Привет всем!
Радиофикация военных машин - довольно темная тема. Попробую изложить то, что знаю.
На шасси ГАЗ-69 производились два варианта возимых радиостанций: автомобильный вариант Р-104 (3 модификации) и командно-штабная машина Р-125 (6 модификаций). Отличались друг от друга тем, что в первой устанавливались КВ станция Р-104 и одна УКВ станция Р-105/108/109, а во второй - две УКВ станции с усилителями мощности. Кроме них, еще существовала радиорелейная станция Р-403. Но поскольку эти машины предназначались для управления частями, в войсках их было не так уж и много. Для того, чтобы обеспечить управление более мелкими подразделениями на марше, практически все носимые радиостанции - от Р-105 (и аналогичных) до Р-159 комплектовались бортовым креплением антенн (хомут со струбциной). При этом станция устанавливалась в любом удобном (или неудобном) месте обычного бортового автомобиля, штыревая антенна крепилась на борту и присоединялась к станции удлиненным кабелем, входившим в комплект поставки, гарнитура или трубка протягивались в пределы досягаемости командира - и поехали. При этом станции питались от штатных аккумуляторов. Питание Р-105, входивших в состав аппаратных и подвижных радиостанций, обеспечивалось через преобразователь, не входивший в комплект поставки самой Р-105.
