hunter

Поздравляю от всей души! Береги себя! Удачи!

Помнят тебя люди, значит хороший ты человек. Поздравляю с Днюхой!

Хоть в частности и не в тему, но в глобальном масштабе - в тему! Один знакомец на Мерсовской станции обслуживал своего Мерина, так говорит, что там (г.Киев, ул.Столичное шоссе) видел ГАЗы-69! Говорит, что один полностью отреставрирован, а два стоят и ждут своей очереди! И что характерно, на уже отреставрированном нет ни легкосплавных дисков, ни чужих сидений, ни уж тем более поворотников от УАЗ-а... Все родное (сам не видел, но приятель мой, думаю не обманывает). А другой мой приятель, так еще в прошлом году видел на той же мерсовской станции отреставрированный ГАЗ-69 у кот. ващще на капоте красовалась абревиатура Горьковского автозавода (ГАЗ)! И тоже в первозданном виде, с зачехленными цепочками на зад.борту, ну и так далее... Это уже я видел сам на фотках, которые мой приятель сделал для меня. А уж станция на Столичном шоссе, я вам скажу, коллеги, не есть "бюджетной" забегаловкой в гаражном кооперативе... Приятно, что люди, включая и людей с немалым лавандосом, обращают свой взор в сторону сохранения в первозданном виде уже раритетного тягача пушек - легендарного ГАЗ-69 в его первозданном виде! Так, что не переживайте особенно о последствиях деятельности Толи и его соратников! Все Бобики они не порежут! Хватает тех, которые в надежных руках людей уважающих историю В наших, например. И не только в наших...! Жму руку каждому участнику данного топика и раздела "Восстанавливаем раритет"!

Прими и мои поздравления!!!

Вариантов 2: 1. Жить и радоваться с польским вариантом родного двигателя, 2. Поменять двигатель и снова поднять вопрос. Тогда поговори про редуктора, варианты ГБЦ, распредвалов, карбюраторов, коллекторов...

Классно тебе! Наверное в кузове Е-34 BMW можно найти еще много полезного для ГАЗ-69...

Приятно общаться с человеком, кот. видит в своем ГАЗ-69 один из символов эпохи. Все правильно: джип-то русский, но если еще и проследить всю географию его "расселения" по миру, то получим еще одно подтверждение мощи и силы ТОЙ Страны, которой уже нет! Да: Каддафи, Насер... истребитель танков, тягач пушек, соц. лагерь, неприсоединившиеся страны... В 1991 году, когда валился СССР мне было 25 лет и я радовался тому, что моя Украина стала независимой. Но терперь, по проишествии 16 лет я все чаще вспоминаю свои голубые погоны с буквами "СА", программу "Время", сборную СССР по хоккею, соседский ГАЗ-69... Спасибо, что еще раз напомнил и нагнал ностальгию по молодости и детству! А по поводу дисков - поосторожнее! Бобик не есть машиной 21 века и не нужно его туда тянуть за уши, а то еще оторвешь... Как по мне, то твой ГАЗ-69 с родными дисками имеет вполне законченный вид, но решать тебе, Прошу только: не навреди! Черные так черные. Не серебоистые - уже хорошо! Удачи тебе!

Пару дней не заглядывал, а тут такое дело...! Не серчай, дружище, что с опозданием! От всей души ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! Будь здоров, богат, самодостаточен!!! Удачи!

А критики, собственно и нет! Являясь убежденным поклонником родного внешнего вида, тем ни менее с удовольствием отмечаю, что при минимальных конструктивных изменениях ты создал оригинальный экземпляр! Смотрите, люди как можно оригинально выдрючиться (в хорошем смысле!) без применения литых дисков, рифленного алюминия, галогенок и дермантиновой обивки салона...! Так что, в свете объяснения моей позиции - только положительные...! Думаю, что здесь и самые строгие раритетчики улыбнуться и не будут возражать т.к. вдохновение пришедшее к Leushin не привело к клинической смерти очередного раритета Труднообратимых изменений нет и это радует! Не хочу показаться скучным, но от установки родных сидений и родных же поворотников твой автомобиль бы заиграл еще ярче. ?!!! Ну и на хрена?! Ты считаешь, что они сюда пойдут?! Интересовали мнения? Мое: диски на твоем авто в его теперешнем виде - нонсенс! Соберешься ставить диски - не забудь покрасить его в металлик и установить кенгурятник... Подумай...!

Его и на подводные крылья пытались ставить! Это дело окозалось хлопотным и его свернули, но это тоже история: http://denisovets.narod.ru/gaz/gazprototips/GAZ46_5.jpg

Благодарю!!! Удачи!

Гениально!!! Спасибо! А я, блин уже 3 рамки собрал и решал какая из них лучше... Большое человеческое спасибо Архимеду-Gazon'у и летописцу Диггеру!

Кстати, керосин это практически тот же ВД-40, только намного дешевле.

Дружище! В компании с OIL-710 так же тебе сочувствую! Но у меня тоже снимались без проблем. Извини!

Применимы ли твои рекомендации в случае с движком 451М? (КПП тоже родная) Выжимной ни при чем, кабанчик тоже. Гудят шестерни коробки (при обратной нагрузке, как писал Диггер). Так же и в таком же случае может гудеть и мост (в твоем случае передний). И что значит шум? Если гул, я ответил, если не гул, а стук или другое - тогда не знаю. Мож. у тебя банка консервная на веревочке волочиться... Опиши звук!

Из книги: Котов П.Н., Прудин Б.Я. "Ремонт автомобиля УАЗ-469" М.,Транспорт, 1980 г., С.225 - следует, что шкворень поворотного кулака (ном. 452-2304019) автомобилей УАЗ-469, УАЗ-469Б, УАЗ-452 и ГАЗ-69/68 взаимозаменяемы. Так же, взаимозаменяемы: втулка шкворня, кольцо упорное, штифт стопорный, шайба опорная... А вот цитата более раннего издания той же книги: http://www.uazbuka.ru/change469.htm

Содной стороны - колоссальные по масштабам вложения рифленого листа, "стеганый" салон, заморская рулевая колонка, модные колеса, хром-кольца на приборах..., а сдругой стороны - родной М20, родная нижняя компоновка педалей, рычажные аммо (все это "тюннингеры" выбрасывают в первую очередь)... В этом смысле - редкий случай, а значит оригинальный в своем роде. ??? Кстати, все хотел спросить по поводу применения рифленного блестящего металла: ВОПРОС: Если внутри салона, перед водителем и пассажиром столько блеска: нет ли проблем находиться внутри машины в солнечный день в смысле нагрузки для глаз водителя и пассажиров? Ведь со всех сторон солнечные зайчики, блики...! Я серьезно!

Мысль интересная, но сразу же отпадает из-за рабочего хода, для начала.

Нашел!!! Уже выложили до нас! http://www.uazbuka.ru/change469.htm Ссылаются на эту книгу: "Инструкции по эксплуатации автомобилей семейства УАЗ-469" 1973г., но это та же самая таблица, что и у меня.

Компъютер долго думал... и выдал ответ: "Disant! Вот машина твоей мечты!!!" http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=3667 А еще где-то в Инете я видел фото, где спереди ГАЗ-69, а сзади Zuk... Брррррр!!!!!!! Чего только не насмотришься в Сети!!!

Рад быть полезен общему делу! Подождите немного т.к. мне в этом нужна помощь сына Это 17 страниц радующей душу информации!

+1 Не серчай, но вообще-то, странно такое даже читать. В чем проблема, которая сподвигла тебя на мысли о таком варианте?! Напиши подробнее, может тогда тебя поймем?

Спасибо! Сам от себя не ожидал!

Дружище, AlexL! Буду рад, если скинешь и мне. А если у тебя есть и подкапотные таблички - буду просто счастлив и попрошу тебя скинуть их первыми!!! sss@zra.kiev.ua Удачи!

Сможешь ли сам? (вопрос в названии топика) Если совсем новичек, то сможешь переставить только мосты. При этом очень желательно хотя бы периодическое присутствие более опытного товарища!