barin831

стартер проверял-работал.работал двс как часы без стуков и детонации.Кпп без нариканий-катали с метр туда-сюда.масло один уровень,свечи чистые.прокладка гбц новую ставил по осени-товарищ с форума присылал с Польши,еще 2 новые в нычке лежат.сегодня заводил,без проблем.кривым пробывал крутить не получилось.монтажкой-лопаткой за маховик в обратку,без результатно.наверное придется вскрывать или ездить до последнего,что посоветуете.всем спасибо за советы.

доброго всем времени суток.нарисовалась проблема вчера на рыбалке,приехав заглушил начали распологаться,подходящее местечко нашли чуть подальше.Пришлось идти перегнать газик,но завести не получилось ЖЕСТКИЙ КЛИН ДВС.растроившись позвонил брату сказал что часа через четыре подьедет.через три часа попробывал завести снова,завелся без проблем давление 2,манометр механический.своим ходом додому.дома заглушил и опять завелся.масло уровень норма.посаветуйте что БЫЛО,БУДЕТ и с чего начать.?

, помогите с блокировкой,сам ни чего не шарю,брать б/у или нетмост у меня колхоз 37 зубов гп.

бронь до выяснения фото бы еще

подскажите что еще по надобиться для монтажа

область оренбургская

адресочек не подкините где заказывали

да в нашем колхозе только семилетка,так что ваши укоры бесполезны

будем пробывать,если все получиться отпишусь

двс-нисса с-21.

Даже пусть без прижима,но поднимать надо.а приобрести лебедку надо плюс минус около 10000 руб,а этот вариант не дешевли будет? Я эту зиму чистил согребая вперед нормально,а назад какое то Ное количество тащиш.ставил донкрат жигулин,но не набегаешся то идело поднять опустить.вопрос такой-а при нагрузке ремень не будет гореть и от чего двойной шкив на коленвал может подойти.

Доброго времени суток,т.Газоноводы что можно придумать для поднятия и опускания ножа типа гидравлики.сосед пообещал найти ГУР от ЗиЛа как бы энто дело запустить в работу,может есть у кого опыт.двиг у меня от ниссы че куда бы примострячить.лебедку не расматриваю т.к. прижать нельзя. вот только что принес.

Высверлил,кое как вытащили направляющую,установил жиготрамблер,но только кантактное.т.к. было в наличии-полет нормальный,останиться приобрести БСЗ,отсюда вопрос а не подайдет ли корпус и вал на бесконтактное т.е перекинуть на имеющийся агрегаты или проще повторить всю опирацию с БСЗ.чет не понял че сам написал.

Лопнул трамблер по самые пластины октан-корректора.направляющая часть осталась в блоке-два балона vd-ешки не помогли.придется крыло снимать да маслянный нассос,и выбивать.А мож другой способ кто знает.

Обязательно.сегодня хотел главную фотку заменить с парада,один был.хотя около десятка газонов по району ходят,около пяти с мормонии,ни кого.пишет что большой формат,хотя 156 мб,не так и много

Спасибо,будем пробывать.

Да вот карб124д,однадырый чей пойдет иль лучше поменять на 131.а фоток нет примерных где сверлить,и что такое м.б.?

С хлопушкой,чет почитав отзывы,говорят все же лучше второго покаления.хотя разница вроде бы не большая.

уважаемые пользователи ДВС s-21,кто ездит в качестве топлива на газу,Подвернулся комплект 3-го покаления с инжекторной 12 всего за 1,5 тыс.осталось подкупить некоторые не достающие детали и пробывать собирать все в кучу.у кого может есть опыт.чет почитав форум о ныссе толком ни чего нет,на укранском сайте газ69 есть пользователи,говорят что ходят и довольно не плохо.

Сутки простоял,ни получается выковорнуть.за то сегодня вечером ездил товарища вытаскивать из грязи,везет как обычно,перестал глючить.как быть,что скажите?

Спасибо замачил

Второй день не могу извлечь трамблер,чтобы перетрясти или савсем кинуть закрытыми глазами.прикипел,даже не раньше ни позже не поворачивается.Дайте дельный совет товарищи единомышленники.

Поехав на днях за грибами в дримучие мордовские леса,да еле вернулся от туда.трамблер родной или победовский,карб 124д,перестал развивать обороты.на холостых робатает хорошо чуть газу или подсос тут же глохнет,резко в пол как будто захлебывается и кое когда в выхлопную выстреливает.первая пониженная меня спасла.выехав на гредер поехал чуть порезвее,но ощущения как будто троит остались.то еле поддерживает скорость,то на кочке как будто трехнет,начинает набирать ее.подскажите в чем может быть беда.

Нашел выход из проблемы,по какой то причине вылетела штанга со своего места на впускном клапане.Поправил, отрегулировал и все стал в норме.всем спасибо.