Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

hunter

Газонщики
  • Публикации

    308
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя hunter

  1. hunter

    Настоящий репликар

    Лично я ни в кого плевать не собираюсь т.к. считаю, что каждый вправе др..чить как он хочет. Просто хочется хоть один раз в жизни встретить искреннее и убедительное для себя объяснение - ЗАЧЕМ вносить в законченный в дизайнерском смысле кузов свои изменения? Ведь существует масса вариантов других дизайнерских и инженерных решений воплощенных в конкретно существующих автомобилях! Ну купи ты себе к примеру какой-нибудь подержанный "Самурай", и ездь на нем! И будет он и "круче" и надежнее творения советского оборонного машиностроения образца 1952 года! Нет же, им надо именно бедного Бобика изнасиловать! К чести автора материала - он еще не самым худшим образом переделал внешность своего Бобика. Бывает и хуже! Но все-равно - "наши деды" то на "таком" не ездили... Ну скажите честно - на современный и даже маленький и подержанный внедорожник просто нет денег. И все сразу Вас поймут и перестанут задавать "глупые вопросы" и издеваться. И закончиться навеки дискуссия между "раритетчиками" и "тюннингаторами"!!! Я первый встану на защиту Ваших прав делать со своей собственностью что угодно, если Ваши действия вытекают из требований экономии средств. Так нет же - они говорят, что это красиво! Где-то здесь же недавно встречал фотки: морда от ГАЗ-69, попка от НИВы... Ну, братва...! Ну зачем же?!!! Только честно!
  2. hunter

    С нуля

    Представил... Круто! Может и жаль, что мне не пришлось с нуля...? А может и Слава Богу...! Хочу тебя просить обратить внимание на неповторимый облик ГАЗ-69. Вот смотри на него, смотри... А потом реши, нужны ли тебе на него: 1. легкосплавные диски? 2. иномарочные сидения? 3. двери от ГАЗ-66? 4. кингурятник,коровятник? (блестящий ) и такие же подножки... Ну и т.д.... Буду рад, если на эти 4 вопроса ты ответишь отрицательно... В смысле - "Нет! Не надо мне этой х@рни!" Тогда еще раз перечитай советы Gazon-а и с Богом! А если хочешь нулевые: КПП, РК и прочее - давай объявы в местную прессу! Ищи, да обрящешь! Ну, а если таки ты хочешь сделать из ГАЗ-69-го очень породистую породу: НЬЮ-бульдого-дога-собаководолаза и всеховчаркосразыча У тебя тоже получиться... Твой Блобик - твое право и твое решение... В любом случае - удачи!
  3. Данке шен! Попробую!
  4. hunter

    "опять" новая книга

    Томимся в ожидании! Признательности ГАЗ-оводов и вообще ПОТОМКОВ не будет предела!!! Во веки веков...!
  5. Теоретически - да... Но практически... - это все больше теория.
  6. А если поставить ее на ЗИЛ-157 http://www.gruzovikpress.ru/article/histor...04_19-12_40_37/ , то будет намного круче! Там тоже нет ГУР-а...
  7. hunter

    кардан

    Ну и правильно. Хотя, думаю - и без рулетки все поймешь. Да! И отчитайся перед братвой об увиденном!
  8. Абажжыте, друзья-коллеги! Давайте-ка по порядку. Здесь нужен балланс, так сказать, целесообразности и инженерной этики. ГАЗ-69, УАЗ-469 и ГАЗ-24 (от которого у нашего уважаемого, новоприбывшего коллеги стоит мотор) разные, в разное время и отдельно конструктивно созданные автомобили. Но благо, названные авто не очень далеки др.от друга и таки могут послужить др. для друга донорами некоторых узлов и агрегатов. Про 37 зубов это понятно... И в случае с движком ГАЗ-24 вполне нормальный ход. Но владельцам победовских моторов не стоит принимать этот тезис к действию. Равно, как и установку УАЗ-киного моноблока. В комплекте с 37-зубыми пастями мостов и УАЗ и победовским мотором автомобиль будет представлять из себя конструктивного недоноска Если коллега хочет быстрее ездить, то мне представляются такие варианты при его 24-м движке: 1. Моноблок (кпп/разд.) УАЗ, мосты - 37. При 24-м движке - вообще песня! 2. При желании сохранить побольше внешнего родного вида (те же выходы рычагов РК ) - движек ГАЗ-24 на родных КПП,РК + мосты - 37. Этот вариант тоже вполне рулит. Новоприбывшему коллеге нетрудно будет изучить информацию о лошадиных силах моторов Победа и ГАЗ-24, "кривой" передаче 1,15 у родной РК, числах моноблока УАЗ, разных передаточных числах редукторов... и сделать личные выводы и составить собственные руководства к действию исходя из своих требований к приобретенному автомобилю. А если начнет копать дальше, то выйдет и на полноприводный Соболь хотя бы... У всех разные цели! Между "родным" ГАЗ-69 yu ko и монстром с мордой Бобика и попкой от Нивы огромная пропасть...!
  9. hunter

    Хорошо ИМЕТЬ две машины...

    Мистика... Бывает...
  10. hunter

    и меня тоже можно поздравить

    Мои поздравления!
  11. hunter

    Не могу выбрать

    А я, когда выбирал меж. 69 и 69А, подумал - пятиместные машины у меня всю жизнь, а вот "справжней военной машины" - тягача пушек, двухместного (лавки не в счет) грузовика-внедорожника и просто красавца небыло никогда! Да и снаружи двухдверочка больше возбуждала. А колесо сбоку это вообще "пошти шо оргазм" И как у людей поднимается рука их убирать?! Ну, то личное дело каждого. Хотя приятель, тоже любитель Бобиков агитировал за А-шку. В общем, искал именно 69-й (кузова 76). Его и взял.
  12. А я сколько не замерял по GPS на разных машинах - всегда прибор показывал только "-". В смысле - всегда спидометр завышал против показаний GPS-а на 5-7 км/час.
  13. hunter

    Подскажите по движку

    По-моему это явление называется "рука дружбы"
  14. А че спорить-то? Каждому Газик для своего душевного оттяга... Тут же разные люди, с разной мотивацией. У всех эдесь только одно общее - ЛЮБОВЬ К КУЗОВУ ГАЗ-69. ИМХО: большинство здесь тех, кто хоче сохранить родной наружный дизайн, но по возможности поколдовать по движку и ходовой. ilan! Один мой знакомец в 21-й двиг поставил головук 24, распредвал 402 и 126 карб. Говорит, что доволен. А ты к чему приходишь? У меня тоже 21-й двиг - интересно!
  15. hunter

    Часы

    На случай, если твой "Советский Союз" в Украине, вот барахолка автомотостарины: http://www.autoretro.org.ua/?p=1 Высылают по Украине. Может и на Россию пошлют. Авиачасов там сейчас нет, но М20 - $25-30, ГАЗ-21 - $20-30 Какие-то "послевоенные приборные часы" засунутые в оргстекло - "типа сувенир"... http://www.autoretro.org.ua/?p=4 "Автоветеран" с барахолкой: http://reseller2.hostsila.com/~autovete/re...ge&Itemid=1
  16. hunter

    Часы

    Да и хрен с тем заводом! Главное - эстетика. А время можно и на наручных посмотреть
  17. hunter

    Фото с автокладбища старых авто...

    Так он хоть что-нибудь восстановил?! Или это симптомы какой-то мании?
  18. hunter

    про модификации кузова

    Взято из этой страници форума: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=2557 Что, неужели фуфел?!!!
  19. http://disciples-library.com/forum/YaBB.pl?num=1161283766/1
  20. hunter

    про модификации кузова

    К вопросу о модификациях: шагоход НАМИ-1517Ш (неофиц."Топтыгин") Интересно, шли ли к нему в комплекте насос и балонный ключ?
  21. hunter

    Часы

    Глянь здесь: http://www.ww2.ru/forum//index.php?act=idx Там и копанина и военная история из других источников до 45-го года и после... Коллекционеры - у них есть много чего.
  22. Согласен! В заглавии "Куплю" или "продам" и город! А то просто задрачивает, когда тычешь кнопку, ждешь загрузки и... Трудно что-ли в названии суть написать?!
  23. hunter

    про модификации кузова

    Да, я и не думал, что их столько! Хорошо бы еще и на фотки глянуть! Я попробую порыть в Инете картинки с соотв. изображениями. Дмитрий (Саратов)! Если есть чего кроме плавающего, "ракетоносца", того,что с "граблями" спереди и обычных - можно ссылки или картинки?
×
×
  • Создать...