ZвеZдочёт

М-да... Я рад что на мои фотки уже стали помещать ссылки. 100% что эти надписи на одном из славянских языков, но не на румынском точно

Раздатка у меня родная, кардан передний новый. Недавно заменил, так как случайно обнаружил, что тот сильно разбит в шлицах. Но вот наиболее точного ответа на свой вопрос так и не получил...

Вот такой Газик-АРО, только уже модернизированный, я видел в книге "Внедорожные автомобили" http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=782&pos=1 http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=5344

Господа опытные кто может подсказать, надо ли выключать "хабы" при езде на заднем приводе на асфальте? В одних источниках я читал, что обязательно выключать, а здесь, где-то на форуме, прочёл что не надо, т. к. При выключенных хабах что-то там разбивается. Мосты у меня УАЗовские, если это необходимо.

Та же самая проблема, только у меня 500 км

Вышла не так давно книга "Внедорожные автомобили" Автор-Иржи Фиала. Так вот, ГАЗон там засветился как "просто" ГАЗ-69, УАЗ-69, ARO IMS57, ARO-461, ГАЗ-69 Чешский Дуб. Вот моя первая "непонятка": "с 1956 года официальным обозначением автомобиля стало УАЗ-69 (задняя стенка кузова УАЗа была плоская, у ГАЗа-закруглённая)" Как это понимать??? Кроме того, я поместил в свою фотогалерею фотографию ARO 461. http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=782&pos=1 . Из внешних отличий там только подмарафеченная внешность, горловина бензобака справа, лобовое стекло цельное. Пишут что "румынские конструкторы усовершенствовали раму, модифицировали шасси, внесли улучшения в двигатель и сделали кузов более современным.Двигатель: 2512 см3, 70 л. с. 100 км/ч. Китай и Колумбия купили 2000 экз. в 1970 году этот прочный автомобиль выиграл "Форест Ралли" в Бельгии, а в 1973-гонку "Сыновья пляжа" в Орегоне. Всего было произведено 80233 автомобилей повышенного качества" Было бы неплохо найти такое авто...

Раскочегариться можно, но главное-чтоб препятствий по дороге не было, а то тормозить я буду долго... Возможно ногами

Если бы было не 806, а 846, я бы сказал что мой. Вот только диски у меня родные

Доброго вам времени, Газоводы! Ник мой пошёл от того, что очень долгое время на многочисленных свадьбах друзей играл Звездочёта, Ну типа там выйти, зачитать предсказания на будущее... Так и повелось. А Z латинская потому что.... Ну не знаю, просто на ум так пришло. И ещё я фанат Советов, что прослеживается по моему аватару

Вот блин! Прочитал всю ветку-тоже приехать захотелось. Да вот только далековато из Воронежа пилить

Поправлюсь: от семидесяти и выше, то есть до моей максималки-до сотни

А у меня рост 192 ...И первые 20 раз залезание в ГАЗик напоминало акробатический этюд. Потом привык. А я выбирал между ашкой и "просто 69" В итоге выбрал Ашку. Приглянулась она мне больше. Правда там крыша железная. Если интересно посмотрите в моей галерее. http://www.gaz69.ru/gallery/index.php?cat=11873

Поздравляю! Твой 69-ый ровесник моего! Я за свой отдал ещё больше-2000 вечнозелёных. Но там кузов был в идеале (покрашен), рама отпескоструена... Движок нормальный и т. д. Мосты УАЗкины

Может и не в тему вопрос, ну да если что - то извините. Сложно ли восстановить ручник? А то он у меня еле-еле "хватает" когда на 45 градусов и выше дёрнешь. И то на спуске когда остановился-не держит

У меня тоже стрелка скачет, но зато при достижении 70 км/ч встаёт как влитая (!!!) И не дрыгается.

А я поменял свечи и провода с наконечниками, и этим добился того, что мой Газон стал разгоняться до 100 км/ч, при том что раньше выдавал 80-85. Но всё время так нельзя езхдить, движок жалко. Да и греется быстро

Я не курю а прикуриватель-дело не первой важности. Меня масса волнует больше. Ветхий выключатель какой-то,даже трещинами пошёл. Буду менять, однозначно. Ещё "соскребать" буду остатки старого ковра между сидений, который остался после хозяина. Может со временем рифлёный алюминий "положу"... Работы много зато какое потом чувство удовлетворения

Нормально. ИМХО Одно из самых стильных творений на базе ГАЗона! Попробуй съезди на Автоэкзотику тебя там с распростёртыми примут)))

Покрасил пороги в чёрный цвет, выкинул колхозный линолеум из салона. Буду перетягивать заднее сиденье. Кто может подсказать: Когда заведёшь, проедешь на высоких оборотах, машина троит. Поменял три свечи и пораньше поставил зажигание. Но на газ откликается нормально. Может ли быть проблема в высоковольтных проводах? Ещё улетела куда-то с карбюратора пружинка которая отвечает за возврат тяги. Поставил от шариковой ручки но на ходу всё равно иногда "заедает" на высоких оборотах. Поменял я ещё и замок зажигания, тот у меня рассыпался прямо на ходу. Есть ещё мысль поставить прикуриватель (думаю, куда) и поменять выключатель массы на новый, т. к. есть подозрение что при выключенной массе всё равно садится аккумулятор. Подскажите, стоит ли?