Мещёра

Привет Владимир. Вливайся! Рад, что ты наконец-то у нас зарегистрировался! Теперь напрямую будешь общаться со своими потенциальными клиентами, минуя "испорченный телефон", т.е. меня Welcome! Ага, вливайся! Ты смотри аккуратнее с вливанием, а то мы тебя в свою веру обратим! И предется тебе Вова производственные мощности нацеленные на ВАЗ переорентировать полность на ГАЗ, а мы глядишь и увидим целиком степлопластиковые лодки!

что было более понятно, поясню: Правительство в добровольно- принудительном порядке заставляет владельцев ГАЗ-69 выезжать на парад с целью демонстрации оборонной мощи государства Российского перед иностранцами и всякими там засланцами (все владельцы ГАЗонов стоят на учете в военкомате). Дело в том, что в ГосРезерве стоят законсервированные (в подземных складах в вечной мерзлоте) десятки тысяч ГАЗ-69 и несколько тысяч ГАЗ-64 и ГАЗ-67. Их уникальность в том, что электропроводка этих машин не подвержена влиянию американских смертоносных Гамма и Бетта излучениям и электромагнитным импульсам, разрушающих электросхемы современных автомобилей. Так что считай на данный момент это единственная надежда России в случае войны - не остаться без колес!

Привет! Дизель от Nissan Terrano объемом 2700 кубиков турбированый, радиатор охлаждения от Nissan Hommi (с таким же объемом, только без турбины)

А можно фото конструкции, а то самому предстоит печку устанавливать. Даже не знаю какую лучше с дизельным двигателем ставить, он зимой особо не греет!

Леха, на сколько см. расширил крылья?

Саня, результат выложи пожалуйста!

Спасибо! Стекло? Рубиновое - шикарное!

Влад, покажи рубиновые! Из чего их делают?

Саня, это рубиновые? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_na_gaz-69_60589348

Нашел фото родного утеплителя на капот... Немного, как восстанавливал боковые панели кузова...

Жалко машину! Крыло на выброс! Антиквариат - расходуем!

Слава, а собственно где можно купить авиационную фанеру?

С пластиком хорошая идея, но я не видел нигде, что бы пластик продавали листовой. Вы где будете его использовать - внутри кузова? Что то я скептически отношусь к оцинкованным саморезам, думаю при установке оцинковка сойдет и обнажится чистый китайский металл. Может тогда уж лучше просверлить и на болтики, окунув их предварительно в литол? Вообще у вас там на разборках можно и японских автомобильных саморезов купить, толстых таких. Я два ведра болтов и гаек заказывал с разборки во Владивостоке, так там были прекрасные японские саморезы.

редуктор моста 13BT на TOYOTA LANDCRUISER BJ74 Название запчастиредуктор моста Расположениепередняя МаркаTOYOTA LANDCRUISER Номер кузоваBJ74 Номер двигателя13BT Состояниеконтрактная (б/у) Код для заказа000004063 Примечание37\9 http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P292769808.html

Аналогично -парочку с чехлами!

В последний вагон придется запрыгивать на ходу.. Я вот подумываю - не запрыгнуть ли мне - за вторым тентом, а то больше таварников в этом направлении не предвидится!

Полностью понимаю! Когда я родился отец купил "копейку" и ездил на ней более 30 лет! Отца уже нет, а я до сих пор жалею, что не купил ему такую же "копейку", восстановленную или сохранившуюся...

"Бормана" - немецким кортиком?

Рома, после решения финансовых проблем - вернешься к 69-м, или уже "перегорел"?

Фото бы глянуть...

По прежнему ищу... Надеюсь не придется покупать у барыг московских с АVITO...

Смысла особого нет! Только ради красоты! Красота спасет мир и мой ГАЗон!

Мне тоже интересно как будут дружить алюминий со талью, т.к. внутреннюю часть кузова я планирую застелить алюминием. Алюминий буду ложить на автомобильную шумоизоляцию на битумной основе с клеящимся слоем, который наносятся с помощью женского фена и прикатывается валиком для обеспечения полного соприкосновения с металлом. Как Вы думаете - в этом случае эфекта "батарейки" я не получу? Материал липа такого: «Визoмат МП» — вибропоглощающий материалВибропоглощающий битумный материал представляет собой многослойную конструкцию состоящую из лицевого слоя — алюминиевая фольга (с тиснением и логотипом предприятия), листа на основе битумной композиции и клеевого монтажного слоя защищенного антиадгезионной пленкой. Не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды. При монтаже требует нагрева до 40—50 °С. Работоспособен в широком диапазоне температур: -45...+70 °С.

Спасибо GazLuaz, помог с внешней рамкой! По прежнему ищу новую внутреннюю рамку! С уважением,