Мещёра

Я обращался к Бауманец, тот видимо денег заработать не желает. Разве только матом не послал... Недавно обратился по совету speedoff в мастерам из http://vsebaki.ru Хочу отметить прекрасное отношение к клиентам, крайне быстрое изготовление бака по моему чертежу с учетом всех моих требований! В общем за люминиевый бак емкостью 130 литров - 12 850 р., с учетом двух внутренних перегородок, с толщиной люминия 2 мм, в комплекте с датчиком уровня топлива. Теперь одна проблема у меня - заправить бак выходит около 5000 руб.! Вес пустого бака всего 11 кг.

Понял! Что то я упустил! Ставлю электрику, резинки очень кстати!

Здравствуйте! А не планируется ли изготовить круглую прокладочку - колечко для защиты проводов на фару, ту, что крепится на брызговике двигателя?

Продам лопасти вентилятора охлаждения радиатора, ц. - 1000 р.

Точно Алексей, вылет 44 мм!

Подскажите - какого размера заказывать расширители арок?

я бы поставил сейчас td42t

Да хорошо получилось! Не в красоте дело! Думаю переделывать не придется!

Говорит варила электродами по нержавейке, а когда их еще не придумали, то наматывала медную проволоку на электрод. Спрашиваю, какие особенности при варке, говорит: чугун нужно подогревать до сварки и после, т.к. он остывает гораздо быстрее металла и соответственно из за разницы температуры лопается. Спросил чем грели, говорит паяльной лампой...Говорит чугун бывает разный по составу, вязкий, попадался также хрупкий, и чаще не получалось, чем получалось. Как правило когда авто заводское ремонтировали... Показал ей Ленину сварку, сказала: "Наварино непойми что..." Еще спрашиваю, зачем медь наматывала? Говорит при сваривании обычным электродом выгорают хим.элементы легирующие металл и шов становится хрупким, а медь восполняет их. А сейчас говорит есть электроды для чугуна... Что то вспомнилась немецкая бронетехника выпуска 1945 года, когда Германия лишилась поставок молибдена из Норвегии и броня стала хрупкой...

Лех, у меня мама 40 лет проработала электросварщиком на стекольном заводе, завтра спрошу!

Фото расширенной, зеркальной двери на 8-ми местку..

Лёх, тогда поршня - кованные..., прямоток...

Да, точно, это 8 цилиндровая, 32-х кланаппая дура! Такую надо на ГАЗ-66 ставить, потянет будь здоров! Самый большой плюс, что цена не кусается! Интересно было бы посмотреть и послушать как работает такой аппарат, но по любому к нему нужно будет раздатку ставить или от Трубогиба, либо от ГАЗ-66... Один большой минус - только 98 - й бензин и только с АКПП...

Ну собственно вот это чуда, V-образная 8-ка, за нее просят на 10 000 побольше, от 35 000 р., но это вместе с АКППП (продавец: КОМПЛЕКТ ДЛЯ СВАПА. КАРДАН. СЕЛЕКТОР. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ С КУСКОМ ПОКАПОТНОЙ КОСЫ. КОСА, КОМПЬТЕР, ИГНИТОР, В СБОРЕ С АКПП, НЕ VVTI, ПРОБЕГ 116 т.км. АКПП 3041LE ). Но я думал, может Лёхе на до что попроще - японский карбюратор и трамблёр!

Лёха, на самом деле конечно жалко переделывать, особенно когда ты это качественно сделал с затратой времени и средств, но мы все знаем, что у тебя руки золотые и машина получается одна из самых-самых - подумай, может всеже стоит поставить "вечный" японский двигатель, инжектор или карбюратор, они дешевые, можно найти не дороже 30-ки, идти будет 14 дней из Владивостока! Но с другой стороны мы все понимаем, что тебе сейчас не до денежных вливаний! Поздравляю от всей души!!! Надо бы отметить это дело!!! Фотку со свадьбы в студию!!! p.s. Я часто жалею, что рано женился (второй раз в 33)!

Вот еще один представитель японской промышленности (4A-FE с компом, 4А-F - с карбюратором), глянув на его головку, складывается такое впечатление, что японцы слизали дизайн с советского автопрома, он стоит тоже в районе 25 000 р., пишут что он катушечный, такие точно также укомплектовываются карбюраторами:

Но вот например интересный бюджетный вариант (просят 25 000 р. со всем навесным, но думаю можно и дешевле найти, его оригинальный пробег - около 100 000 км.), трамблер, карбюратор, с заднеприводного КРАУНА:

Я тоже все хотел тебе об этом написать! Давай я тебе лучше помогу с Владивостока с разборки любой японский ДВС с МКПП заказать с доставкой до гаража!Можно АКПП с косой! Хочешь дизель, хочешь бензинку... Когда я заказал, мне доставка обошлась до гаража в деревню Автотрейдингом 10 т.р.

Я буквально перед отъездом из деревни забрал у сварщика водительскую широкую дверь, переделанную на левую сторону. Фото попрошу, что бы прислал брат, выложу на днях. Если пока на словах, то там переварены петли, а также железо родного замка перенесено соответственно от петель на нужную сторону. Дверь изначально была новая, т.е. на машине не стояла. Фото постараюсь выложить, если народ одобрит, то отправлю.

Водительскую актуально с надставкой

Возможно конечно! Но очень уж тонкие рога, да я то не женат тогда еще был!

Не совсем понятно, как так нужно извернуться, что бы над водительским сиденьем в 99-й две чуть ли не сквозные дыры проделать!

Я когда я 99-ю покупал в 2001-м, у меня в потолке, на внутренней обшивке, были две точно такие же дырочки по размеру! Меня до сих пор мучает вопрос, от шпилек это или нет! Теперь после Серегиного фото думаю, что все же от них!

Леха, вопрос - как стекло крепится к поршням? Классно получилось!

Подарю К-129 С , + на запчасти К-124 М, К-124 Д http://www.gaz69.ru/ipb/topic/127947-otdam-karb-k-129-o-bonusom-k-124-m-k-124-d/