Мещёра

продам две накладки на брызговик на ГАЗ-21 в идеальном состоянии... цена - 2 000 р. за обе... Подарены!

Хорошая идея!

По адекватной цене возьму все предложенные элементы! Вопрос - левая расширенная, это типа правая пассажирская, но перевернутая?

Ясно! Но цена за суппорт в районе 10-ки за штуку! А с Премьеры я вроде по 1 шутки брал...

Я когда подушки поменял, нашел в магазине в продаже капролоновые - рекомендую! Цена практически такая же!

Фото пожалуйста в студию, на слово не верим!

На редукторный мост я ставил ступицы от колхозного моста, соответственно либо тормозные диски протачивать до 110 мм либо ступицы до 108! На данный момент строительство приостановлено... Отпуск закончился! Но перед отъездом из деревни меня распирало гордость от моего породистого жеребца ГАЗоNISSа, который наконец то встал на ноги. Не знаю сколько в холке, но по нижнему обрезу кузова получилось 82 см и собственно по нижнему обрезу рамы - 62 см, ну а клиренс как у всех - 38 см. По большому счету работы еще много, но это все мелочи, т.к. надеюсь, что в этом году он начнет делать свои первые шаги в возрожденном виде... Подножки наверное придется делать как на КамАЗе - на тросах, уж больно кузов высоко стоит от поверхности земли, ни одна баба не залезет без посторонней помощи, придется подсаживать!

До НИВЫ я не додумался, а наверное подошли бы! От Subaru искал, но они не подошли, там все через гидравлику!

Диски довольно долго думал от какой иномарки поставить... из импортных, размер посадочных отверстий которых напоминает разболтовку УАЗа нашел только: из японок Suzuki, а из америкосов - Ford. В итоге остановился на Suzuki Jimny. но у Suzuki я не нашел вообще задних дисковых тормозов нужных мне размеров. Vitara в том числе. У Jimny только передние дисковые, задние - барабанные. Но у него передние диски тормозные не двойные как у большинства иномарок, а одинарные в форме плоского блина. Они то как раз мне и преглянулись, т.к. хотелось поставить на задний мост ГАЗа именно задние, а не передние суппорта. В общим каких либо вариантов решений в инете я не нашел ни на одном из сайтов и решил искать собственный путь. Это была не блаж, а необходимость, можно сказать жизненная, т.к. задний кардан у меня короче чем передний и имеет угол наклона близкий к критическому. Соответственно нет возможности поставить барабан ручника на задний кардан. А также наличие механической лебедки подразумевает (мне так кажется!) работу двигателя на нейтралке... Но вот так с ходу детали не подошли конечно. Тормозные диски имели отверстия под тоненькие шпильки или болты Samurai (такое настоящее название Jimny) и их мне токарь расточил под шпильки УАЗа, центральное отверстие диска самую малость не подходило под ступицы колхозных мостов и их тот же токарь (ступицы) чуть шлифанул. Ну а дальше была работа болгарки по бортовому редуктору и собственно суппортам. В итоге все на своих местах и надеюсь будет исправно работать. С суппортами была сложная задача и много было потрачено времени на поиски нужной модели... ​Не помню точно почему восстановился на суппортах от Nissan Primera (давно это было, наверное года полтора - два назад когда их заказывал), но кажется они были очень дешевые. Я присматривался изначально и к другим японкам, но по фоткам с разборок Владивостока не нашел требуемой мне конструкции. Только Nissan использовал нужную схему ручника. Были и другие модели, но только от Primera меня устроила цена... Ну вот с ходу нашел объявление, цена чуть больше штуки (Продажа суппорт на NISSAN PRIMERA WAGON WHP11 SR20VE): http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P374898506.html

Друзья! Минуточку внимания! Сейчас Вам хочу продемонстрировать задние дисковый тормоза с МЕХАНИЧЕСКИМ ручным тормозом через трос! Не знал до последнего получится или нет, но в итоге все получилось!

Я в верхнем листе просверлил отверстия, как переверну обратно мовилем еще побрызгаю! Буду потом в жаркую погоду проветривать "дверь"!

Да, так получается! Другого решения в голову не пришло! Как то спонтанно все получилось! Но теперь смело можно наехать на противопехотную мину типа ПФМ-1 "ЛЕПЕСТОК" и нам ничего за это не будет!!!

Скинул кузов, необходимо закончить с полом. ложу "полторашку". Нашел в магазине отличный мовиль содержащий бронзу... Поменял подушки рессор, только к концу работы научился более менее быстро их менять...

Продам передний и задний мост, по 2 000 р. за каждый. Отправлю Транспортной в течении следующей недели, потом уеду...

Пока я соберу машину ребенок уже вырастит!

А японскую коробку, по условиям соревнования, нельзя поставить?

Влад, привет! ...фото добавил выше... Не, не точил. Когда этот вопрос изучал, остановился на комплекте, который продает ArtuxaJeeper, заказывал у него. Качество изготовления достойное, есть с чем сравнить, т.к. до этого заказывал комплект из города Симбирска, но в итоге от него отказался, то ли у него соосность отверстий под шпильки мне не приглянулась, не помню. Если что, могу подарить, но кажется только передние планшайб заказывал. В комплекте из Петербурга от Артюхи пришли еще нестандартные сальники, которые позволили одеть "гражданскую" ступицу на родную цапфу...

И так... Дисковые тормоза, передние редукторные, по рецепту "Как у всех", но с добавлением некоторых своих ингредиентов... собственно ингредиенты: колхозная ступица; диск тормозной ГАЗ "Соболь"; суппорт Toyota Marino; В процессе подгонки выяснились нюансы: - диск отдавал токарю, он уменьшил его диаметр на 12 мм, но можно было и на 14 мм, т.к. потом пришлось немного шлифануть болгаркой внутреннюю часть суппорта; - несмотря на то, что японский суппорт более изящный и по размеру меньше ГАЗЕЛевского, его все равно пришлось немного пройтись абразивным диском, но не так жестоко как отечественный...; - суппорту больше 20 лет отроду, но работает отлично, следы времени отсутствуют, но как говорится время покажет... Вопрос - а масло из редуктора так и должно вытекать через подшипник?

Парни, подскажите, сколько будет длинна нормальной стремянки + 33, + 37 мм? Спасибо! Просто нет для образца стандартной стремянки! А удлиненные срочно нужны! Осталось только выяснить общую длину!

Напомню...

Удлиненные на сколько мм?

Напомню...

У меня финансовая точка зрения на последнем месте стоит конкретно для этой машины, она не на каждый день и не на работу ездить, а для выполнения определенных задач по выходным дням и во время отпуска, на которые я не считаю денег... Тянет стоковая исправная, оригинальная машина отлично и фору даст любой другой с навороченным двигателем. Оригинал есть оригинал. Но для серьезных задач с колёсами от 34 и выше уже нужно задумываться о более мощных двигателях... Расход у дизеля по любому меньше, как тут не крути и не высчитывай... Но масло нужно менять в 2 раза чаще...

Я поставил японский дизель td27t совершенно не задумываясь сколько он будет тратить соляры на сотню, потому что: - дизель, это "Религия" или философия, как кому угодно...; - дизель с простым механическим ТНВД прост в установке и не требует ни какой, вообще никакой, даже самомой маленькой релюшки для того что бы жить и рабатать, соответственно он прост в эксплуатации и не подведет в бескрайнем поле и дремучем лесу; - дизель действительно тяговит на низах, что в этой концепции от него и требуется, ни один бензиновый двигатель не способен так непринужденно справляться со своей задечей, как пожиратель солярки; - старому (20-25 лет от роду) японскому дизелю пох... на качество солярки, у него простой механический ТНВД, в отличии от современных ДВС с электронными насос-форсунками, но желательно конечно не ссать в бак и не добовлять воду..., от плохой солярки легко спасает кондиционер топлива; - на бездорожье дизельный ДВС действительно расходует меньше топлива, чем мотор на легком топливе; -... "выше, быстрее, сильнее"..., это не ГАЗоне идет речь... Про ГАЗон это: "Старый конь (Саня прости, не о тебе речь) борозды не портит, но и глубоко не пашет"...

Да, это тоже довольно часто встречающийся развод про золото и бензин. Ездят по России ромаллы на машинах старых, лет 30 отроду с номерами то ли румынскими, то ли еще с какими. Голосуют, говорят, друг, вот до заправки не доехали 2 км., страну не знаем, возьми вот перстень золотой, цены не бывалой, столько денег за него выручишь, новою машину себе купишь. Мол дай 2000 рублей! Говоришь им - "Раз такая беда, давай на галстуке дотащу!". Нет говорит, не надо, золото купи! Те кто покупает, то через 20 минут золото тускнеет и превращается в....