немо

Поздравляю всех с Крещением,независимо от вероисповедания ! Вчера снят и промыт бензобак и установлен новый бензопровод. Цена снижена на 5.000руб по случаю праздника

Отфотать пока не получается,но сегодня вместо штатного маслянного фильтра установлен заводской адаптер под обычный жигулёвский фильтр, поменяно масло с предварительной промывкой двигателя и установлены новые свечи зажигания,новая крышка трамблёра и новый бегунок. Установил сегодня почти новый волговский генератор,старый (рабочий) отдаю впридачу.Так же впридачу куча запчастей и "ништяков" типа комплекта светомаскировки,фары искателя и пр. ..... Цена 225.000 руб.

Всех с Рождеством Христовым !!! Деточкину ещё раз спасибо,получил от него к празднику книжечки !!!

, По поводу Гудричей ; у меня на Хаммере Н-2 они стоят ,езжу 8-й год на одном комплекте круглый год ,не переобувался ни разу - резина супер! Так вот ,когда покупал Пилигрим,то был приятно удивлён практически полным совпадением рисунка !

Они по внешнему радиусу такие же,как 16-е ,одеваются на УАЗкины 15 диски. Для 69-го наиболее оптимальны.Здесь обсуждалось. Очень круглые и легко балансируются! В общем выбор был не случайным,а после консультаций с гуру нашего сайта. На фото 2 колеса рядом для сравнения.

Вот только выставил : http://www.gaz69.ru/ipb/topic/122780-gaz-69-1971gv/

Я вот на свой 69 в августе в Самаре купил вот эти http://www.avito.ru/dimitrovgrad/zapchasti_i_aksessuary/235x75_r15_piligrim_zimnievsesezonnye_242430550 но концепция изменилась,т.к. купил ГАЗ-67 ,а эти даже поставить не успел. Готов отдать комплект на 100$ дешевле. В Самару готов привезти,т.к. часто тут бываю.

Собственно история такая: долго искал себе и стремился всей душой именно к чистому 69-му,наконец купил и был счастлив целых 2 месяца,пока не предложили 67-й,ну тут меня переклинило.Естественно 67 тоже купил и вроде 69-й не собирался продавать,но чувствую руки уже не доходят до него,так как всё место в подкорке занимает Иван Вилис. Вот и решил: пусть он радует ещё кого то,кто в состоянии будет согреть его теплом своей души и рук. Машин отличный ! Всё оригинал,кроме дуг и абсолютно новых сидений с рулём. Впрочем старый руль в идеале прилагается.Осталась мелочёвка- типа установки замка правой двери и покраска диска запаски,да ещё бибикалка не бибичит.... Запчасти впридачу! Ну и естественно клубням скидка,встреча,застолье,поездка на Хаммере по метровому снегу,полёты на личном самолёте,охота на кабана......,проводы и всяческое содействие в доставке!!! На днях,как перестанет снег валить выгоню из тёплого гаража и отфотаю по-нормальному,а пока только такие фоты для ознакомления. http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/gaz_do_1980_257321993 видео тут <iframe width="450" height="254" frameborder="0" src="http://video.yandex.ru/iframe/ra4lr/dp18bc4eh7.3815/"></iframe> 235000р

Спасибо заранее!!!! Ответил в личку.

Здесь колодок к сожалению не видно,но зато 67-й есть со стюардессой !

А в чём зло? Я так понимаю: колодки поставить под то место,где крепятся стремянки рессор? Ну и в чём тут криминал? Резина всё же мягко говоря старая,зачем ей лишние статические долговременные нагрузки ?

Это я как раз уже проделал. Жидкости у меня 100% все новые ,в сентябре залитые. На днях на колодки думаю поднять-сын с другом уже бензопилой напилил чурбаки и привёз в гараж. Думаю заодно и масла в цилиндры плесну,стартер кривой только раздобыть осталось.

Кто такая Жанэ ?

А мне советуют другое,погуще Не , крыша в идеале

Да мне посоветовали кузов из балончика силиконом побрызгать.... Заводить пожалуй не бду,жалко. Вопрос какое масло в цилиндры и в каком колличестве? Что будет с этим маслом,когда оно стечёт и смешается с основным в моторе? Меня это как то напрягло......не смейтесь,никогда такого не делал, опять же как оно выгорать по весне будет ? Про тряпочку спасибо за инфо !

Гараж есть и тёплый и холодный,с вентиляцией норм в обеих,но тёплый далеко, а хочется иной раз по-быстрому заглянуть,пообщаться с машином...... Столкнулся с непознанным и таинственным : тент в натянутом положении,так вот каждый раз,когда захожу в гараж,то вижу как с обеих сторон в районе примыкания тента к рамке лобового стекла собирается влага и капает прямо на пол. Пришлось приспособить тару для сбора воды. Да и по кромке тента он влажноватый. Сам авто абсолютно сухой.Второй месяц отслеживаю такую картину.

P.S. ГАЗик красивый, в M 65 возле хамера фотографироваться нужно.... А почему ВОЗЛЕ Хаммера? Я обычно внутри езжу,но зимой в нём в М65 некомфортно. В Bear удобнее. Дома 400 ламповых приёмников стоят и два мотоцикла,думаю с Газиком перебор получится.........да тут ещё и самолёт............ так всё же по существу вопроса какие мысли ?

Кто что посоветует по части зимней консервации ГАЗ-67 ? Имеет ли смысл ставить в тёплый гараж ? Следует ли кузов силиконить? Как тент хранить ? Натянутый или сложенный? Какое масло лить в цилиндры и по сколько в каждый? Ставить ли на колодки ? Чем обработать резину ? Заранее благодарю ответивших!

Большое спасибо! Глебыч уже прислал. Оказывается неисправным был бегунок,через который искра уходила на массу.

НАДА ,НАДА !!!!

Сохранилась внутренняя обивка. 999р + доставка

Значит с зимними выездами перетопчемся,ну разве что разочек для погружения в эпоху...

Спасио просветившим меня по мотору М-20 ! Теперь вопрос касается мотора ГАЗ-67. Рекомендуется ли заливать в него современную синтетику/полусинтетику (цена не имеет значения) или двигателю,разработанному в 20-е годы присущи некоторые особенности не позволяющие этого делать? Эксплуатация планируется не частая,но регулярная (2-4 раза в месяц лёгкие покатушки без фанатизма по-сухому),так же хотелось бы иногда выехать зимой при -5-15 мороза. Заранее спасибо ответившим гуру!

5шт за 1500р

Фары по 400р шт. Кольца хром по 200р шт. Стекло 200р шт.