iza-belimovich

Друзья спасибо огромное за теплые слова, приятно очень! Рад что нахожусь среди вас, от себя хочу пожелать процветания и благополучия всему нашему коллективу единомышленников

Был давеча в столице, утром в субботу на минской трассе в некоторых местах лужи сантиметров по двадцать были! Добирались на Фордике легковом, думал уплывем куда-нибудь,.....Прителел в Спб, сегодня в 2 ночи, а тут дубак + 7 градусов, так что не жалуйтесь господа, у нас вот лето все никак не настанет.

300TDI, 2.5 литра, 113 л.с, 270 Нм при 1800 об/мин, от Дискавери или Дефов, ставились с 89 по 98 год. Найти хороший контрактный не проблема. Из плюсов невозможно перегреть, даже с пробитым радиатором, доказано неоднократно, механический ТНВД, никакой электроники, потребляет ослиную мочу и рапсовое масло. Из минусов, наверное ремень. Кстати большинство котлет на Ладоге, по крайней мере раньше было построено с этими моторами. Можно посмотреть на 300 GD это трехлитровый дизель, ставился на Гелендвагены до 2000 года, 177 л.с, простой, безнадувный и очень надежный мотор.

http://www.classiccarsforsale.co.uk/search/type-motors/subtype-classic+cars/make-land+rover/model-range+rover А вообще в Петербурге, как в Греции все есть!

Лет пять просил у дедушки Рейндж Ровер Классик....Только в этом году сподобился, старый хрыч!

Посмотрите еще раз, на 4 минуте орут Трубогиб! классно!

Тоже сразу опознал знаменитого Мишу, фотки действительно сборная солянка, там и масленки польские и колеса и т.д и тп, может и машина не его вовсе, Миша известный фантазер.....

Маша молодцы!!!!, поздравляю !!!

Крепкого здоровья и долгих лет! С днем рождения!

Вести с полей, вот они эти молчаливые сверхчеловеки, Трубогиб идет на второе-третье место, команда просто геройствует, с председателем все ок, приезжал Кивков, вообщем душевно вчера посидели!

Пришло время подвести промежуточные итоги, если коротко то положительный эффект определенно есть, лью Лукойл для двухтактников по 100 руб за литр, примерно 120 грамм, мо на полный бак, т.е 75 литров. Теперь об ощущениях, двигатель точно мягче работает, вот прям физически это ощущаю, и тише, замеров Дб не проводил но на слух однозначно стало лучше. Снизился расход, проезжаю на полном баке в городе 620-640 км, раньше было 550-570, вот это точно объяснить не смогу, маршруты не изменились, скорости тоже прям чудеса какие-то. Улучшился запуск как на холодном двигателе, так и на горячем, у меня и раньше мотор прекрасно запускался но теперь прям не нарадуюсь. Мне кажется стал чуть дымить черным, по крайней мере вижу что при включении например пятой при 40-ка, и под нагрузкой чуть подымливает, в остальном криминала не заметил. Эксперементирую уже около 10 тыс.км, однозначно буду продолжать. Слава спасибо за наводку!

Сегодня общался со старым воякой, СВР-цем, в прошлом комендатом Кабула, короче знающим человеком. Так вот, он предрекает такой расклад, в ближайшее время будет "спецоперация" по типу Крымской кампании, но уже в Приднестровье. Оказывается Украина закрыла несколько дней назад воздушное пространство для наших самолетов, запретив пролет в Приднестровье, обеспечив фактическую блокаду этой територрии, наши в свою очередь в спешном порядке рассматривают вопрос о вступлении Приднестровья в состав РФ, чтобы можно было на законных основаниях заступиться за субъект федерации, теперь становиться понятным, зачем Матвиенко приказала СовФеду чтобы все сенаторы были доступны и могли экстренно собрать и принять решение.. Это отчасти объясняет почему Мишико стал губером, у руля ставят человека без тормозов, который устраивает вторую Осетию, втягивает РФ в войну, хохлы видимо бояться ответственности....теперь становятся понятными движения Рады о допуске сил НАТО для наведения мира и порядка.... Вообщем такое ощущение что будет война, во всяком случае какая-то острая фаза точно приближается.

Даже не знаю как к вам обращаться, короче шла бы ты отсюда, или всю жизнь на форуме будешь попку вылизывать за свой маскарад чем ты уже и занимаешься

Если мне кто то аргументированно обоснует почему Федоту можно называть народ червячьем, я первый извинюсь перед всем форумом, а пока см выше

Ну вот кто ты после этого? Думаю тот самый МУДАК, а за обиженного могу и по кумполу приварить без уважения к возрасту

Здоровья и долголетия, поздравляю!

Федот не крути задницей, жду извинений

Дядя Федот или как там тебя, жду ответа про червячье, очень жду....

Я ведь не только машинами занимаюсь. Много лет отдал общественной работе в сфере защиты животных, клубни знают. И всякое было за эти годы, и обращения к властям, и собственные ошибки, и свои маленькие победы. Выстроился какой-то определенный алгорим действий, можно сказать, история. С кем-то эта история писалась с самого начала, кто-то органично вливался походу дела. В одной из социальных сетей есть сообщество этого движения, где актив в подробностях все свои мытарства описывает, выкладывает справочную информацию и т.п. Спросите зачем я так издалека начинаю? С вами аналогии прямые, порой появляются "инициативные" граждане, чей посыл можно трактовать лишь так - "Вы тут все дураки, я вас сейчас научу котиков любить и приюты строить". Всегда такие заявления вызывают особый интерес. А что за этим? Как правило стандартный набор - напишите губернатору, президенту, Папе Римскому, обратитесь к спонсорами и т.п. Времени нет у этих болеющих за судьбы животных людей ознакомиться с тем контентом, который уже есть, где и про переписку с властями все сказано и про спонсорские возможности. Главное высказать ИДЕЮ. На замечание, что все это уже было и т.п. затем, конечно, следует обидеться, что его не поняли, не услышали, не оценили всей внешней и внутренней красоты. Но только не красоваться мы собрались. Когда до конкретных дел доходило, когда требовалось чуть больше чем полемика в интернете, то эти самые бойкие новички первыми и сдувались. И вот тогда ставили себе вопрос? А что это было? Очередной тролль просто отнявший наше время, троечник, которому лень было читать наши исторические опусы или недозревший активист, которому действительно стоило задать нужный вектор. Время ставило всех на свои места и клеило свои ярлыки. Здоровые лидеры принимали существующие традиции и нормы. Даже в свободном от формальностей сообществе без этой внутренней дисциплины нельзя. Короче, при все толерантности моего народа к женщинам, уймитесь, вам уже писали клубни представляющие ум, честь и совесть нашего сообщества, и мне лично неприятно когда моих товарищей оскорбляют, поэтому прошу или принимайте правила игры или уйдите с миром.

Хорошо, созданим сегодня тему для новичков, потратим свое время на разжевывание вопросов, которые уже сто раз на форуме поднимались. Удовлетворим эту сиюминутную жажду познания у вновь прибывших. Но уверен через пару месяцев, полгода, появится очередной генератор идей с предложением о создании еще какой-нибудь схожей по смыслу темы. Не станет он вчитываться ни в тему для новичков, ни в другие. Всем нужен индивидуальный подход, типа дайте побыстрому ссылочку а то мне читать недосуг. А ведь за тем, чтобы этот индивидуальный подход обеспечить будет стоять труд нескольких десятков, если не сотен человек. Не жирно ли? Может проще предварительно провести работу, ознакомиться с размышлениями и выкладками, которых тут в избытке и уж если созреет действительно свежий вопрос или уникальное предложение тогда и тревожить действительно занятых соклубников. Это не снобизм, это элемент взаимоуважения. Дядя Марат все сказал, да и дедовщину и мужской шовинизм никто не отменял. Пы.сы. В Речице бывал, у вас там замечательная ТЭЦ работающая на щепе и брикетированном торфе, респект!

Лучше поздно чем никогда, с днем рождения!

Присоединяюсь ко всем теплым словам, с днем рождения!

Небольшой видеоотчет о ходовых испытаниях. Водитель-испытатель -Трубогиб, оператор пожелал остаться неизвестным IMG_1741.MOV

Готов!