Илья

Кашу маслом не испортишь, от того что ты зальешь хорошее масло плохого ничего не случится )) а по филитру от 8-9 ки по моему они по меньше что то помнится в стародавние времена размеры фильтров разные были производители модели в смысле жигулей, а милиметр в диаметре или в длинне?

шикарная точила, хочу такую

Создатель, я персоонально прошу прощения за резкость высказываний, и за детей в частности... но все представленные выше материалы лишь убеждают меня в том что Щербинский виновен, не смотрел он в зеркала хоть расстреляйте Также хочу пожелать всем и каждому не оказаться на его месте, и уж тем более на месте пасажиров и водителя мерса, всем спасибо продолжать высказываться далее на эту тему считаю бессмысленным занятием, надеюсь я достаточно ясно высказал свое мнение по поводу виноватых, и тех кто этой ситуацией пытается пользоваться

Да без аппеляционное!!! на лево поворачивал? поворачивал, создал помеху? создал - значит виноват, какие еще варианты? пригорок - значит надо было считать ситуацию, не сощитал нечего теперь из себя невинную овечку строить если с момента видимости до столкновения прошло меньше секунды при скорости мерса допустим в 200 км/час - то расстояние от пригорка до поворота около 60 метров Щербинский даже собираясь поворачивать сбрасывая скорость допустим до 20 км/час этот путь прошел секунд за 10 т.е. мерс от него был в полу километре он что не видел что его Догоняют???? с Мигалками? он что не видел пригорка?????? Вам выдают часть информации, а подумать? Меньше секунды!, никто не успел бы среагировать! а что было за 10 секунд до этого? как дети, ей богу

все видно, и меня в том числе было замечательно (видно фары в зеркале) мы в двоем сидели прилипнув к лобовому стелу и смотрели что в переди происходит толи едет толи стоит, а он оказывется поворачивал!!! по поводу фонарей ну-ну святая наивность не путайте закон и чью-то попытку заработать денег по поводу Щербинского, я свою точку зрения высказал, виноваты оба, и отвечать должны оба толь один к сожалению мертв, а пригорок там был или нет это уже не важно Стас ты был на месте видел этот пригорок? большинство из нас не знает на самом деле деталей, я к тому что влиять и создавать общественное мнение научились давно... и кому это нужнои выгодно ХЗ

ПОЗДРАВЛЯЕМ от всей души поздравляю, и желаю вырасти, чтоб руки твои не отсохли ))

Полностью поддерживаю

я бы сказал спасибо что живой, просто он оказался в не том месте не в то время, человеку свойствено жалеть и боротся за свой мир, тут я его понимаю, но ведь виноват, так что надо не за свою "правоту" боротся а за то что бы это кончилось быстрее, на его месте мог быть любой из нас

а он и не за решеткой а на поселении, через год вы йдет по удо

Так, для того чтобы меня поняли правильно пожоже прийдется объяснится, Мы с вами дорогие как жили в совке так и живем, все особо показательные мероприятия лишь повод чтобы поднять рейтинги, как говорится заработать галочку, что с одной стороны, что с другой, нуждаются в поводе, без повода всем чихать на все и нам с вами в том числе, это называется махать кулаками после драки, (если сейчас кто нибудь из высоких шишек расколотится из-за провалившейся весной дороги то может их и делать станут) Лично я не желаю участвовать в популистских мероприятих не зная всей подноготной, целей их организаторов, и не желаю разбираться в степенях вины каждого из водителей могу только сказать, что все знают прописну истину--- убедится в безопасности при повороте на лево!!! создал помеху значит виноват а в какой степени это уже никого не колышит совершенно другой вопрос о степени вины водителя мерса, но с мертвого что возьмешь, да жалко людей, но за свои действия надо отвечать!!! виноваты оба но один уже сполна получил, и второй видимо тоже, это не самое плохое что с ним могло случится да может я и поддержал бы акцию против мигалок, но не надо ее путать со Щербинским, тем более все прекрасно понимают что занятие это БЕСПОЛЕЗНОЕ, не надо заниматься подстановкой Так теперь обо мне и о колхозниках, прошу прощения если кто воспринял это в свой адрес, но того человека который поставил бочину своей шестерки поперек дороги по которой мы ехали по другому просто назвать нельзя, и ехали мы не быстро, он в свои 50 только два года назад права получил, и кроме фразы "я же показал поворот"(которого кстати не было я сидел на пасажирском сидении и мы вдвоем к лобовому стеклу прилипли, было темно) ничего толком сказать не мог и очень долго въезжал когда ему следователь объяснял почему он не прав, хорошо что живы остались, неприятное ощушение влетать на 100 в бочину, а потом уварачиваться от столбов, и на боку в канаве лежатьа потом пять часов в футболке мерзнуть на трассе при нуле на улице (кстати мы на мерсе были, машина в металолом) Прошу прощения за столь сумбурное послание

я например считаю что Щербинский на все 100 виноват, сам был в точно такой же ситуации еле жив остался, из-за такого же колхозника

не правда ваша, разные там сальники, если мне не изменяет память то по врашению и толщине

у нас тоже такая контора есть, только толку все равно до первых серьезных покатушек

Самая большая беда во всем этом не то куда насос прикрепить а то какими шлангами подсоединять, задолбались уде придумывать, даже от Фискарса (гидроманемулятор которым лес грузят) не держат, про наши советские вообще молчу на 10 минут.... может есть у кого опыт борьбы с этим???

Пойду в фотоальбом понаставлю всем пятерок ))

Чем бы дитя ни тешилось, лишь бы в "говны" не лезьть...

одеть сверху резиновую перчатку и на герметике, провода в пальцы и замотать, старый проверенный способ

Русским языком повторяю, все модернизации СУБЪЕКТИВНЫ, то что мне хорошо тебе смерть, каждый стоит машину под себя, под конкретные условия эксплуатации, под интенсивность этих нагрузок и т. д... отюда и целесообразность всех переделок