Конь

Сань, до начала постройки - как до Пекина раком...

А кто сказал, шо штатно устанавливались на 69? Штатно на спайсерах - дисковые тормоза по кругу, вроде как. Или я не прав?

Я выбираю проходимость. В связи с чем и были поставлены вояки. Следующий шаг - установка бортовых редукторов с понижением 2,3. Потерю скорости компенсирую увеличением колёс. Что мне это даст? 1. увеличение клиренса на 10 см 2. разгружу полностью мост и редуктор моста. Вся нагрузка будет на бортовых редукторах. Теперь шо каксаемо второй мафынки. Буду строить под ТР-1, но сначала надо спроектировать шо на шо будем вкрячивать. В том году подарил раму с кузовом, в этом - мосты колхозы... теперь надо будет покупать ну раму и кузом - точно. мосты спайсеры.

Нет, не опечатался. В спайсерах они штатно, колхозы надо устанавливать самостоятельно вроде как. Тогда сравнивать спайсеры с вояками вааще не коректно. Надо выбирать: либо улучшение проходимости либо увеличение скорости и облегчённый ремонт. Естесно, если строить ГАЗик под ТР-1, то вояки в принципе ставить нельзя - сразу другая категория. Тут спайсеры надоть.

Антон - мяч на твоей стороне, парируй....

Хотел бы по подробней про спайскры... Чёт я не понял, чем они так хороши по отношению к воякам?... У военников больший клиренс и тяга, разгружены полуоси, но тут нагружены бортовые валы ремонт сложнее, запчасти не много дороже. Некоторые считают военники панецеей и ездят на больших лаптях с тапкой в пол, но дураку стеклянный хрен не на долго…тоже и с другими мостами Вообще я думаю что военники держат большие колеса из-за большей тяги, а точнее большего передаточного числа .движку просто легче вертеть колеса без газа до отказа Разгруженные полуоси на втором месте Если брать спайсера то по старше .от 3160 к примеру новые чет вообще сыромятные местами Ремон у спайсера проще Гражданских("колхозов")из-за неразрезного картера ну и плюсом дисковые тормоза с завода Недостататок в сравнении с военниками это меньщий клиренс и меньшее ПЧ НУ еще можно добавить тонкую крышку картера, но ее можно усилить или тупо купить литую Счас в спорте много людей ездит на них и ни чего все держит не рвет Гражданские .вообще по сути теже Спайсеры, тока нет дисковых тормозилок.

ЧТо отличает Серёгу - может аргументировано сказать!

А можно и совместить: в августе - просто покататься, а в мае поучаствовать.

Мне сначала надо в каких нить лайт соревнованиях поучавствовать - это точно. А по Ладоге - мо ж оно и правда так. ХЗ.

ТО же на адвеч настраивался, но не пустят туда - мосты вояки... Т.е. для того что бы попасть в эту категорию - надо поставить колхозы.... наф..

Круть!

Воды не боится чтоли?

Даже если я поставлю 33 колёса, меня всё равно в адвеч-опен отправят, потому как на 69 не ставили вояки. А вот УАЗик с вояками в адвенче будет кататься, так как на него ставили ... А в оупене мне делать нечего...

да Ермака ни под что не постоишь. Поговорил с Трубогибом. Всё что выше гранд туризма, подразумевает автоматически команду: механики, платформа для перевозки, техничка и тд... Финансы не малые... Поинтересуйся сколько Серый на Ладогу потратил....... Да это решать будем установкой генератора с водяным охлаждением. Димон подсказал...

Дим, ты прав наверное на 100%, но до таких покатушек не так близко. Если буду в таих учавствовать, то буду всё равно 69-го строить. Согласен, что дешевле купить, но всё равно приходится под себя заитачивать. Антоха вроде крокодила нормального купил, но что то перестраивает ужо...

Антох, шо касаемо боггеров. Могу поставить, тока сдерживает одно: по асфальту не айс... вааще!!! или я не прав? с движком - да, согласен. шо касаемо спайсеров. Это то же не печаль... Редуктора ставить буду, думаю к осени и попробую колёса 36, но не боггера. Вроде о китайской Прото т1 не плохие отзывы. Если будут ехать - продам свои и оставлю их. Но все эти переделки не затрагивают одного - внешний вид и брутальность 69-го! Ему равных нет в этом вопросе.

Жалко чтоль царапать, как Антоха сказал? Да ладно, Дим.Будет нырять...

С днюхой!

Так у меня практически такой же. Каркаса нет, шноркеля и ещё малость. Мосты правда спайсеры. Буду свой строить дальше. Планы большие, да и не пересяду я с 69-го на УАЗик.

Спасибо

Покурил инет. Решение простое: в любом блоке питания от копма есть двойник sbl3040pt вход "-" от обеих катушек, выход на тахометр

Привык

У меня сейчас стоит. Привык. Удобно. Но решение есть, надо покурить инет. У меня сейчас стоит тахометр, привык, удобно контролировать холостые обороты

Антох, как поборол проблему с показаниями тахометра? При двух катушках он (тахометр) работать не будет...

Ну вот вернулся с работы.... Стихи так стихи... Это стало б страшным знаком.... - Стало б страшно!" Конь сказал. - Если Конь вдруг стал бы раком... - Раком Конь вдруг как бы стал...