Сергей АВ

Нет, я продал своего. (

Продан

.

Ещё фото

Год выпуска - 1972 цвет - хакки Двигатель (417), раздатка, коробка, мосты(колхоз) - уаз. подвеска-рессоры амортизаторы: перед-газель, зад-газ 53 проставки рессора-рама 40мм, рессора мост-40мм (сталь, цельнометаллические) Передние сиденья-волга Бампер усиленный, стоит доп эл.вентилятор от волги, доп фары дальнего света, Резина Я-192 новая. Передние 2 колеса ошипованы полугрузовыми шипами. Тормоза штатные. После кап ремонта прошел 2000тыс, заменены поршня, гильзы, расточен колен вал, новые трамблер, бензонасос, радиатор, сцепление, помпа, амортизаторы, фары,и т.д. Голова фрезерована под 92 бензин. В соответствии с лифтом увеличены отбойники, рессоры в идеальном состоянии. С документами полный порядок. 80000руб ПРОДАН.

С продажи снимается, просьба удалить тему

ещё фото

Респу

Ждемс фото)

Проблему Открывания лобового решил слесарным способом, сварка и болгарка рулят)) Какой же это кайф, ехать в жару с настежь открытым лобашом )) И смотреть на удивленные, завистливые взгляды водителей))

Почти заканчиваю работу над Газиком. Хочу поделиться свежими фотками))

Зовут Сергей. Из города Саранска. Купил в 2011 газ 69А. Машинка 1971г. На нём уже стояли: двигатель, коробка, раздатка, мосты (колхоз)- уаз 469. Крыша-самодельный тент, утепленный, кузов более менее в порядке. крепление запаски - уаз Что сделано: Установлены сиденья Газ 3110(два передних только) Руль - уаз люкс, подрулевые - камаз евро. Лифт подвески - перед 6, зад 7 см. Аморты: перед газель, зад - газ 53 Куплена резина Я 192. Перебрал тормозную систему. установлено крепление под хай джек. В планах: Замена двигателя (стучит, дымит, не держит давление масла) Покраска, обработка, шумоизоляция, Колеса 33 Лебёдка 5500 кг. Ссылка на тему об этом с фотографиями. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/116629/

Что-то забыл до установки сфотографировать. Конструкция крепления выполнена из металлической профильной трубы 20х40. Сделана П-образного вида (горизонтальную часть не видно на фото потому, что она ровно под хай-джеком.) Приварены два болта М12, на них насажены куски резиновых трубок по 30мм длинной - они играют роль гройверов при затяжке джека обыкновенными "барашками" вот собсвенно и всё. Джек полутораметрывый, сидит отлично и никуда не выперает.

Готовлюсь к соревнованиям. Сегодня установил крепления под хай джек. И по старой просьбе выкладываю фото фильтра с боку

Хорошенькая машинка я чувствую получится.