Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

iza-belimovich

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    126

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя iza-belimovich

  1. iza-belimovich
    Приезжай в город на Неве на ДР клуба, 27 числа, посидим, помусолим за жисть, встречу, размещу, все орграсходы беру на себя. Это не шутка. +7981-77-44-914 +7902-81-44-914
  2. iza-belimovich
    Спасибо, прочитал, подписываюсь под каждым словом.
  3. iza-belimovich
    Знаю, крымчане ссылочку дали, тоже там зарегистрировался
  4. iza-belimovich
    Я туда и не захожу уже совсем, все нормальные оттуда ушли, вообще очень противно как то на душе, еще год назад называли другом-братом, звали на пятилетие клуба а сейчас клянут последними словами. Вообщем как говорил бессмертный татарин в Брате-2, - вы мне крошки еще за Севастополь ответите. Уже ответили.
  5. iza-belimovich
    Подтверждаю участие, будем вдвоем
  6. iza-belimovich
    Спасибо, машину искал долго, нашел в Спб, раньше служила в Ленво. Скоро модераторы бросят в терновый куст, за то что флудим не по теме.
  7. iza-belimovich
    Приветствую! Здорово получается, вид с тентом очень понравился, свой тент (Трубогибовский) тоже щупал, весь смотрел, специально сравнивал с оригиналом, отличий не нашел, молодец Сергей, стольких осчастливил. По поводу крепления лома и лопаты, как говориться на любителя, в моем случае БСЛ 110 навешаны с обоих бортов, так что бе вариантов, также приобрел отдельнл крепление лома, найду сделаю фотки обязательно. Как писал выше комрад Денис, у вас машина "демилитаризована" поэтому я бы сделал крепление лопаты вдоль лавок снизу справа, сам кстати рассматриваю такой вариант, правда на кой мне три лопаты, ну вообщем вы понимаете, нас иногда заносит. Кстати крепления лопаты в моем случае сьемные, могу дать для изготовления новодела. Удачи!
  8. iza-belimovich
    Приветствую! Здорово получается, вид с тентом очень понравился, свой тент (Трубогибовский) тоже щупал, весь смотрел, специально сравнивал с оригиналом, отличий не нашел, молодец Сергей, стольких осчастливил. По поводу крепления лома и лопаты, как говориться на любителя, в моем случае БСЛ 110 навешаны с обоих бортов, так что бе вариантов, также приобрел отдельнл крепление лома, найду сделаю фотки обязательно. Как писал выше комрад Денис, у вас машина "демилитаризована" поэтому я бы сделал крепление лопаты вдоль лавок снизу справа, сам кстати рассматриваю такой вариант, правда на кой мне три лопаты, ну вообщем вы понимаете, нас иногда заносит. Кстати крепления лопаты в моем случае сьемные, могу дать для изготовления новодела. Удачи!
  9. iza-belimovich
    Прошу прощения у уважаемого Стакана что немного флудим в его теме, но как говорили древние,-в споре рождается истина. На моей машине тоже кстати 65-го года, ободки коричневые, точь в точь как на фото которые я приложил постом выше. Причем мы ведь со Львом не соваривались чтобы "вводить в заблуждение". Вообще уже много копий сломано на этот счет, было-небыло, ободки, цвет бамперов и мостов, ("историки" говорят что на машинах первых лет выпуска бампера и мосты были в цвет кузова как на Виллисах), фары-искателя, лично сам видел такую фару ранюю в заводском цвете. Считаю что любой из вариантов имеет право на жизнь, тем более что официально опровергнуть любую версию не сможет наверное никто.
  10. iza-belimovich
    Странная риторика у вас, я бы сказал недружественная, зачем мне вводить кого то в заблуждение? Обоснуйте свое мнение, кто эти все?
  11. iza-belimovich
    Аналогичная ситуация, мой родной тент тоже серый с пяткой на крыше под куликовку, второй хаки от Сереги Трубогиба, оставлю тот который больше понравиться.Своих фоток не сделал, ободки уже отпесочены, ждут очереди на покраску. Прикладываю фото с радийки Льва, мои точь в точь были.
  12. iza-belimovich
    Приветствую! Ободки фар на радийках должны быть коричневыми, во в яком случае у меня такие, знаю еще несколько машин на укрофоруме с коричневыми ободками. Цвет как у отражателя основной фары, почему коричневые не знаю, какой-то внятной инфы по этой теме не нашел. Цвет машины очень нравиться, если еще тент светло-бежевый будет то вообще.... Спасибо за наглядное пособие по сборке.
  13. iza-belimovich
    Привет! Сразу оговорюсь, никакие политичекие события не изменят моего дружеского отношения тебе, более того хочу всем сказать что одесский камрад отзывчивый и добрый человек! Уж я то знаю. Также хочу поблагодарить тебя (безо всяких подъебок) что ты в одиночку, достойно аппелируешь во всей этой каше, нам несравненно легче, у нас города не бомбят слава богу. Мне искренне жаль что все так вышло, и мы все не можем нормально общаться из-за чьих то навязанных ложных представлений и политических амбиций. Убежден что в очень скором времени ваш народ разберется куда и скем ему идти потому как ваша нынешняя политическая элита состоящая из националистов точно неспособна вывести страну из штопора, а строить политику из одной только ненависти к России и русским в стране где 23% населения русские, сам понимаешь, да и русские своих на войне не бросают как говорил Данила Багров....
  14. iza-belimovich
    Сроки рекордные, качество выше всяких похвал, больше и добавить нечего
  15. iza-belimovich
    Как то в одном из интервью у Никиты Михалкова спросили почему мы производим и запускаем ракеты в космос но не можем сделать нормальный автомобиль?,- немного подумав Михалков ответил,- у меня нет ответа на этот вопрос. Посмотрите на ряд последних инициатив в этой области, е-мобиль, маруся и т.д. А ведь там было все НАМИ, финансы, космические производства и т.п. Я реально поверил в бизнес-гений Фоменко, думал вот наконец случилось и у нас появился свой Хорасио Пагани и Феруччио Ламборгини, сейчас попрет, Маруся была реально хорошо сделана, ну а дальше вы знаете. Вообщем не верю. А вот производство новодельных запчастей думаю имеет смысл, например резины Я-13, тема эта неоднократно подымалась, есть успешные примеры, например коврики Бодиара, Ретродеталь и тд. Лично я готов заплатить за новую Я-13, 1500-2000$.
  16. iza-belimovich
    Сергей привет, блин как вчера побывал на твоей Славянке вся ночь с яхты снились и шум прибоя! Будем вдвоем, Def 110, от газика пока есть только рама с двигателем
  17. iza-belimovich
    С удовольствием прочитал тему, огромная, вдумчивая работа, с соблюдением все "канонов" реставрации и прикручиванием правильных девайсов. Автору почет и уважение на все времена! удачи, жму руку, с уважением Алексей
  18. iza-belimovich
    Уважаемый Трубогиб! Если есть тент+комплект сумок на восьмиместку, готов приобрести. Прошу откликнуться по возможности.
  19. iza-belimovich
    Коллега постом выше писал про Шмель в том же музее что и радийка, я пояснил что тоже видел этот Шмель только на наличие/отсутствие чехлов внимания не обратил, надо будет еще раз сходить посмотреть. Кстати этот ПТУР Шмель еще на резине Я-13, на выходных отсниму, выложу фото
  20. iza-belimovich
    Рад бы помочь но не получиться, машина разобрана до винтика
  21. iza-belimovich
    Добрый день, на мой взгляд "правильно" это приведение автомобиля в соответствие с модификацией в какой он был выпущен, но без фанатизма. Имея такую же радийку как у вас http://www.gaz69.ru/ipb/topic/120396-zapozdalaja-zajavka-na-vstuplenie-v-klub/для себя решил что оставлю все армейские прибамбасы кроме радиооборудования, ибо в поисках правды можно зайти очень далеко, например во время выпуска наших машин на ГАЗе неровности кузова выводились оловянными припоями, отсюда и многочисленные легенды о луженных кузовах Побед и 21-х Волг, и окраска глифталевыми эмалями. Тоесть если следовать всем канонам "того времени" то и мы должны при реставрации "лудить" кузова и отказаться от современных шпатлевок, грунтов и красок. Отсюда мораль слишком хорошо-плохо, хотя преклоняюсь перед титаническим трудом CARSa восстановившим радийку в оригинале.
  22. iza-belimovich
    Добрый день, простите мне задержку с ответом, в музее был менее месяца назад, не думаю что там что-то изменилось, на Шмеле в том же музее на чехлы не обратил внимания, нужно будет еще раз сходить
  23. iza-belimovich
    Здорово получается, качество реставрации на уровне специализированных мастерских, ну и машинка конечно отличный исходник для реставрации, для своих лет удивительный сохран. Автору удачи и терпения!
  24. iza-belimovich
    В Питере, в военно-артиллерийском музее стоит газик-радиомашина, 1960 года, чехлы есть, брезентовые. Как говориться голые факты. Больше ничего вразумительного по теме добавить не могу.
  25. iza-belimovich
    Куплю крышку АКБ, прижимную рамку с креплениями, крепления АКМ как на фото, предложения прошу в л.с
×
×
  • Создать...