Сергей АВ

Ух ты, зашёл и приятно удивился красиво.

Взял наконец таки) Фарм-джек, полтораметровый, 2700руб. Сейчас занимаюсь лифтом подвески, работает отлично. доволен.

Вчера наконец то поставил машину на учёт... проблем почти не возникло. Приехал на осмотр, (замерз как бобик, печки пока нету) отдаю инспектору заявление с птс-кой, и понял что инспектор далеко не дурак потому что сразу ткнул пальцем где на газике искать номер... вот думаю попал, до меня там наворотили делов, и где должен быть номер - наварен уголок, к нему прикручен деревянный брусок, и поверх пребит самодельный тент. Инспектор сказал найти номер, а сам пошёл других осматривать. Звоню что бы порешать этот вопрос, а на том конце трубку не берут(хотя договаривались). Попал думаю, машину разбирать не охота, (да и какой номер будет там? от этих доков кузов то?)начал дурку ему гнать, мол "не местный я" не знаю ничего, где номер без понятия. На что он сказал что то про экспертизу.... Ну вот думаю, этого мне только и не хватало... Открутил внутреннюю обшивку, нашёл эту спиленную площадку, а на ней из под наваренного уголка торчала 3-я часть номера и он к тому же совпадал . Обошлось короче всё..

На с чет того что матовая краска скрывает неровности полностью согласен. Был у меня опыт: волгу красил, от времени краска глянцевая совсем выцвела и превратилась почти в матовую, ну я как и пологается зачистил всё, зашпатлевал сильные неровности и в глянец покрасил, особо не старался. Смотришь на свету на неё и не поймешь лучше стало или хуже: с одной стороны цвет свеженький, новенький, а с другой глянец проявил все не видимые до этого неровности. Поэтому газик буду красить в матовый и только в матовый. И нравится мне такой цвет больше и с подготовкой возни будет меньше. Краску долго искать не пришлось. Зашёл в первый попавшийся магазин автоэмалей - пожалуйста вам и хакки и матовый хакки.

Ну вот, дела у меня продвигаются, тех осмотр уже сделал, в планах в субботу в гаи поехать... если заведётся

Хорошо сидит.. но у меня ашка.. Благодарствую..

Газоводы? что, ни у кого нет хай джека на 1500???

Спасибо, если что отпишусь. Сейчас пока постановкой на учёт занялся

Спасибо за ссылку, то что надо... Фотка зачётная к стати... летом пахнет

А если вот такие газовые поставить? Наверно стекло на кочках закрываться будет?

Кронштейны срезаны все, но наварить новые это не проблема. Раз сам делал будь добр скинь размеры и фото если можно покрупнее?

Газоводы помогите, интересует вот это штука на лобовике, вроде как кронштейн лобового стекла (даже и не знаю как правильно называется) . Они у меня полностью отсутствуют, может у кого чертёж есть? или альтернативы какие нибудь? Буду очень благодарен

Когда покупал он стоял на учёте, переделки предидущим хозяином не вносились, соответственно он поставил его на учёт уже в таком виде. Раз поставили на учёт значит проблем быть не должно (такая была логика). Сейчас звонил предидущему владельцу, он сказал что поставил без проблем. Видно инспектор попался ленивый, и не стал всё проверять. Ладно, думаю в течении недель 2 поеду на регистрацию, там по месту и посмотрим.... не арестовали бы авто...

Сейчас только из гаража пришёл. Вот вилы... у меня номер на двигателе есть, а по документам Н/О, а на кузове номера нету, хотя в документах номер есть... с регистрацией походу проблемы будут .. чем приободрите коллеги???

Кто как думает, до карлсона электрического докапается товарищ милиционер в гаи?

Я тоже уже давно везде использую герметик и прокладки: прокладку с обоих сторон промазываем герметиком и вуаля! никогда нигде ни капало и не текло.

Вот и для меня сейчас тема актуальна. Хай джек 1200-1300см для газика маловат, а 1500 никуда не влазиет, разве только вдоль между сиденийно это не дело . как быть? куда его крепить? экспедиционника тоже нет, крыша тент. примерил рулеткой сзади,(всмысле если сзади вертикально поставить) сильно выпирает вверх. как быть то товарищи???

Я владелец, в птс сделана нотариусом соответствующая отметка, и на что имеется договор купли-продажи.

Нет. на прежнего владельца.

подскажите и мне тоже. Допустим купили газик, оформили меня как владельца в птс. Т.к. покупатель и продавец живут в одном регионе машину с учета снимать не стали. у меня на руках номера прежнего владельца и свидетельство о регистрации. Тех осмотр просрочен. Двигатель и рама б/н. А кузов с номером, по птс. Вот тут первый вопрос: где у газика номер кузова? на форуме читал, но не нашёл. Выложите фотку кто нибудь пожалуйста. Таблички на моторном щите имеются, но все изъедены корозией. Будут проблемы с регистрацией или нет?.

Сегодня смотрел камазовские подрулевые. Слишком громоздкие все, и цена 1300 у нас многовато. Буду ставить только в крайнем случае. Может ещё у кого варианты есть?

Даже и не знаю что ответить. Наверно это ты в какой то теме об этом писал, прежде чем их посавить я это прочитал. И долго сомневался. Но, факт на лицо у меня рост 186. сиденья просто взял-и установил. Никаких проблем с рычагами рк, ручки дверные я переделал они у меня смотрят вверх и сиденьями не закрываются. поперечину оставил на месте. не могу понять как там может голова в тент упираться. Место над головой ещё достаточно. Могу предположить что у меня выше крыша, т.к. тент самодельный? может в этом причина? но на фото видно, что не особо отличается.

Рост 186. Ничего не упирается. Посадка как была неудобной так же и осталась. После "родных" сидений - волговские просто сказкой кажутся.

А это от чего?

по механике