Илья

Здоровый сарказм он и в африке, посмеятся низя

На 33 резине максимум что вытянуть группу ТР2, "Военные" УАЗкины мосты + резина более 33" автоматом в ТР3, а я заявился в рейде там машины ТР2 и ТР3, на прототип пока не тянем Я тоже уже успокоился на БФГ, мне тоже душу бередят, типа нафиг бери 33 свампера за те же деньги

...к мерседесу

Удачи, хороший материал для работы

Стою перед выбором резины для своего самопрыга, для активной борьбы с грязью, точнее поездка на ладогу есть три варианта: 1) BFG MT 35*12.5 Резина известная достаточно хорошо себя зарекомендовавшая плюсы Самаябольшая из выбираемых, самый большой пробег по асфальту, те можно не переобуваться катаясь в Питер и Мурманск МИНУСЫ говорят очень слабая боковина, автомат категория ТР3 т.к. стоят военные мосты, и неизвестно поедет ли машина на ней (см. испытания ФБЕЛ) 2)S.S. TSL 33*12.5 Понято Супер Свампер, Минус размер 33, говорят хорошо стирается, Плюсы понятны 3)SIMEX 34/11.50R16 JUNGLE TREKKER это вообще темная лошадка, но выглядит борзее чем BFG, минус -уже, неизвесно как себя поведет и каков реальный размер Все колеса примерно в одной ценовой группе 200-250 президентов я склоняюсь к BFG

Нет не слыхал, в Карелии столько мест гдеможно побывать, посидеть, столько планов и желаний, но к сожалению на все не хватает ни времяни не средств, а дальше Кольский, в августе будет "Карелия трофи" милости просим

http://offroad.pdg.ru/competition.php3 да я решился в рейд, предстоит пол года интенсивной подготовки

До окончания 1-го транша приема заявок на "Ладогу" осталось 5 дней Кто нибудь решился?

Простите :oops:

Вопрос 1) Как быть с длинной карданов? точнее беспокоит задний, он не получится слишком коротким? отсюда нагрузки на крестовины и маленький ход? Не проще поискать коробку с раздаткой? например 66?

Ой спасибо, сколько времяни сэкономим!!!

Свампер с диском, а Фбел нет

Маленькое уточнение, на дизеле с ФБЕЛ катались только по асфальту, в болото не лазали, весной залезем обязательно, но что то мне подсказывает, что там где дох 417 мотор за счет момента дизель поедет

http://www.layert.ru/tyre-search-formsport...46634&stype=0#0 SIMEX в грязи понятно, она зубастее, а в болоте, интересно как она плющится?

http://www.layert.ru/tyre-search-formsport...46634&stype=0#0

Выскочила ручка переключения передач, зависла 4-я на ней и приехал, работав раздаткой

Вчера поставили ФБЕЛ 160 на мою машину, 2L дизель, военные мосты, уазовский моноблок, Цель развить максимальную скорость по асфальту, МАКСИМУМ что удалось 60 км/час, по спидометру без поправки на диаметр колес, все потолок, малейший подем двигатель не тянет ваще, на пониженном ряду на песке чувствуешь себя достаточно уверено, но зарывается моментально, стоит только чуть-чуть пробуксовать, катались всего около часа за недостатком времяни большего сказать не могу, впечатления такие что на машине с такими колесами без лебедки ваще в лесу делать нечего, тока окапываться

Народ посмотрите какой я брал металолом(в альбоме), за чуть больший ценник, но там были ДОКУМЕНТЫ! тут ржавчинка там корозия, чтото с трудом веритсяч что можно найти нормальную машину за такие деньги

Если мне не изменяет память колхозная уазовская тяга немного длиннее чем газоновская?

По моему самоделкин на них кактается, очень похожа на "Медведь" должна очень хорошо ездить боком

Что есть Джангл 34"? и скока стоит, у нас БФГ 35" можно привезти за 170-180 европейцев

А про фбел: резина из бюджетных супер, вроде все хорошо, универсального ничего не бывает, только мне кажется тяжеловата, дубовата она, уазка под полторы тонны весом тянет, кг на 500 тяжелей моего газона, вот она под ним и плющится, а на газоне сзади кроме моста то и весить нечему. Да и неизвестно как себя полуоси поведут? И трактора вроде запрещены местами? Я для себя пока всетаки на BFG MT 35*12,5 остановился, (на свампера денег увы нет), но это субъективные ощущения

Посадить бы тебя в ту яму, с тетками, между порогом каменным и деревом точно также лебедился бы , и не с гонки а с покатушек после заездов, раза с 5 го, между прочим мы и без лебедок в болоте обошлись на том же АТ

Дык, Goodrich и полегче и помягче, и грунтозацепы боковые выражены, на покататься за грибами самое оно если с нашей сравнивать, все от состояния зависит, минусы зимой начнуться

я бы грел паяльной лампой чулок, или горелкой,