Мещёра

т.к. у меня в наличии только один ВЫПУКЛЫЙ глаз, куплю для конструктора глаза, разноцветные (красные, синие, зеленые, желтые, оранжевые, фиолетовые), только ВЫПУКЛЫЕ (другие есть) и по возможности с разъемами под лампочки! Спасибо!

Интересная идея! А план шайба как выглядит? От какого мопеда диски?

Так ты ж на нем зайдешь в такие дебри "Где волки смешить боятся! " В общем волков пугать!

Мне пожалуйста с металлической ручкой один!

Друг, защиту такую замечательную бы мне за денежку!? Больно уж красиво получилось! А то я боюсь не перенесу, если рубиновые стекла кокну!

Надо у Сани КОНЯ в пивной за кружкой нефильтрованного ! Вся проблема в том, что этим маленьким узкоглазым человечкам не живётся спокойно.. нет бы сделать оду коробку и выпускать ее без изменений лет 40 как у нас, нет не сидится им спокойно.. На УАЗБУКЕ парни создали тему по td-27 c 2008 года и думаю, что даже эти гуру не доконца поняли все нюансы этих коробок... Вариантов изготовления коробок и раздаток только на одной модификации кузова P8F23 - ДЕСЯТОК !!! Лёха, нужна тебе сирена с военного катера от 12 В ? Поставишь может на свой спортивный ГАЗон? ATLAS - сила!

Навестил ГАЗик. Мне давно не нравились тросы управления коробкой и раздаткой. Они мне все время мешались. Подсмотрев идею у парней с УАЗБУКи давно прикидывал, где бы мне раздобыть крышку от SAFARя. Купить на разборке крышку без коробки невозможно! И разместил на той же УАЗБУКе объявление о том, что готов купить или обменяться и к моему удивлению бойцы откликнулись! Сразу несколько человек... В итоге обмен состоялся с мастером с ЗабВО. Когда я первый раз вскрыл коробку, то не поверил своим глазам - она оказалась 4-ступкой, а я то был уверен на все 100, что она 5-ступка... а оно вот как! Ну и х... с ней подумал я и решил, что придется покупать прицеп для перевозки ГАЗоNISSа на дальние расстояния. При вскрытии подтвердилась теория комрадов с дружественного сайта, что масло в коробке маловато и то, что японцы сделали непростительную технологическую ошибку, когда проектировали пробку контроля уровня топлива в коробке и расположили ее слишком низко. И собственно я смело влил туда еще литра полтора. Не долго думая выкинул также и трос раздатки. Ну чего огород городить с этими тросами? У меня их (раздаточных) было два (я запасливый) и на обоих был рычаг включения. Один был использован штатно, другой я развернул на 180 и приварил его к рычагу включения, тот что на коробасе, штатно на SAFARE он переключает рычаг находящийся справа, а у меня он находится слева да и еще так далеко. Рычаги соединил тягой, из подручного металлолома. В итоге все работает, коробка и раздатка включаются. Когда включал раздатку нашел в ней 4 устойчивых положения, думаю что: положение № 1 - включен только задний мост; № 2 - нейтралка; № 3 - полный привод; № 4 - пониженная. Может быть как то иначе. Думаю нейтралка нужна для работы механической лебедки... Поправьте...

Спасибо большое за оценку моей скромной деятельности.. Пожалуй остановлюсь на BODY/ В августе приступаю, отчет выложу...

Спасибо, что подсказали! Будем искать HELIOS MOBIHEL или может быть всё же HB BODY?

Отлично! Судя по отзывам нифига это не панацея - U-POL, так же царапается как и все.. Ну может немного получше держится. Меня смущает, что туда более 10 % нельзя краски зеленой добавлять, что бы нужного оттенка добиться. Да и есть ли смысл переплачивать за рекламу химии из Соединённого Королевства? Поддержим греков рублём с их BODY ! Пару слоев BODY и сверху ВИКОЙ АКРИЛ цвета хаки! Зато в любой момент купил ее эту ВИКУ в любом магазине и давай закрашивать боевые шрамы! А то пришел я в наш знаменитый магазин, который специализируется чисто на автомобильных красках и на всем, что с этим связано, а у них никогда и не было этого RAPTOR, смотрят они на меня как на дурака и спрашивают: "А нафига она тебе? И чем она лучше?". На что я не нашелся, что им ответить...

А обычный антигравий от BODY - не похож будет на шагреневую поверхность U-POL?

Подходят или нужно дорабатывать?

продам тросы МКПП и раздатки Nissan Atlas, без пробега по РФ, с разборки из Японии - тросы раздатки - 4 000 р.; - трос раздатки - 1 000 р.; - кронштейн крепления троса МКПП - 1 000 р.

Принял! Спасибо большое Влад!

Парни, нужна ваша помощь! В августе планирую завершить долгую эпопею с кузовом. Соответственно встает вопрос с окраской. Склоняюсь к U-Pol Raptor . Хочу узнать Ваше мнение: - стоит ли его наносить с помощью краскопульта? - как разбавлять колор и есть ли колор нужного нам военного цвета? - какую грунтовку использовать? - сколько нужно краски на кузов, крылья, капот? - заказывал ли кто его в Москве и где? - нужно ли покупать специальный фирменный пистолет для нанесения краски или подойдет китайский для антигравия? - нужно ли заказывать отвердители и разбавитель? Все спасибо заранее!

Туда бы кружки пивные с эмблемой ГАЗ-69 - самое то!

Жаль, что фотографии не передают приятный запах камбалы! Пиво "Никологорское" имеет бархатистый вкусовой оттенок и хочется выпить его сразу и всё до последней капли! Александру отдельная благодарность!

Я ночью буду пить...! Утренний кросс отменяется!

Отлично! Никологородское возьму полторашку!

Сань, напиши, есть ли нефильтрованное наше и импортное и кто производит! Поеду в Москву, специально заскочу за пивом!

Саня, это где такой отдел? Надо заглянуть! Люблю разливное!

Хороший подход к делу и очень грамотная работа с железом. особенно понравились арки колес! Глядя на них думаю, что я поспешил и наверное нужно мне переделать на моем кузове арки! Вопрос - электроусилитель - от чего?

Вам нужно изучить эту тему: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/113018-a-u-menia-stoiat-vot-takie-kolesa-foto/?hl=%2B%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F+%2B%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%2B%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0

Собственно сегодняшняя поездка в лес. Без особых ненужных деталей - работали по отступлению-наступлению 1941 года под Москвой. Нашли место где какого либо серьезного боестолкновения не было и соответственно находки нас по началу не радовали. Но случайно было обнаружено место. По моему предположению здесь наступали подразделения 24 кав. дивизии, Друзья, если Вы не против, то чуть-чуть из малоизвестной истории боевого пути кавалеристов: 24 кд в 05.00 17 сентября 1939 года перешла границу с ляхами совместно с 22 и 26 тбр под командованием комдива Петра Николаевича Ахлюстина для освобождения народов Западно Белоруссии (Подольский архив).. уже 19 сентября 1939 года после упорных боев заняла г. Вильно, в результате боев было взято только офицеров 3000 ч. 20 сентября 1939 года, согласно приказа командарма 24 кд высиупила из Вильно и 29.09.39 г. сосредоточилась на стыке Литовской и Латвийской границы в готовности для действия в направлении ДАУГАВПИЛС.. После заключения договора о дружбе с Латвией и Литвой дивизия выступила и сосредоточилась в районе прежнего расквартирования в г. ЛЕПЕЛЬ. СОВЕТСКО-ФИНСКАЯ зимняя 25.01.1940 г. 24 кд грузится в эшелоны и отправляется на Карельский фронт. с 12 по 17.02.1940 г. кавалеристы выгружаются в Петрозаводске. С 03.03.1940 г. ведут бои с белофинами... ИРАНСКИЙ ПОХОД с 22 по 29.06 1941 г. дивизия отмобилизовывается. 23.08.1941 г. дивизия выступает в район ЧИР-ЧИК, КУШЛАК. в 06.00 25.08.1941 г. иранские войска Худоферинской заставы на реке АРАКС, понеся потери сдались. Дивизия форсировала АРАКС и двинулась вглубь ИРАНА. К 20.00 26.08.1941 г. заняла АГАРЬ, взяв в плен 48 солат и офицера, подошла к району ТЕГЕРАНА. 17.10.41 г. согласно приказа ШТАРМА 47 выступила по маршруту: КАЗВИН ГАЗЕХАВАД, ЛАМУР. 30.10 1941 г. перешла Советскую границу. бои под МОСКВОЙ К исходу 20.10.41 г. 24 кд погрузилась в эшелоны и отправилась к г. КЛИН. 13.11.1941 г. дивизия выгрузилась на ст. КЛИН. Собственно я это все к тому, что сегодня нашли место, где был или убит или раненен один из начальников штабов кав. полков этой героической дивизии. Почему я так решил: нашли офицерский планшет, где лежала лежала золотая персидская монета, латунный футляр из под гербовой печати штаба полка, офицерскую звездочку с головного убора и кучку разбросанных мелких неосновных частей ТТ и трёхлинейки. извиняюсь за плохое качество фото - снимал на телефон...