубогиба спросить - есть ли возможность изготовления расширенных пластиковых крыльев.

Дим, у Серёги спрашивал - говорит с установкой будут проблемы. А так бы конечно - прикупил бы у него крылья.

Вот прикупил тут на медне аксесуарчик (ну куды ж Конь без него...)

Год выпуска - 1941 (читаемый штампик даже есть).

Подковывали лошадок, которые тягали гаубицы.

Да, машина делалась и сначала каталась в Махачкале.

И даже снялась в гламурном дагестанском клипе

Вот:

http://vk.com/video98161232_161666353

КРУТЯК!!!! А у него что на одно колесо денег не хватило (заднее правое)?

Планы (коротко).

1. покраска

2. салон - дерево ценных пород (два цвета), приборная доска - тоже дерево

3. сидухи - комбинированные (кожа+алькакнтара) с вышивкой на подголовниках (Ермак)

4. третье сидение. механизм - от додж-караван

5. ГУР

6. Переделать педальный узел

7. самоблоки в два моста

8. Лавки - под кожу

9. новый тент

10. дуги безопасности

11. подсветка во все приборы с плавным розжигом и затуханием (готово). цвет лам - зелёный. При этом легкая тонировка стекол приборов. Корпуса прибороов - отпескоструить покрасить

12. камеры заднего вида (а то когда надстаки на двери ставишь - ни х...ра не видно

13. Пуск двигателя - кнопка. Для этого бум ставить Блэк бак (кажется так пишется).

12. Переделать крепление запаски - поставить "приблуду", шоб как калитка открывалась.

13. Естесно - лебеда (у перёд)

14. задний бампер.

15. дисковые тормоза (усе четыррррэ)

Ну вро де на первое время хватит...

Фендер - вполне "штатный" вариант. Пластик - еще лучше. Только не кромсать родные крылья.

Аэро - тоже думал, но в стиле советского реализьма чо-нить.

Принято. +1, не крамсаем.

Вот это машинка поездила по стране, и ведь в отличном состоянии! Поздравляю, но мне кажется аэрография - лишнее, чисто мое мнение.

Аэрография будет только на капоте.

Или эта:

или вот эта:

На обеих - Ермак. Склоняюсь ко второму варианту: и по цвету гармонично подойдёт и строгость есть.

Куплен в 89году, до 93-95 стояла потом полный разбор перекраска итд и тп, состояние машины была, надеюсь и есть очень   гуд!!!

Очень гуд!! Димону спасибо!!! 

Знатная бибика.

ГУРа, демпфера я так понял нет. А тапочки-то нехилые обул. Вот при перегоне и поймёшь зачем они нужны. Резать крылья? Ты котлету собрался делать? А уширители "не спасут отца русской демократии"?

  Я так понимаю что средства есть.   Тут главное с головой подойти . Чтоб не получилось " не в коня корм" . Саш, ты выплесни на бумагу все свои планы и покажи-посоветуйся с грамотным в наших делах челом , а лучше с тремя. У тебя в соседях Алекс, Митяй, Кивков и масса др знатных московских "монстров".

Не принимай скоропалительных решений. 

ВО!!! Для этого и тему открыл!!! Что бы форумчане Коника вразумляли!!! Резать - не хочется. Я как понимаю, любая резка - это не айс... Михайло то же отговаривает - могут потом по шву лопаться. Если расширители закроют - резка отменяется. Сегодня замерю сколько надо закрыть точно - и тогда примем решение. 

Гура пока нет. Аморы стоят. Скоро будут надеюсь.

Резать "живые" крылья ????

А что делать?

Махачкалинская.

Крылья решили расширять каким образом? Рама родная или уазовская? И верно, торопиться тут не надо!

Крылья - резать. рама вроде как УАЗкина

В апреле преобрёл у Димы SPEEDOFF весьма крепкого, надёжного 69. В начале хотел притащить Друга на аавтовозе, но предложение Павлы перегнать с Фёдором меня задело как мужчину (ох уж эти женщины!!!)   -  как же так!!! Мне женщина погонит машину!!! И было принято решение - машина должна приехать своим ходом в стольный Москоу-град. Перегон Саратов-Москва прошёл в два захода: Саратов-Липецк. Чисто по моей вине пришлось сделать вынужденный пит-стоп (ухандокал раздатку), Липецк - Москва - без приключений. И вот Ермак почти дома - дом-то его в Солнечногорске будет. На данный момент - стоянка в Москве (жду номер правильный...).

В связи с чем решил открыть тему?

1. пока у Коня из ж...ы растут не только ноги с копытами, но ещё и руки. Поэтому наставление старших товарищей-форумчан будут безценны.

2. тороплюсь. Хочу сделать побыстрей и то и то..., а в этом деле торопливость и суета не нужны!! Т.е. опять-таки тут старшие товарисчи должны сказать:"Тпруууууу, Коняка! Усё по порядку давай делай!" А вот каков порядок - то же пока не знаю. Т.е. хочется сделать и то и то, но такой сумбур в действиях - это не правильно. нужно все дела разложить по полочкам и системно их закрывать.

На данный момент куплены колёса, диски. Вот так они на Ермаке:

Такой был:

такой сейчас:

Куплен бампер у Трубогиба.

Следующий этап - покраска. В Липецке сделаю бесплатно... Но!! Перегон туда-сюда, + магарычи и т.д. тыщ под 30 выйдет, тогда смысл? Ппо наводке Alexa созвонился с Морячком - буду делать у него, у него же расширю крылья и аэрография. Кузов с рамы снимать не буду - боюсь потом не соберу... Времени на такую работу надо не мало, а его нет. Да и смысл? Кузов крепкий, рама - зашибись... Вообщем красим так.

Сегодня то же получил бампер - согласен! за 16 тыров такая вещь... Очень красиво и качественно.

Сергей, бампер получен!! СУПЕР!!!! За календарь отдельное спасибо!!

ДеДа ты прям писатель оказывается!!

 

 

 

Глинтвейн на костре

Глинтвейн (с немецкого переводится как горячее, пылающее вино) незаменим в холодное время года. Он особенно подходит для долгих зимних или осенних вечеров. Этот гоpячий напиток обычно готовят из кpасного вина с добавлением сахаpа и пpяностей, коpицы и гвоздики. В глинтвейн иногда добавляют pом, коньяк, ликеpы, лимоны, но в таком количестве, что вкyс напитка эти добавки не изменяют, а пpидают емy более пpиятный аpомат.

Все мы знаем слова – пунш, грог, глинтвейн… Абсолютно разные напитки. Мы говорим о глинтвейне, и их, глинтвейнов тоже много. Какое-то фуфло продается в магазине под названием «готовый глинтвейн», в бутылке. Это бред. Вспомним классику, по-моему «Ва-банк» — «Мне инкриминировали, что я продаю пиво, разбавленное мочой, но я не разбавлял, это и была моча.» Не пейте суррогаты.

Я очень рекомендую туристский глинтвейн, я его называю походным. Это не просто напиток, а ритуал, шаманство, колдовство. Если напиток в принципе предназначен для утоления жажды, разгона крови по жилам или чтоб торкнуло, выбирайте, а глинтвейн это другое – это благолепие, это все сразу и еще немного больше.

Итак… Устали. День был тяжелым (дождливым, солнечным – не важно), лагерь поставлен, баня затоплена, ужин сготовлен, но нет сил. Руки, ноги как плети, думать ни о чем не хочется, от липкого пота спать ложиться противно и вот… В бане попарились – обновились, чистое одели, в теле гибкость образовалась, ставим на костер 5 л кан.

Дальше идет уже рецепт. Вино. Многие скажут, что вино может быть только сухим, будут правы, но горячее сухое – мерзость. Вы можете его подсластить сахаром, но возьмите уж лучше сразу полусладкое – хванчкара, медвежья кровь, кагор в конце концов, но рекомендую болгарскую кадарку. Вино нагревается до 60-65 градусов цельсия. Выше не надо – спирт испарится. Коль скоро варенье производится на костре, то температуру можно регулировать пальцем, либо пока не появятся первые пузырьки на поверхности вина. Добавляем специи. На 3 литра: корицу (палочку либо щепотку если порошок), гвоздику штук 10, мускатный орех (щипотку), сухофрукты (ну которые для компота – горсть), апельсинные, мандариновые или лимонные корки сушеные (штуки 3, не больше) и помешать. А вот теперь таинство. Ставим над вином решетку и выстраиваем на ней пирамидку из сахара-рафинада, поливаем спиртом (у каждого туриста он есть) и поджигаем. Карамелизация едреныть. Жженка капает с характерным звуком в горячее вино, а вы, по возможности, помешиваете, приговаривая определенные мантры (какие, сказать не могу, секрет). Пару раз спирта придется на сахар подлить. Карамель придает напитку незабываемый букет и послевкусие. Жаль, но часть спирта из вина в процессе приготовления у вас выпарилась. Не беда! У вас есть спирт (водка, коньяк)! Приготовленный напиток следует закрепить. Из личного опыта даю пропорции: на 3 литра вина требуется 50 гр чистого спирта, либо 100 гр коньяка или водки. Коньяк, как закрепитель, придает дополнительные вкусовые оттенки, которые нравятся дамам. Вот, ваш напиток готов. Теперь черпайте его алюминиевыми или пластмассовыми кружками и пейте пока не остыл. Можно даже детям с чайной ложечки. Эффект после усталости и бани можете описать ниже. Я называю эти ощущения как «спонтанные и многочисленные оргазмы»…

 

Автор этого рецепта MasterPit

ОКЕЙ

Водный стадион

В Москву могу привезти или в Соленчногорске

Рад помочь.

Дима спс.

Комплект №1 в продаже. Забирайте! Одни велосипеды на 3 тыщщщщи тянут, не меньше.

Второй комплект резины (что по хуже) за 1000 р. заберите плиз, но без бонуса.

Миху Морячка найди, правда последнее время он тут не появляется...

спс

Привет, Саш.  Если хочешь грамотное мнение на этот счёт, обратись к  Александру ( mr. Schmitt ) 

СПС