strangecar

Присоединяюсь к поздравлениям :!: :!: :!: :!:

С графой я попробую чего-нибудь сделать, хотя, как показывает практика, у нас и имеющиеся то графы не заполняют А DEN_NIVA просто в личном сообщении мне прислал......

А у DEN_NIVA сегодня день рождения! Поздравляю!!!!!! Кстати, АУ!!!, куда ты пропал!!!! Как в свой дом переехал, так его и не слышно....... Ну может, хоть сегодня к нам зайдет :idea: :!: P.S. Кстати, DEN_NIVA единственный, кто свой день рожденья сообщил........ (неужели не приятно, если вас здесь поздравят?)

Конкретно про приемную трубу не скажу, а вообще трубы так гнут (чтоб без гофров): Набиваешь ее плотно песком и заглушаешь с двух сторон деревянными заглушками. Нагреваешь место сгиба паяльной лампой (или газовой горелкой), и гнешь, лучше по трафарету, ну или через что-нибудь.....

Ну нравится-так бери Только с рамой повнимательней определись, гниловатая - это в ржавых побегах (тогда ерунда, наверное) или конкретно дырки, трещины, расслоения и т.п. :?: Все-таки рама это серьезно.....

Володь, ну хрен его знает..... Он тебе понравился? Душа у тебя к нему лежит?

Ну если не ломает в выходные съездить в Московскую область - в принципе можно и показать - это ж не тайна какая-нибудь, просто всех ломает его зимой из гаража доставать......

В "Опыте" лежат уже фотки.....

Конечно, будет ломаться периодически, пока все узлы не будут тобою проверены, отремонтированы или заменены. В принципе, как и любая не молодая машина из чужих рук.

Ну, в Москву на нем конечно не следует кататься, да и в другие города тоже - для этого Тойота в самый раз. А вот на природу выбраться, свежим воздухом подышать - там больше скоростей и не нужно, а Тойота там не пройдет..... По лесу там, покататься, к речке, к озеру лесному подъехать на карте - колометровке найденному, где кроме тебя и твоих попутчиков никого не будет..... На соревнования на нем конечно просто так не поехать, готовиться нужно. Но, если есть желание - возможно. А если хочешь так, чтоб все время ездить - почитай что Сергей из Белой Церкви со своим сделал.

Вот что в книге про это написано: Если новый задний мост работает бесшумно, но шум возникает после пробега 3, 5—4, 5 тыс. км, то это почти всегда связано с нарушением правильности регулировки подшипников в результате попадания в задний мост песка и других посторонних частиц. В таких случаях шум можно устранить только удалением грязи и тщательной промывкой всех деталей заднего моста в керосине или в горячем водном растворе соды. При промывке особое внимание надо уделять подшипникам. Необходимо помнить, что даже мельчайшие частицы грязи могут вызвать заедание подшипников и выход их из строя.

Надо. Но это не сложно.

А почему ты решил, что с их плаката? Как писал Стас: "У меня плакат есть с этой фоткой . Выпущен к 70-летию ОАО "ГАЗ", это не реальная машина" Так что ничего менять не надо.

Ни то - ни другое Как проскакивало ранее - когда мы эту картинку выбирали - она с плаката какого-то

В принципе, возможно, только я смысла не вижу - мы же не деньги делим...... А если хочется итоги подводить - ну можно раз в какой-нибудь календарный период (раз в год, например), общим голосованием самого помогающего выбирать По-моему, у нас такая тема сайта, что случайных людей нет, большинство какой-то опыт имеет и если все, кто активно участвует в обсуждении через какое-то время мастерами станут - ну что здесь такого? Ну посмотрите статистику в "Пользователях", по моему все, кто активно общается - достойны мастерами зваться, так как в теме нашей разбираются.....

Ну тогда уж проще фотоальбом расширить - фотки уже есть, останется только текст скопировать :roll:

Ну те, кто "флейм" разводят - то есть без дела, без смысла или совсем не в тему сообщения пишут :idea:

Теоретически возможно, только вручную А где ручной труд - там трудозатраты и субъективность...... А если у нас флеймисты заведутся - будем их отстреливать , благо в наших рядах охотники есть

Да в принципе, можно......

Ну вот вывешу на выходных

Ну теперь, вроде, справились.....

Мне так кажется, что 69-й без соответствующего ухода убъется куда быстрее, чем Нива.

На e-mail письмо пришло вот такое: Привет, я Иван Падерин, некогда создавший и возглавлявший клуб владельцев ГАЗ-21. Может знаете... Очень понравился Ваш сайт. Вижу вы фанаты 69. Хорошая позиция. Может Вас заинтересует такая информация: Есть в Москве вполне бесхозный ГАЗ-69 в пожарном варианте. Такие делались (переделывались) серийно на каком-то авторемонтном заводе. Во всяком случае, такие я видел на фото в разных старых журналах. Скорее всего - в За Рулем. Конкретной исторической информации о этой модификации у меня нет. Машина 69 (не 69А)красного (выцветшая, почти розовая) цвета с надписями ДПД (добровольная пожарная дружина), со стационарными контейнерами для крепления 10 (десяти) огнетушителей по бортам заднего отсека, без тента и дуг, с мотором М20, без воздушного фильтра, на капоте выштамповано УАЗ... ЕСТЬ на территории автокомбината №5 в Москве. Ее откапали 2 года назад и выкатили. Хотели починить, но так и оставили. Машина ничего не стоит. Может, мелкие взятки-подарки. Может просто бутылки. Искать ее следует по адресам (у автокомбината две территории): М. Красные Ворота. Малый Харитоневский переулок 23 (сдвижные ворота) Или М.Электрозаводская. Ул. Золотая. (похожее на таксопарк здание - там других зданий нет) Возможно, все уже и не так. Прошло 2 года... Может интересно... Больше ничем, к сожалению, помочь не могу. С уважением, Иван

Отлично! Кстати, мож вам, архивариусам, и статус такой специальный сделать? Чтоб видно было всем, кто сбором опыта занимается?

Ты о каком фланце? О том, что соединяет выпускную трубу с коллектором? Тогда есть такой. А выпускная труба выходит вниз к днищу кузова и на нее надевается короткая впускная труба глушителя (это соединение закрепляется хомутом). А я писал о фланце на конце волговского резонатора, который нам не нужен и его можно отрезать для эстетики