АВИАТОР

Друзья,спасибо!!!Очень приятно!

Хочу в живую посмотреть Вашу машинку.На фото всего не увидишь.

А можно посмотреть Ваш Газон?

Написано же " 7 лет ручной работы, эксклюзывный автомобиль такая одна в мире!

Ага,Сань!Белгород зажигает

Во дела!На пару недель уехал,а тут такие дискуссии...... Фотку своего даже боюсь выкладывать.....

Да наши,наверное,только в войсках и остались.Последний раз летал на Робинсоне44.А так хочется на 8-ке.....

А я в начале мая в Лисках был.

Ели Б,С,О, не возьмёт,тогда уж...... полетим за тентом.

Юр,своих не бросаем!

Нормальный ашкин тент.Я такой встречал.Материал похож на дермантин ,Но внутренняя сторона как брезент выглядит.Может это и не такой.Может я ошибаюсь. Правда не знаю сколько он проходит

Есть зарядка. Сегодня у нас дождь и появилось время заняться газоном.Снял генератор,разобрал,почистил контакты,заодно промыл и смазал подшипники.Собрал генератор,щётки поставил,проверил как стоят. Генератор установил,запустил-есть зарядка.Видимо причина была в генераторе.А что именно,контакты или щётки,не знаю. Подсохло на улице,проехался-всё путём

Три дня не подходил к Газону-не до него было. Жду пенсию.Буду вызывать автоэлектрика.

Пока безрезультатно

С днём рождения!

Саня,я думаю,15-20 нормальная цена.А по дружбе можно и подешевле .

Запускаю-всё нормально.Открыл крышку РР,даю газу,обороты чуть увеличиваются,замыкается левый контакт РР.Стрелка амперметра влево до упора.Убираю газ.Стрелка осталась влево на упоре. Размыкаю принудительно отвёрткой левый контакт РР - Блинстрелка возвращается в центр шкалы.Даю газу.....и всё по новой. На работающем на ХХ двигателе снимаю клемму-двигатель глохнет.Снимаю на оборотах-работает. Привет, конфетка!.и..и...н

Спасибо за советы.Сегодня вечером займусь поиском причины.

Мурад,здравствуй дорогой! На вертолётке я бы хоть сейчас. Саш,поищем где-нибудь рядом.Что-бы сначала посмотреть,пощупать.

Натяжение в норме.Ремень проходил от силы км 300. На липкость не проверял.

Только даю газ - стрелка резко падает в минус.Такое ощущение, что коротит где-то. Клеммы почищены и смазаны.

Началось всё банально.Пропала зарядка.Заменил генератор на новый родной(прикупил тут недавно) .Не прокатило.Поставил новый РР.Не работает."Покурил" форум.Проверил генератор:клемки замкнул,ремень снял.Работает.Проверили реле-работает.Поставил всё на место-не работает. Купил тестер.Прозвонил провода.Пикают крошки.Раскрутил все соединения,причастные к этому делу.Зачистил.Прикрутил.О чудо-есть зарядка.Но при больших оборотах двигателя.Но так как я стал уже оху...м автоэлектриком (раныше у меня допуск был 1,5 в -батарейки в пульте заменить ),думаю,причина в РР.Регулировать надо.Не умею.Поставил другой РР.Есть зарядка.Выдохнул. Поехал в город.На пол пути пропала зарядка.Доехал до магазина.Выключил двигатель.Обратно ехать,запустился-есть зарядка.Еду-пропала.Приехал домой,бросил Газона в гараже.Дней пять не подходил.Обиделся я на него. Сегодня завёл.На холостых всё путём.Даю газ-стрелка амперметра резко падает в минус.Снял клемму аккумулятора,стрелка вернулась на ноль.Завёл-всё повторилось. Блин,ну что ему ещё надо?????

Ага!Всего 2300км.

https://www.avito.ru/shadrinsk/avtomobili/gaz_69_do_1960_687993828 И цена нормальная,но далеко...

Тоже поддержу Диму!