AlexEFF

на уазбуке жуют тему про этот ДАк уже год,не меньше..... и цены были от 15 тыщ!!!!

БЛАТ,ооочень многие вопросы решает! сам с этим столкнулся,когда свой ГАЗик переоформлял! сделали очень быстро!

.....прошло уже больше полугода,как поставил сплошное лобовое стекло! с наступлением морозов(-25,-30) стали появляться трещины! выдимо напряжения все таки оставались на стекле после резки бор-машинокй, тут ещё с внутри горячий воздух дует(после переделки термостата) ,а с улицы мороз!! думаю,тока из-за этого трещины появились,аж в 3 местах! Сперва хотел везти на ремонт,чтоб трещины заделали,посчитал во скока это мне обойдеться ,передумал везти....дома нашел маленькое победитовое сверло,дрель,на кот.скорость вращения регулируеться, и просверлил концы трещин до клея,так сказать напряжения убрал и залил суперклеем! Месяц,после проделанной работы,уже езжу ,каждый день, на ГАЗике,трещин пока нет!

что УАЗ,что ГАЗ.....одинакого! я это с уазбуки взял,потом сварил по тем же размерам! мну подошло!

вот,собственно,и сама схема :

в догонку темы: Печка от ЛУАЗа в УАЗе вот вот описание и вот

не слушай никого! хочешь? делай!!! в лесу 220 вольт нету!!!!!!!! у мну то же есть эта печка,так же планирую в ГАЗик,тока там блок управления(так шоль наз-ся),кот. сажает аккумулятор нада переделать,схема есть ,тока листок в служебной машине лежить. после НГ праздников скину сюда! с ним расход электроэнергии и топлива падает в разы! а характеристика улучшаеться! Проверено,так как один охотник(в месте работаем) ездиит на ЛуАЗе с таким причиндалом! ненарадуется!!!!!

задние сиденья высоко посажены,так могут пассажиры выпасть случайно!!!! я сперва назад от какой то тайоты собирался ставить! спинка по размеру как раз умещается,когда примерил сидушку,передумал ставить эти сиденья....... результат такой же как у тебя,долго потом примерял назад сиденья ......... потом нашел случайно от форд сиера! то что доктор прописал! ну чертовски удобно на заднем сиденье)))))

С днем рождения тебя ещё раз)))

... только сегодня нашел время поменять термостат на ГАЗике на новодельный!(перед тем как установить,т-т проклепал в 3 точках,как посоветовал kfxb) замена много времени не заняла.... ну что сказать, что я предпологал то и произошло! машина на глазах стала прогреваться! и находу держить температуру,погонял и с открытими жалюзями,все отлично!вентилятор срабатывает уже ближе к отметки 90" ПЕРЕДЕЛКОЙ ТЕРМОСТАТА ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! с печки сейчас действительно горячий воздух дует! в планах,ещё поменять моторчик на более оборотистый)))) П/С и что самое главное, под капотом нет колхоза с вазовским термостатом!!!! С уважением,Александр)

Вот на фото) я себе так сделал и тягал ГАЗик на ГАЗельке

нееееее,кот. я купил за 200р,не от мицубиси! а от какой то иномарки,я просто ориентировался по термостату от мицубиси. Хочу ещё дороботанный т-т проклепать в 4 точках и на выходных поставить.

вот ещё! что то не получается все сразу выложить(( ....... испытание сего девайся ещё не производил,так как машина стоит в служебном гараже и у нас щас холодно(-24) П/С:Теперь крышка термостата получилась намного меньше родной крышки,что должно способствовать принудительному нагнетанию охлаждающей жидкости через печку! а это скорее всего так и будет,если так то в машине должно появиться тепло ! но и есть др. конец этой истории...летом мотор скорее всего будет греться! но до лета ещё далеко,а в коли греться будет то поставлю тот термостат, летом он работает))

..Летом,в один прекрасный день начал очень сильно перегреваться двигатель!!!,электовентилятор работал беспрерывно.Так и доехал до дома.Снял термостат,а он приказал долго жить!Поехал купил такой же какой стоял,то есть латунный.Поставил обратно.Лето отездил без проблем. Проблемы,как всегда,начались с наступлением холодов! А именно,двигатель(УМЗ-417) перестал прогреваться!Указатель температуры стоит на отметке 55-60"С.Жалюзи закрыты,стоит электровентилятор-АЗЛК(уже забыл когда он в последний раз включался) Салон прогревается не сильно(тент,без утеплителя),ладно хоть лобовое стекло оттаивает))) Ну в принципе можно наверное с этим недугом смириться,в дальние поездки я на нем не езжу,так в округе покатаюсь и на покой до следующих выходных.Но есть одно НО! Я считаю.что НЕ ДО ПРОГРЕВ двигателя это,мягко говоря,не хорошо,а особенно в зимнее время! сейчас не буду объяснять почему! все и так это отл. знают. Много писали про доработку системы охлаждения.Кто-то ставить вентилятор с меньшим количеством лопастей,кто то термостат от жигулей,от нив.От этого варианта я отказался сразу же и вот почему:во-первых очень много лишних соединений,патрубков,хомутов(со временем хоть как ты не следи за ними,ну все равно начнут капать,это по определению так); во-вторых качество самого термостата оставляет желать лучшего!!!!!; И вот я придумал как можно доработать свой термостат. Взял старый термостат,разобрал его полностью и оставил тока сам корпус(похожий на тазик .Купил в авто-запчастях новый термостат от какой то иномарки,надписи на упаковке"Wahler",ниже Маде ин Германи.(подбирал по диаметру от мицубиси галант 1991г.в.с двигателем 1,8,Но на мицубе крышка термостата смещена в сторону от центра,я же взял чтоб была - по центру и все) отдал 200 рублей! Ну так вот примерил корпус с термостатом,они как будто созданы друг для друга,по диаметру как раз,то что доктор прописал ))) На фотках виден весь процесс,осталось тока пропаять вокруг и усе Думаю,должно работать и ещё ОГО-ОГО как работать))))

а почему именно на шасси 69? ведь у много др. шасси можно найтй...патрол кувырк,к примеру,аль террано... можно купить и лепить что хошь!!!! много авто на разборе есть под строистельство! по мне,если на шасси 69.то и надо делать 69! вот.

....не цыгане продают?

.... нормально! нада сделать ограничение,чтоб не меньше 1024х768 ,а то кидают 5х5,куда смотреть...на что смотреть....

...все верно))))

есть у мну стекла на ГАЗ-51,а кабина ж у них одинкаовая! вот значица и стекла должны быть идентичными! компл.3-4 точно есть с рамками,но рамки уже в труху превратились.....если ты не далеко.аль мимо проезжать бушь,отдал бы.......ЗА ТАК!!!!

автомобиль КРАСИВЫЙ! вот глушак очень низко весит и,как мне кажется,угол наклона рамы лобового стекла черезчур(в сторону салона).....,нет?

мой совет,собери новую проводку! за основу можешь брать от уазки 469 -3151! я лично так сделал! тока блок предохранителей поставил нового образца от газельки!

передний кардан у тя или у нового хозяина долго не проживет.......

быстрее будет если поищешь в др. инет-магазинах........поверь)) к примеру,глянь на уазбуке,в "барахолке" там продовали недавно))

да,это двигатель от 21 волги! а башка от 24 волги дает: 2-камерный карбюратор( и все +\- связанные с ним) и больше надежности я так думаю! когда у мну стоял такой двигаетль.я замучился головки менять!(по мне,головки, это их слабость) хотя двигатель работал как часы и заводился на ура! но была проблема с башкой! вода все время уходила в картер