kriss4x4

ну развели балаган лимитед ну раз реч про колеса - вопрос по существу: тут потихоньку подумываю переобуваться с BFg AT 31' на что-нить MUD и размерность где-то 34-36... На одном из сайтов народ расхваливал Симексы - они и в глине рулят, и по асфальту ничего да и Свамперы (но не Боггеры) за пояс затыкают. Хотя для болота, понятное дело, не очень. За сим вопрос - кто имеет опыт сравнительной экспулатации по глиноземам? Заранее спасибо!

а можно ссылочку? а то www.4x4obninsk.ru не находится...

Всем добрейшего! Идея совместить дизайн + комфорт Волги 24-ки с проходимостью джипа меня самого занимает уже давно. Идеи были самые разные - от поставить кузов на раму от УАЗа, до установки независимой пневмоподвески от Туарега (второй вариант самый интересный, но, к сожалению, совсем не бюджетный ) В случае установки Волговского кузова на раму слишком сильно поднимется центр тяжести, т.к. волговские лонжероны выступают вниз достаточно сильно + подушки между рамой и бутерброд будет еще тот. Сам в живую видел одну из тех самых Волг по "кличке" Коммандор, которые одно время делал Нижегородский "Техносервис". Впечатление полной кустарщины. Хотя общая надежность конструкции будет довольно высокой. Для себя же решил такой путь переделки - наварить дополнительные лонжероны, что будет аналогично "Чироковской" вварной раме, а уж к ней крепить пружинную подвеску от того же УАЗа. Т.к. полноценный джип из Волги все равно не получится (обзор то из-за капота не самый джиповский, да и кузов мять постоянно будет не с руки), если только не далеть из нее уродца по типу "Козловолга", а вот управляемость будет на более высоком, нежели бутербродная конструкия, уровне. А небольшое подрезание арок с последующей отбортовкой позволит оставив прежние красивые изгибы арок впихнуть 31-ю резину... А в целом идея интересная и готов поддержать дискуссию! Удачи!

Действительно жало. Хорошие собаки... Моему было 11 лет. И то, может быть прожил бы дольше, да вот было жаркое лето и, видимо, сердце то и поднасадил. От него и умер. А так жил несвойственной догам жизнью - в любую погоду, в любой мороз и жару каждый день бродили по лесам - благо было близко от дома. Видимо от того и протянул так долго, хотя для догово 8-9 лет считается хороше цифрой... Вот мечтаю снова завести, но в Москве его выбегивать негде... А так, когда ГАЗик доделаю - думаю отцовскую Волгу на полный привод поставить - на Патриотовские мосты с самоблоками и раздаткой от Чирка, а она рыжая, как собака была ну и после покраски сделать аэрографию на боках - рыжий дог в затяжном прыжке, а на пластиковом чехле на запаску - голову с поднятыми ушами... Вроде как в память

MixDesigner, от всей души поздравляю! Теперь за руль и чтоб километры всяких дорог ложились б подколеса!

А у меня был здоровенный рыжий дог и звали его Крис, а т.к. он был сильный и, само собой полноприводный то я и ник такой взял KRISS4x4 P.S. А ГАЗон у меня то же будет рыжий, вернее желтый

не, ну сервис подходящй то я в конце-концов найду, но тут выявляются чисто технические вопросы... Например - если я расширяю кузов, то, соответсвенно надо расширять колею, т.е. либо ставить мосты от "барса", либо вааще от Унимога (не менее 1600 мм...) Но больше вопросов к носовой части - если ее расширить, то смогут ли поворачиваться колеса? а то придется резать брызговики, расширять капот, а вод подкапотное пространство останется прежним, т.е. одной из основных целей - впихнуть двигун по-больше - достичь неудастся... Но, от идеи я пока не отказываюсь

Уважаемые Други-ГАЗоводы! От все души и от своего железного коня поздравляю Вас с Наступающим Новым Годом! Желаю интересных дорог, красивых мест, здоровья и Вам, и вашим семьям, и ГАЗонам, а так же надежной мужской дружбы, ибо джипперство вещь коллективная! Еще раз HAPPY NEW YEAR! P.S. Сам уезжаю в Карелию, правда пока не на ГАЗоне, от того и поздравляю немного заранее Искренне ваши Вадим aki KRISS4x4 и ГАЗ-69 (в будущем ПРОКОПЫЧЪ)

ЗачОт!

а это в рублях или в у.е???

не, ну каждый из ГАЗика делает что ему нравится, но, если уж высказывать мнение о представленном рисунке нужно вставить проставку между дверью и задним крылом - силуэт будет более сбалансированным. Или подрезать корму по крыло - будет что-то вроде хот-рода но тут еще один момент - ГАЗик и так имеет достаточно узкую мордочку и при такм удлинении будет напоминать селедку... хотя, опять же, это просто мое личное мнение....

от себя могу добавить про BFGoodrich A/T 31" - на прошлых выходных гонял по Подмосковью. В колее ведут себя не очень - на глине легко сползают вбок. Лужи оптимально проходил ходом. Если активно газовать то очищются неплохо и в конечном этоге из лужи вытягивают, но при условии если не упрешься картером переднего моста. На асфальте очень даже - но если как следует не подкачать, то сильные боковые уводы. По разбитой бетонке ходом как на старых уазовских ехать не удалось - сказалась мягкость резины...

Всем привет! В выходные наконец то решил поменять свой старый тент на новый, оригинальный из брезента. Машина стоит на даче на открытом воздухе... Передние штыри встали нормально, но далее началось что-то непонятное - боковые люверсы встали более менее, хотя и с небольшим натягом вперед. Задняя же часть тента до борта не дотягивается сантиметров на 10 (!). Опустил дуги, застегнул все ремешки в т.ч. и на заднем борту - все равно фигня какая то - боковины в гармошку, а шов крепления клапана к крыше не дотягивает до задней дуги см 5-6... Вот я и думаю, может он усел и его надо в чем то размачивать? Принимаются любые советы. Заранее спасибо!

макеты классные! я возьму три штуки! но, раз уж пока это будет календарь из одного листа, "монстров" надо добавить! и фотки вокруг основного ГАЗона расположить в порядке эволюции - например от "Труженика" или от 67-го до "монстра"... а вообще, опять же на будущее, я согласен с Большим и надо делать перекидной календарь формата А3, ибо повесить А1 при отсутствии гаража в картире достаточно проблематично (хоть у меня одна комната и завалена запчастями и резиной, но плакат на полстены жена не потерпит ) По-этому, как, опять же оговорюсь, идея будущего перекидного календаря - сделать несколько страниц из расчета чтобы календарь покупали все - и ГАЗаводы, и джиперы, и просто праздная публика, в т.ч. и молодеж: 1 - лист с классическим ГАЗиком с историей создания в ч/б фотографиях по кругу - это для эстетов и т.п. 2 - яркий ГАЗик посередине (например желтый Берника), девочка/и и примеры яркого тюнинга - для молодежи, тащущейся от всяких внешних фишек 3 - в центре "монстр" в фонтане грязевых брызг, по кругу - примеры битв с бездорожьем - для джипперов и пр. романтиков 4 - коллаж из машин и лиц клуба с эмблемой клуба... Что то в таком духе. Тогда и продоваться будет, ибо полный охват аудитории и опять же популязация Но это так, на будущее

не, посидели просто замечательно! если бы еще не эти забавные голубые со столовым ножиком а так все было здорово! вот только когда и где все-таки сдавать деньги на календрь? и обсуждение дизайна будет, а то есть пару мыслишек - может на что и сгодяться

буду однозначно я так понимаю секретное слово будет "ГАЗ-69"?

уже среда, а консенсуса относительно места встречи и не видать.... может тогда в "Золотую Воблу"? www.vobla.ru там и цены ниче и места не мало. По крайне мере в той, что у Савеловского....

не, ну я УЖО два раза все перчитал, а где место встречи так и не понял

Ага, пока на Дачной. Все собираюсь его в Москву перегнать - надо кузовом заняться и прочими переделками, вот тока где- пока никаких вариантов

мое мнение, что уж если строить машину мечты - а ГАЗик подходит на эту роль как нельзя лучше - то уж постараться вложить в нее все возможные идеи без ущерба для общего дизайна, чтобы владельцы всяких там ширпотребовских штамповок нарезали бы круги, восхищенно цокая языком а что до спальных мест - бывают моменты когда готов где угодно приклонить голову, лишь бы принять горизонтальное положение, а сидя толком не отдохнешь, а ставить палатку нет возможности... так что таких идей нужно как можно больше!

не, несовсем у меня вообще все хитро - родом из Воронежа, живу и работаю в Москве, а возле Апрелевки дача родителей жены - станция Дачная. Но в Апрелевке бываю практически каждые выходные, так что буду очень рад встретиться с собратом

Вот решил рассказать небольшую историю, произошедшую давича на Киевском шоссе в районе города Апрелевка (ну кто в Москве или в МО живет знает). Наконец, раздобыв подержанный гудричь в замен дранной "ярославки", доставшейся от прежнего хозяина, решил переобуться в преддверии наступающего зимнего сезона. Некое расстройство принесли шиномонтажи славного города Апрелевки, когда на вопрос - "а переобуваете ли вы УАЗики?" я тут же обнаруживал брезгливо повернутую ко мне филейную часть очередного монтажника, как-будто слово УАЗ прочно ассоциируется со словом г.... . Но речь, собственно не о них... И так, промыкавшись целый день по мастерским рванул в Софрино, где, как говорили, бортируют все колеса. И только я выехал на Киевскую трассу, как через километр слышу "Принять вправо, тыры пыры и т.п." Ну, думаю, приехали. А вид у моего ГАЗика пока грустный - краска на кузове перемежается со ржавчиной, тент новый, но пока натянут только на переднюю дугу, сигнала нет, транзитные номера просрочены - ну, короче, полный букет)) Ща будут разводить как кроликов на бабки Останавливаюсь, выхожу... "Почему едете без номеров?" "Да, вот, - говорю,- транзиты полстекла занимают, но вот пакет всех документов, все есть..." И тут их как прорвало: "А двигун какой?, а когда брал, а почем, а мосты, а то, а се?" Короче, даже и не пытаясь посмотреть у меня документы на права или хотя бы документы на машину они весело лазили вокруг ГАЗика, надавали кучу советов, а в окончании предложили за так забрать обломки ГАЗика, валяющиеся где-то в деревне... Вот и думай теперь - то ли с ГАЙцами повезло, то ли от ГАЗика исходит такой позитив, что обижать его рука не поднимается)) P.S. Когда же продолжили свое движение никто не подрезал, уступали полосу и вообще приветственно гудели... Одним словом - ГАЗоволшебство

да это то и так понятно вопрос был в чем - если передний мост тупо перекинуть назад, то в какую сторону будут вращаться колеса заднего моста... по моим расчетам вроде бы как в ту же...

Идея действительно СУПЕР! Гараздо удобнее и проще реализуемая чем я предлагал Пожалуй буду делать так же...

нда, я, конечно, думал, что ГАЗик дедался с умом, но что на столько все продуманно...! Супер машина!