iza-belimovich

Как уже отметили предыдущие ораторы для ДР это нормально, ДР это расслабленное общение в первую очередь. По поводу Дефов тут все вообще просто, чем прикажешь тащить прицеп с амфибией (три тонны на крюке) с палатками и шмурдяком, при этом чтобы доехать до того самого места, где как ты выразился не позавидуешь пузотерам...вариантов немного поверь.

Ахмат, с днем рождения! Новых свершений и интересных проектов!

Добрались. Спасибо москвичам за атмосферу и радушный прием, и еще раз с Праздником!

Деф заправлен и помыт, шмурдяк правда еще не уложен, завтра в 10....я надеюсь, стартуем

Офигеть!!!! С тебя причитается! На Жданке!

А что мне за это будет? Фото целинников из Казахстана

Продолжаем тему. На первых двух фото, Афганистан, 1962 год, потом целина, потом Пермь 1962 год, на последнем фото Якутия, год неизвестен

Виноват! Как говорил Володя Шарапов, наверное у меня от напряженного наблюдения за местностью "глаз замылился", а тут комрад взглянул свежим взглядом и все стало на свои места! Вообщем чуть не забыли, и смех и грех.... Еще раз благодарю всех неравнодушных за бдительность!

Шолом, безумно приятно когда такие Мэтры отмечают мои скромные потуги.... Про отбойники не волнуйся, снимем обязательно, да и новые есть, про цинкование имеется ввиду окраска цинковой краской типа Цинол, в ней 96% цинка, потом идет слой защитной эмали Алинол, производители пишут что у этих составов великолепная адгезия и т.д и тп Более подробно здесь http://zincor.in

Собственно вот, http://www.oldtimer.ru/oldtimer-gallery/about/ пройдет с 17 по 20 сентября, может организуемся как весной?

Здравствуйте, интересует крепление Р-105, то что крепиться внутри салона, можно посмотреть как оно выглядит

Всем неравнодушным, добрый час! Оцинковали днище кузова, заканчиваем с мостами

Бронь. Отписал в л/с.

Что-то я тему с футболками прошляпил , Алекс если еще не поздно мне одну XL Слышь Тарантина где фильма обещанная про Карелию? Извиняюсь за флуд в теме.

Олег, припозднился немного, прими и мои поздравления!

Присоединяюсь к поздравлениям!

Тема хорошая. Добрая. Итак по порядку, помню как сейчас сижу на крылечке родительского дома и страшно горюю, нету у меня велика, у Мишки Булкина, другана моего есть, а у меня нету, плачу, и тут вижу как отец идет с работы и катит велик! Новый! в промасленной бумаге, Уралец! Мне было шесть лет, помню все как вчера, с того дня, счастливей момента пока небыло. Кататься толком неумел, поэтому на следующий день тихонько под рамой, начал, упал пару раз, а к вечеру уже гонял! К слову сказать велик этот жив и здоров, у бати в гараже висит, иногда прокачусь когда у родителей бываю. Естественно был с полным фаршем, сидушка мягкая, руль высокий от "Салюта", звездочка от "Урала", никелированные крылья, фары перед-зад. Дальше все как у всех, мопед Рига-16, с утра разбираешь движок, вытачиваешь из Феродо диски сцепления, собираешь обратно, после обеда катаешься, и так каждый день, а если мама рубль-два на бензин даст так это вообще счастье, под горку разгонишься километров до пятидесяти.....так кажется будто летишь.. Ну и лет с двенадцати отец уже давал порулить, по дороге на дачу, с дачи, потом просил "поставить в гараж" правда всегда по самой длинной дороге, вообщем годам к пятнадцати ездил как матерый шоферюга, за что отцу огромное спасибо! Про игры Слава все написал, добавить нечего. А детство реально было счастливым!

Приветствую, как Волжанка себя проявила, не грелась на серпантинах?

Прими и мои поздравления!

Доброго дня! На первом фото, в первом посте, "Военно-артиллерийский музей" в Санкт-Петербурге, можно поподробнее об истории приобретения и эксплуатации, заранее благодарен.

Уважаемого камрада с Днем рождения! Долгих лет и крепкого здоровья!

Сергей Анатольевич, докладываю, взнос оплачен

Никак не могу понять почему у наших автопроизводителей всегда такой маленький выбор кузовов, ведь могли выпустить и пикап на базе 69-го по типу 415-го, да мало-ли чего еще можно было придумать, вон Дефы до сих пор выпускают с разной базой, а типов кузова и не счесть...

Думаю подкладывали что-то жестянку или фанеру

ГАЗ 50. Производился как внутризаводской тягач из машинокомплектов которые остались после передачи производства в Ульяновск. Обратите внимание на диски, что за конструкция такая? Заводские старожилы рассказывали что такие ГАЗики наряду с 51-ми бегали по заводу еще в девяностые... Информацию черпаю из замечательной книги И.Падерина "ГАЗ русские машины 1932-82". Рекомендую всем.