k.a.

А с чего это вы взяли что на массе + :?: :shock: Смотрю схему, вижу минус на массе

Хочу сделать себе жесткие оконные рамки на двери, задался вопросом, у 66-го угол наклона лобового стекла такой же как у 69-го? те его двери подходят без каких-либо припонов? от каких еще авто можно содрать двери, а точнее верхушки от дверей, чтоб приделать на родные? Вот вариант мне нравится, только непойму от какой машины верх дверей:

Дыкть, никто и не говорит что, все сорвались и рванули. К следующему лету можно и продумать

Так это уже не встреча и отдых получится, а целое официальное действо, мы в нем потеряемся Почему потеряемся? Мы будем основными организаторами и основными действующими лицами.Поляки вон, до Магадана доехали.

Может пробег через всю страну устроить? ГАЗ к этому делу приобщить, чоб новую их модель "Комбат" на рынке продвинуть... А можно и эстафету устроить , выбрать города где будет происходить смена экипажей... А может устроить пробег(или эстафету) от океана до океана?! :shock: (Tomcat Лондон )->(DEN_NIVA г. Артем)

конец недели был две недели назад . Дело как то сдвинулось с места :?:

в автогонках :?: :shock: надеюсь хоть по бездорожью :?: :roll:

никак двигателем воду нагревать надо? шланг в рубашку и доп насос

эх, я бы с удовольствием, но, знаете ли, как то далековато ехать, этож почти через всю Россию :roll: , может на Байкале соберемся?

сорри, если бочка кого задела думаю, что ты обязательно напишешь трактат о ком ... очень уж интересно, да самому такую же хочется

та-а-ак, опытом, значится делиться не хотим

уровень в поплавковой камере точно резко увеличивается, в карбе есть окошечко, через него видно...клапан посмотрю

поищи, плз а как подбирал шестерни? по каким чертежам заказал? поделись опытом...

...поделись, как это на базе польской делаешь, если ее больше никто нигде не видел? :roll: с какого польского сайта фотки?

при резком въезде на крутые косогоры и машина глохнет. Карбюратор К-105. В чем причина?

мое мнение, дешевле и проще найти другую раму

эх-х-х, мечта-а-а! :roll:

лепить на дверь, больше у нас некуда (ни на тент же :roll: ) а размер, почти во всю водительскую дверь

наоборот хорошая!!! у меня машины тоже не было когда я заказывал, и потом почти сразу нашел вариант тот что искал почти полгода так что заказывай скорее :!:

а представь, собрать в одном месте штук пять ГАЗонов :!: да еще по городу колонной прокатиться, у народа глаза будут во :shock: и шей посворачивают...

:twisted: классно прикололся

поактивней, народ! а то мы так да весны 10 заявок собирать будем... :twisted: а может забить и сделать только тем кто заказал? :roll:

хотел бы я на это посмотреть

Все, застыдил :oops: Вывешу сегодня фотки коробки твоей ну и хде???

Вот что нашел: С 1983 года вместо двигателя 21А выпускается двигатель 451М-1000420, предназначенный для автомобиля ГАЗ-21 "Волга". Новый мотор в отличие от старого укомплектован "жигулевским" фильтром очистки масла - 2101-1012005 (вместо фильтра МФЗ-1012010), генератором переменного тока с встроенным реле-регулятором Г254Г-3701000 (вместо генератора постоянного тока Г12-3701000-Д); блоком цилиндров в сборе 21А-1002009-10 (вместо блока 21А-1002009-01) и крышкой коромысел 451М-1007230 с герметичной крышкой маслоналивного патрубка 451М-1014146 (вместо крышки коромысел 21-1007230-Г с фильтром вентиляции картера 53Ф-1014150). Двигатель рассчитан на эксплуатацию с использованием всесезонных моторных масел М-8В1 ГОСТ 10541-78 или М63/10В (ДВ-АС3n-10В) ТУ 38.101.155-76, а для северных районов - АС3n-6 (М-43/6В1) ТУ 38.10.111-75. В период обкатки также допускается использование всесезонного моторного масла М-8Б1 ГОСТ 10541-78.