hemozaur

Большое спасибо за поздравления!Очень приятно. Петру-ШАЛОМ! Есть наши люди на земле обетованной!

Будь здрав! Да не омрачится твоё существование ничем иным,кроме как заботами об эксплуатации Газика!

Что-то подобное и у меня было,двигатель рывками дёргался после выключения зажигания.Причина оказалась в несанкционированном подсосе воздуха во впускной коллектор через фланцы карбюратора,стоявшие из-за перетяжки домиком.После устранения дыр работа нормализовалась. А ещё можно глушить мотор кратковременным неполным включением сцепления.

Да отрежь ты всё к чёрту и протащи по новой!Будет быстрее и лучше,чем гнилые глюки разбирать.

С внутренней стороны лонжерона посмотри ,там есть рычажок привода сцепления,от которого тяга идёт.В нём забит под углом по диаметру круглый клинышек.Его надо аккуратно выбить чем-нибудь .Выколачивать надо снизу вверх по оси клина наискосок. После этого ось вынимается наружу.Надо ещё отвинтить от пола железный лючок,снять накладки резиновые,а то не вынутся рычаги. Возможно,что износились бронзовые втулки.Придётся их менять,точить новые,впрессовывать,разворачивать в размер.Ось шлифовать. Ещё прогнивают ушки для пружин.Их заваривать,сверлить новые отверстия. Это всё для родной системы педалей.

За прошедшее с установки время амортизаторы проявили себя хорошо,ничего нигде не рассыпалось.Протянул несколько раз гайки.Пробоев подвески не было. Правда,условия эксплуатации были мягкие. Через некоторое время надо будет поменять резиновые втулки в ушах,размахрились по краям,ну,и всё пожалуй.

Передние телескопические я ставил "Плазу". Фоты в альбоме. Описание установки в теме "Ремонт рычажных амортизаторов".

УРА лесным жителям! Главное в нашем деле-терпение и вдумчивость,а не средства!

Как купишь-немедленно разбери и проверь каждую деталь! То,что осталось в магазинах -полное дерьмо! :evil: Я два раза покупал,ругался и менял эти ГТЦ.У одного каверна посадочного места в клапане незашлифовываемая,другой тёк,несмотря на замену манжет и их размачивание в тормозухе.Кончилось тем,что взял старый цилиндр,перебрал и поставил. И так с каждой деталью!

Записывай меня,только из отпуска вышел,первый раз влез в сеть,как всегда,отстаём.

У них "компутер завиС" :!: как Илья сказал...

Встреча должна состояться при любой погоде! Ругайте меня,граждане честные козлопасы и газоноводы!Не смог я справиться с ремонтом машины до встречи!Посему принято решение-отказаться от модернизации тормозной системы,демонтировать уже установленное оборудование и собрать родную,одноконтурную,к которой есть все компоненты.А то я рискую всё лето простоять на приколе. На галстуке шибко стрёмно тащиться.Разворочу всю корму буксиру.Ладно бы без двигателя,а то ведь без тормозов... :roll:

Вообще,существует два периода: 1.Чтоб это чудо поехало.Затраты здесь относительно невелики 500-1000 уе.Зависят от исходного положения дел.(Руины или более-менее живой аппарат.) 2.Чтоб стало хорошо!Затраты не ограничиваются и определяются свободными средствами и фантазией,а также временем.

К сожалению,уже ясно,что за оставшееся время мне тормоза не собрать.Отсутствуют необходимые детали. Так что буду без колёс :!: Притащу не хилый цифровой фот.Ну,и походное чего-нибудь.