AlexEFF

вот седня облазил так слегка крепление передних рессор,передние,где серьги на глаз вроде все оК!! количество листов совпадает по 10 листов! но,НО вот заднее крепление есть отличие...взгляните сами .....на левом штоке просто (от рамы)шайба,рессора,шайба гайка.....,а на правой стороне по другому.....на подобие шайбы что то(не понятно),гайка большая,шайба тонькая,шайба по ширше(в 3 раза),рессора,гайка..... ..вот теперь,думаю,могло ли это повлиять на крен? если так думать,то получается что правая рессора стоит под уклоном по вертикали.... ,как считаете...фото ниже....

...ну как же будем решать проблему,а? в принципе об этом думал,так как у меня лифт междуу рессора-мост отрезанными кусочками рессор в кол-е по 4 шт с каждой стороны,вот думаю может убрать с правой стороны 3 штучки и будет слева 4 листа,а справа 1 лист,может это поможет? хотя не знаю уже..... то же идея.......

их нет вообще пока....

а поподробней,плиз....

...я хочу назад написать "..............где застрять?"

вот сделал снимки ....правая серьга как будто тянется к колесу,то есть будто рессора короче,а вот левая серьга стоит прямо....отсюда и наклон на левый бог,будто рессора левая просела( повторюсь рессоры перекидывал местами..результат не поменялся)

...а поподробней,плиз..

Начну.вчера первый раз после 2 лет ремонта выкатыл все таки свой джип) завелся,поехал......покатался чуток,ведь 2 года мечтал(щас не об этом) вообщем приехал домой,а сосед мне:"Что,говорит,нагрузил?" я сперва не понял его....я:"в смысле?",а он мне говорит:"что у тя на левой бог наклонилась машина?" .....я отошел назад маленько и точно,наклон на левый бог и ощутимо,видно не воруженным глазом.Думаю ладно завтра с утра посмотрю задние рессоры,мож лист,думаю,лопнул один какой нить......поговорили с ним,обсудили то что какой он был и каким стал...... Утром снял заднюю левую рессору раскидал все в порядке листы целые,но не хватало одного листа(10 листов,а на правом 11)у ся на складе лежали на резерве пару задних ,из 2 выбрал самый лучший и понес к машине,собрал все обратно....результат тот же... наклон такой же........потом собрал свою же рессору так же как и правая - по 11 листов. думаю раз и этот ниже то щас сниму правую рессору(не просевшую,как я думаю),а вместо этой поставлю свою же левую и результат должен быть положительным))) полез ,снял ,поставил,собрал...и епрст((((( результат снова такой же.... Уже не знаю что делать...... тока ради спортивного интереса решил поставить снятую правую рессору на левую сторону........и опять 25.....левая сторона все равно с уклоном,правая выше(((((( ЧТО ДЕЛАТЬ? В ЧЕМ ПРОБЛЕМА? НЕ УЖЕЛИ РАМА ПРОПЕЛЛЕР,АЛИ ЭТО ФАНТАСТИКА?

.......если правильно тебя понял,то вся проблема с газулькой,так? ...то лучше поставить ГАЗельпедаль -газа и тросик,вот и счастье будет ))))

..несешь гайцам обратно номер(а),пишешь заявление о замене(по-моему),платишь денежку(сбор тама какой то есть,сумма не большая) и ждешь... и вручать тебе опять новые номера ))))) сам хочу поменять(на своем хай-джек низ номера снес нафиг (((((((....) (узнавал у гаишников)

...слушай,а с цветами,не перемудрил ты?

...а не дорого,это скока?

по мне лучше лев. сиденье с правым поменять местами,удобней будет спинку крутить. и не мешеть ли ширина седушек управлять/переключать раздаткой и кпп? я хотел от волги поставить,но ширина седушек слишком широкая,потом хотел от 41 космича поставить,результат тот же .....отказался щас от них,пока нет седушек передних,ах да у меня моноблок уазкин стоит!!!!!

+1!!!! ниче не понял.....это он о чем?

не далекова то ли в багажник то прятать? эт скока км шлефа надо то будет???????

МММ нормульно так получается!!!! скажи чо за сетка это? и куда планируешь Башку-мафон закрепить?я пока себе не представляю форму подиума для мидиков,но точно знаю что они то же будут обшиты в камуфляж-балоневый! мне пока просто до музыки далеко,но мысли есть всякие.....)))

...я вот как соберу,так каждый день буду ездить!!!!! надо наверсать время,кот. потратил на ремонт!!!!

..а ещё проще крутить кривой стартер!!!!! а то ручка ,знаешь ли, заржавела!!!! а ДОЛЖНА БЛЯСТЕТЬ!!!!!! как у кота те самые.....

фотки сделали,спасибо!!!!! но это меня ни скока не останавливает!!!!! будут свои стартера на руках,сделаю все расчеты,примерки вот тогда успокойюсь.......!

....узнавал. Товарищ(у него сеть магазинов,торгует зап.частьями на ГАЗель\Волга) так вот он говорит,что эти стартера не хвалять и зап.частей к ним нет!!! Делает Чебоксары Редкутор.стартер На служебной ГАЗели стоит такой!!!!Вроде пока работает ))

Доброе время суток! Про стартера уже много раз говорили,и с этим я согласен и спорить не буду,но я хочу сейчас рассказать кое что другое из личного опыта.Глядишь,может кому и понадобится. Начну с самого начала…. Кузов покрашен, рама стоит на мостах. Изначально решил, что буду лифтовать кузов, потом у что хочу поставить большие (не меньше 33)колеса и не хотелось на новом кузове резать пол. Во-первых, это вид, во – вторых в районе педалей пол сузится и уже не так удобно на газульку нажимать. Кузов установили на раму,лифтанув квадратным профилем 60х80 или 80х60(кому как нравится) Пришло время втыкать двигатель (у меня умз 417 ,бензин кушает Аи-76)Когда начали устанавливать мотор, я боялся, что колокол, а именно отлив законного места стартера упрется об угол пола. Но мои опасения были напрасны, колокол залетел, как себе домой. Думаю, пока все идет по плану…Достал стартер УАЗкин, начал устанавливать…..и. О БОЖЕ!!!!!! он не лезет, а упирается об угол пола, не хватает буквально см 2-3(чтоб с запасом). Настроение сразу упало к нулю…..ничего уже не хочется, плюнул и ушел с гаража. И начались бурные мысления по этому поводу, вариант резки пола отпадал сразу же ( не для этого кузов лифтовал) В магазинах начал искать примерять стартера от нашего автопрома…..Дома случайно обнаружил переднюю крышку стартера от УАЗки.,пошел к ГАЗику примерять…. результат тот же!!! (((((Вот именно тогда в голову пришла идея!!!! Нужен стартер с другим углом втягивающего реле (чтоб это реле аккуратненько встало под полом) Конечно же, хочется сказать большое спасибо своему отцу, кот. В свое время делал запасы зап. Частей…имелись и стартера…перебрал все, что было…но, к сожалению, ничего не подходило…опять настроение к нулю…..А мысля о стартере с другим углом втяг.\реле не давало покоя!!! Как то с утра не завелся Космич, стартер вообще отказывался реагировать на поворот ключа…. Думали, что аккумулятор сел, поставили другой абсолютно ничего не изменилось, стартер так же упорно молчал…..Сняли стартер, вскрытие показало, что умерли счетки. А я стал рассматривать его……думаю, угол как раз около 90 градусов, а посадочный отверстия на глаз идентичны УАЗкиному……Взял крышку и побежал в гараж к ГАЗику……..и ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ!!!!! Крышка стартера от Космича абсолютно подходит!!!!! По быстрому собрали стартер, поставив нужные новые зап. части. Обратно пошел примерять уже полностью собранный стартер!!!! Встает, как будто там и был….. как будто специально для ГАЗика придумали, для тех кто наотрез отказывается резать пол нового кузова!!! Теперь самое трудное было найти новый Космичстартер.Магазины говорили, что не скоро привезут новый,а в наличии ничего не было. ------- Стартера на ГАЗ\УАЗ,если Вы в курсе,бывают,как говорят в народе,Большие и Малые(он же шустрик,делает белорусия)Большой отпадает сразу! . А вот по поводу беларуского стартера хочется чуток поговорить……Малый стартер то же бывает двух видов,отличаются они тока креплением втягивающего реле.Есть двух винтовые и трех. Нам нужен двух винтовой. Когда поиски результата не дали,то появилась мысля,купить переднюю крышку Космичстартера(150 рублей),купить малый белорусовский стартер с двух винновым реле(чтоб с экономит на реле(ведь отдельно реле стоило 500 рублей) стартер 2500 рублей). Крышку от космича нашел,теперь не было стартера с двухвинтовым реле,лежали тока с трехвинтовым……. И тут в голову приходит другая идея!!!! НО ОНА ТОКА В ТЕОРИИ….. расскажу и о ней! Так вот,на семействах ЗМЗ 406-409 стартер стоит сдругой стороны.Если смотреть на двигатель со стороны радиатора стоит слева,а на 402,417\421 и т.д. стоит справа,а вращаются то они одинаково. Так вот если взять стартер с 406 и поставить к нам на ГАЗик то стартер,в смысле,втягивающее реле аккуратно ляжет под полом,да ещё с большим зазором ПОЛ-РЕЛЕ,чем с Косимичстартером! Надо будет тока на 406 стартере просверлить резьбу,так как у нас на шпильку одевается стартер,а тама(на 406-409)закручивается на болт и глянуть надо на бендикс,говорять они меньше(но не уверен). А так белорусские стартера бывают как и на семейства 406 так и на наши(417\421) Это пока тока теория! Как на служебной Волге поменяю стартер то обязательно все проверю….. Вот, собственно, и все, что я хотел рассказать……)))) P.S. я поставил Косимичстартер новый,купил в нижнем новогороде,на авторынке за 1000рублей!!!!

....мой брат и будущий ГАЗОВОД работает В ГИБДД!(или так не катит ?)

...и я б купил......можно и б\у... есть кожаные штаны пару шт )))) ,думаю,может в ателье отнесу.....