Fred4

Тройник печки бронь. Далее в лс.

Ошибки нет. Это не дренаж в прямом смысле а устройство которое позволяет поддерживать постоянное давление в баке и уменьшить контакт бензина с воздухом. Уменьшается количество конденсата в баке, не так быстро идут процессы окисления и осмаливания топлива. Да и воняет бензом поменьше.

Внутри пробки блок клапанов-впускной и выпускной. Отвечают за тепловое расширение и компенсацию топлива. Как то так.

Руль не б.у продан. Остальное в наличии.

Подниму тему. 1. Кронштейн генератора стандарт- 300 р. 2. Запоры заднего борта комплект-400 р. 3. Дефлекторы воздуховода к-т 2 шт 200р. 4. Направляющие внутренней рамки лобового стекла комплект 2 шт-300 р. 5. Панель приборов не Б/У 2500 р. 6. Корпус ФТО с крепежем-1000 р. 7. Кронштейн задней рессоры с пальцем не Б\У-800 р. 8. Экранированный трамблер Р-53 -2000 р. 9. Патрубок б\бака г-69А-500 р. 10. Шкив помпы -250 р. 11. Шкив генератора+шкив дополнительного оборудования-800 р. 12. кронштейн канистры 20 л. вместе с канистрой. канистра ценности не представляет. 1500 р. 13. дверь левая Газ 69. крепкая, с замком. коррозия поверхностная. крепление рамки сломано. 1000 р. 13. буфер задний 1500 р. комплект 14. Генератор Г8 2000 р. 15. Корпус КПП 1000 р. шт. 16. Корпус РК. 1000 р. 17. Каркас заднего нижнего сиденья 69А-700 р. 18. крышки РК, КПП- 500 р. шт. 19. коллектор Газ-51, 63 под 2-камерный карб, новый-2500 р 20. колокол сцепления Газ 51, 63 новый-2000 р. 21. жалюзи радиатора 1000 р шт. есть 2 шт. 22. руль не б\у-1500 р. 23. фланец ведущий передней ступицы-1000 р. пар 24. крепление лезвия лопаты пр-во Трубогиб- 400 р. 25. телескопическая стойка зеркала-с чего не знаю- 300 р. 26. держатель цепи заднего борта 300 р. 27. топливный отстойник. прокладка и фильтрующий элемент отсутствуют. 700 р. 28. жабра правая. геометрия в порядке. одно ухо треснуто. 300 р. Фото деталей в теме, находятся в г. Курск, отправка ТК.

Доброго времени. Фаркоп и жгут проводки задний интересует. Состояние и цена в лс. Спасибо.

Зеркало бронь

и гайку поменять)

добавил: крепление лезвия лопаты пр-во Трубогиб- 400 р. телескопическая стойка зеркала-с чего не знаю- 300 р. держатель цепи заднего борта 300 р. топливный отстойник. прокладка и фильтрующий элемент отсутствуют. 700 р. жабра правая. геометрия в порядке. одно ухо треснуто. 300 р. Еще в продаже: 1. Кронштейн генератора стандарт- 300 р. 2. Запоры заднего борта комплект-400 р. 3. Дефлекторы воздуховода к-т 2 шт 200р. 4. Направляющие внутренней рамки лобового стекла комплект 2 шт-300 р. 5. Панель приборов не Б/У 2500 р. 6. Корпус ФТО с крепежем-1000 р. 7. Кронштейн задней рессоры с пальцем не Б\У-800 р. 8. Экранированный трамблер Р-53 -2000 р. 9. Патрубок б\бака г-69А-500 р. 10. Шкив помпы -250 р. 11. Шкив генератора+шкив дополнительного оборудования-800 р. 12. кронштейн канистры 20 л. вместе с канистрой. канистра ценности не представляет. 1500 р. 13. дверь левая Газ 69. крепкая, с замком. коррозия поверхностная. крепления рамки сломано. 1000 р. 13. буфер задний 1500 р. комплект 14. Генератор Г8 2000 р. 15. Корпус КПП 1000 р. шт. 16. Корпус РК. 1000 р. 17. Каркас заднего нижнего сиденья 69А-700 р. 18. крышки РК, КПП- 500 р. шт. 19. коллектор Газ-51, 63 под 2-камерный карб, новый-2500 р 20. колокол сцепления Газ 51, 63 новый-2000 р. 21. жалюзи радиатора 1000 р шт. есть 2 шт. 22. руль не б\у-1500 р. 23. фланец ведущий передней ступицы-1000 р. пара. Находится в г. Курск, отправка ТК.

Часы интересуют с крепежом. Цена вопроса?

рамка акб с крючками бронь. далее в лс. спасибо за фото. бронь снял.

на которое сторону крыло?

бронь. отписал в лс.

утеплитель с собакой фото можно сделать нормальное? и на почту отправить.

добавил: фланец ведущий ступицы переднего колеса-2 шт-1000 р. руль без кнопки не б\у -1500 р.

фонарь подкапотный возьму.

левой жабры нет. ответил в лс.

1. Кронштейн генератора стандарт- 300 р. 2. Запоры заднего борта комплект-400 р. 3. Дефлекторы воздуховода к-т 2 шт 200р. 4. Направляющие внутренней рамки лобового стекла комплект 2 шт-300 р. 5. Панель приборов не Б/У 2500 р. 6. Корпус ФТО с крепежем-1000 р. 7. Кронштейн задней рессоры с пальцем не Б\У-800 р. 8. Экранированный трамблер Р-53 -2000 р. 9. Патрубок б\бака г-69А-500 р. 10. Шкив помпы -250 р. 11. Шкив генератора+шкив дополнительного оборудования-800 р. 12. кронштейн канистры 20 л. вместе с канистрой. канистра ценности не представляет. 1500 р. 13. дверь левая Газ 69. крепкая, с замком. коррозия поверхностная. крепления рамки сломано. 1000 р. 13. буфер задний 1500 р. комплект 14. Генератор Г8 2000 р. 15. Корпус КПП 1000 р. шт. 16. Корпус РК. 1000 р. 17. Каркас заднего нижнего сиденья 69А-700 р. Добавил : крышки РК, КПП- 500 р. шт. коллектор Газ-51, 63 под 2-камерный карб, новый-2500 р колокол сцепления Газ 51, 63 новый-2000 р. жалюзи радиатора 1000 р шт. есть 2 шт. Находится в г. Курск, отправка ТК.

Спасибо за фото и инфу по размерам. вот мои замеры. пару мм в диаметре не хватает(

Восстанавливаем. Владимир у Вас не найдется фото буферов переднего и заднего крыла 76-8403038? Желательно с размерами. Или может у кого то найдется?

про разницу в номерах в курсе. а по сути это одинаковые детали. по крайней мере на виденных мною машинах оно так и было.

Вы пробовали рубить резину толщиной 8 мм и диаметром 30 мм?

Здравствуйте. Все мы видели разорванные отверстия жабер, вырванные закладные гайки, сами жабры, брызговики двигателя, крылья которые лопаются в разных местах. Причины сего безобразия разные-и усталость рамы и деформации кузова и наше неуемное желание все хорошенько так затянуть. Вот последнее как раз часто и приводит к проблемам. Рама авто не монумент и в разных дорожных условиях происходит ее изгиб на кручение, излом и т.д. Возникает взаимное перемещение кузовных деталей оперения относительно друг друга, а если нет такой возможности то последствия см. выше. Завод решал эту проблему установкой противошумных шайб которые позволяют сделать соединения деталей оперения относительно подвижным и компенсируют очаги напряжения в соединении. К сожалению сейчас многие не имеют представления о ее наличии(. Правильно называется эта деталь- Шайба противошумная и имеет каталожный номер А-45477. В каталогах от 60 года количество этих деталей составляет 14 шт, а если учесть что такие же ставятся между подножкой и крыльями то 18 шт. В общем нужная эта вещь и с точки зрения эксплуатации и с точки зрения аутентичности. В чем собственно смысл данного послания-попросил Уважаемого bodiaer наладить производство детали. Для принятия решения нужно оценить предварительную заинтересованность в данной детали. Кому оно надо-отписываемся, ставим +. Фото самой детали прилагаю. Спасибо за внимание.

История моего владения данным кузовом идет с 2006 г. Кузов был приобретен в составе разобранного машинокомплекта-в нем предыдущие хозяева уже успели сделать отверстия под задние фонари УАЗ и срезать скобы тента-планировалось установка крыши металл. Отверстия были заварены, с крючками немного перемудрил сам-вместо штатного крепления тента задумал сделать тент быстросъемный по аналогии Г-69. В 2006 г. был отпескоструен, покрыт кислотным грунтом, выведен в отличное состояние и окрашен.. Днище покрыто мастикой. Некоторые форумчане видели это в живую-из присутствующих здесь остался лишь один Verto-он же Авиатор. При строительстве авто сделал вселенскую глупость-наивно полагал новые кузовные детали уж точно встанут на свои места и покрасил весь комплект целиком без предварительной подгонки и обработки напильником. Был очень неприятно удивлен когда стал собирать все в кучу. Интузиазм иссяк, потраченная впустую куча денег тоже не радовала. Гайкин обозвал бандерлогом-и в общем то был прав(. Сменил несколько мест обитания, не всегда переезды проходили гладко-краску местами ободрали(. Пару-тройку лет назад отпустило и был приступ оригинальности- восстановил недостающие крепления всякие, срезал креативные скобы тента и установил их на штатные места. Был демонтирован ящик АКБ -дно его мне не понравилось. Попутно собрал остальные новые деталюшки на пару машин и понял что мне с моими хотелками нужен Новый кузов. Кузов был куплен, лишние детали практически распроданы и необходимость в этом кузове отпала. Все кузовные детали родные, ничего не вваривалось и не менялось. Недостатки-заваренные отверстия в задних углах кузова, отсутствие ящика АКБ, и коррозия одной детали в районе ящика АКБ-сфотать не успел. В комплекте с ним пойдут крышки КПП, РК, пара дверей, крышки ГТЦ, ободки КПП, РК, ручного тормоза, заливная горловина бензобака. Ободранные Фотографий мало- сел фотоаппарат-скоро добавлю другие. Места содранные и шпатлеванные будут загрунтованы. Цена 50000 р. Торга нет. Находится в г. Курск, возможна отправка ТК по договоренности-но предпочтительно-самовывоз.

обратите внимание на крепеж последней поперечины кузова в багажнике, штамп под петли капота и вмятину на задней боковине. переставить табличку и набить номер скорее всего проблем не было.