k.a.

да никак не посмотрит, к криминалисту уже после гаишников, а им обычно по барабану. Испачкай раму а потом протри номер тряпочкой и будет как надо . А в ПТС у тебя ничего странного нет. Если тип двигателя не установлен, то и, естесственно, его объем тоже не установишь. Можно сказать, что ставь любой движок, хоть иномарочный, тк в ПТС написано, "неизвестно какой двигатель" А на серийной машине это очень просто может быть, какой нибудь не особо умный гаец написал дрожащей рукой , да так и осталось

Номер рисовался на раме краской, так что, можешь его сам нанести через трафарет . Он должен быть сзади справа (по ходу)

Втулочки никак не крепятся, они надеты на трубку, а конец трубки развальцован. Крышку искать, это гиблое дело, я так и не нашел. Пришлось второй ГАЗик из-за крышки покупать , с него и снял.

Господа, выяснять отношения и договариваться о цене, пожалуйста, через личные сообщения.

)))не, это я. Это форум нашего off-road клуба.

ну, скажем так, не совсем в оригинале :roll: аммортизаторы то телескопические

Написал админам на тот форум, ответили что не можем выдать мыло с которого зарегестрировался пользователь, якобы конфиденциальная информация. :evil:

Много чего обсуждают, в частности машины тоже. Почитай его сообщения.Я даже фильма то такого не знаю и игры компьютерной тоже. Проблемы с бензонасосом были, но это он видимо здесь на форуме вычитал.

скорее клон, он ровно на два года младше меня

Дивись народ, какой то хрен от моего имени постится и еще под моей фоткой :evil: http://forums.saratov.ru/index.php?showuser=2804

это, точь в точь, наш передний!а вообще, мужики, я уже писал про длину карданов. Вот другим советуете поиском пользоватся, а сами? http://www.gaz69.ru/boards/viewtopic.php?p=2902#2902

бывали. ребята реальных монстров строят, правда, они на них больше по скалам лазят, чем по болотам и прочая.

Вот этот, аккурат за 25 пойдет. Кузов надо в районе порогов и под передними и задними крыльями на гниловатость смотреть.А че это у них там, судя по фоткам, целый колхоз газиков чтоль?

У-у-у, как все запущено :roll: , да-а-а, этому газику цена точно не 25тыров. Он буд-то в реке лежал. Супер-максимальная цена, за которую бы я взял этот агрегат, 15тыров.Он, похоже, в грунтовке, это значит, его красить надо. Раму всю зачищать и тоже красить, иначе долго не протянет. Если у него заднее поперечное крепление сгнило, то скорее всего, и продольные силовые элементы кузова тоже сгнили, а это значит, что кузов в легкую от рамы может оторываться и двери будут всегда самопроизвольно открываться, да и много еще болезней. Рессоры перебирать тоже придется. Еще не известно что в мостах, может подтеков нет, потому что там масла нет. :twisted: вобщем, состояние не очень хорошее, но и не плачевное... восстановить можно, но это потребует не малых денежных вливаний.

Ежели на ходу, да приглянулся, то бери. Тем более что 25 - это средняя цена на наши машины. А ссылка не открывается

СимпатиШный агрегат!

Пишешь в тему :"Модераторы, прошу удалить данную тему" и все, нету больше темы

в фотошопе есть фича: "Save for Web" называется, ее попробуй, там можно настраивать качество и, соответственно, объем фотки. Ну и про размеры в пикселях не забывай, на них, для аватар, тоже ограничение.

У меня лежит несколько, на всех написано: "Сделано в СССР"

Производитель, "военная промышленность СССР" Купить, в военных частях или барахолке, еще иногда в металлоломе попадаются

Посмотри как у буханки рессоры крепятся к раме, вот тебе и ответ про подушки. Военные внешне, отличаются тем, что у них есть ботовые редуктора, меньший по размерам рабочий диф.

Уверен что в раздатке, может это промежуточный КВ вибрирует? В раздатке вибрировать то нечему, если что в ней и сносится так это только подшипники.

надо смотреть отводящие пружины и еще на самой вилке есть чтото типа усиков удерживающих от вертикального перемещения, они могут быть отломаны. А при выжатом и не будет звенеть, так как ее зажимает между выжимным подшипником и приводом сцепления.