Caxap

Гриша, Да, я покрасил по ней какой-то черной автоэмалью. Какая - я понятия не имею так как случайно обломилась мне полбочки с полуоторванной этикеткой. Знаю только что это Эмаль АС (дальше оторвано) и дава выпуска (2 мес назад) Про неляжет - не уверен, визуально нормально... Попробую поковырять завтра уголок, если не отслоится отдельно от грунта значит легла нормально. Каков результат - отпишусь.

Спасибо дорогой!!! Век помнить буду

На заказ я разорюсь их делать тут.

Хммм... А почему нет. Я могу поднять полноценный почтовик с PUSH на Exchange server 2008R2. С сайтом ничего делать не надо. Просто нужна площадка где его завесить, и все. И дописать в DNS зоне сайта адрес почтовика. Если совсем по тупому то можно воспользоваться яндекс сервисом для сторонних доменов, правда тогда не будет этих прикольных облачных штучек типа списка внутренних абонентов, нескольких адресов на одном ящике и совместимости со смартфонами.... Ради поржать сделать себе чтоль адреса Gaz-69 и gaz69, а заодно zil157, gaz66, gaz51, gaz67, uaz на всех своих доменах? Штук 20 могу заделать сразу Хаха, да оптом продавать могу Кстати если совсем углубиться в дебри систем SMTP, то я прям сча могу сделать себе почту gaz69@gaz69.ru и отправлять с нее почту. Правда получать на этот адрес не смогу....

А они не порвуться? Они вроде не каленые... Там от краза правда подходят...

В процессе сборки моста с самоблоком возник вопрос - родные болты с диффера уаза явно коротковаты для применения (с гравером покрывают хорошо если половину резьбы в шестерне) Болты так же явно каленые... т.е. пихать туда что угодно - неправильно. Опять же, курение всяких форумов привело к тому что болты от шишиги подходят, однако возник третий вопрос - а где их вообще взять? или Какой аналог можно использовать?

Сахар следующий в очередь.

Продано, можно тему убрать

пока есть.Сегодня кончится желающий с брони я полагаю. Позвоните мне 8 926 6О8 2322

Так как постройка автобазы и песочки с маляркой к делу не относилось... Продолжим-с.

Продам радиатор от газ 69. Несколько потрепан жизнью, сверху вмятинки, облезла краска местами. Фузер на месте. Не течет, не подтекает, краник тоже на нем прикручен Хочу 1000 рубликов. Или поменяю на Б\Ушный уазовский в такой же кондиции (не текущий).

Продано.

Резерв до выяснения на "целиком"

Если есть передняя часть не мятая, то взял бы нидорого Это такой лист который спереди и к которому приляпано крепление радиатора.

не, некрутится... По инструкции сначала ставится сам диффер потом выставляется точки контакта хвостовика с шестерней. И на пеервом этапе сопротивление должно быть не более, и не болтаться. На этом этапе и проваливаюсь... то болтается то никрутится.

Все, силы кончились, ничего не получается... Или вихляется или не крутится. Прошу помощи в сборке мостов с самоблоками (регулировка гп) Сам готов все дергать и надевать, снимать ставить под руководством гуру Кресло и палку предоставляю Могу предложить денежное вознаграждение или отпесочить и загрунтить кучку чего нибудь...

Ааафигенно! Просто супер! Апплодирую стоя на табуреточке! Завидую белой завистью, я такое не осилю.... Разве что сопру пару идей которые смогу реализовать...

Не захотел Ашку

У меня реальный бюджет 30-40 т.р.

Мне как раз нужно нечто, что можно поставить на учет, все остальное вторично.

Денис 68, Интересно конечно... Личка

Товарищ закончил строить свою копейку и теперь хочет строить газ 69... заразная это все штука. В связи с этим ищем газ 69. Нужно: Чтобы была рама относительно живая (без сквозной ржавчины и сильной деформации) Чтобы был кузов в любом состоянии, хоть поеденный медведями, но с читаемой цифиркой для постановки на учет. Ну и с табличкой. Чтобы двигло было М20, можно убитое в хлам. Чтобы документы оформились. Машину будут восстанавливать под пафосную езду на рыбалку. Бюджет небольшой, поэтому варианты уже восстановленные, или типа "это же антиквариат" не потянем. Территориально где - в радиусе 1000-1200 км от МСК, дальше газель-автовоз тупо не доедет мне кажется

Фотки дрыгателя: https://drive.google.com/folderview?id=0B8J4i6YBLdpBNVVBNHdzY0xORTQ&usp=drive_web

Ради эксперимента я отпесочил и покрасил кусок крыла и бросил его в траву за гаражом, там вечно влажно и рыхлая земля. До кучи присыпал кучкой ржавой в хлам металлической трухи. Если через полгодика нихрена не произойдет значит нормальная фигня. Любые теоретические споры - всего лишь вибрации воздуха.

Дьявол кроется в мелочах.... Например в бюджете. Я упоминал, что интересно именно бюджетное решение. Да, такая технология более продвинута, и даст моей машине не 40 лет жизни а 70. Это без учета усталости металла, который может выплыть в любой момент вне зависимости от ржавчины. Только цена вопроса в десять раз выше. Заливка рамы во все щели с покраской мне обошлась в 6 кг материала (120 руб за кг) и один пульвик (500 руб). Соответственно пока я наберу бюджет на передовые способы защиты мне тупо надоест копить и машина так и останется в виде кучи запчастей.