Илья

Широкая резина по большому счету нужна либо на трассе либо в болоте, так что если это Mud Terrain то это лучше чем все что свободно продается в магазинах тем более если ты не спортсмен, я тоже прицелиллся на Goodrich тока 35*12,5

Вот и я думаю, что узкие. Хотя, с другой стороны, рекомендованная ширина диска для этих свамперов - 7'', может, один дюйм рояли большой не сыграет? Кстати, модель шин - Super Swamper LTB 34X10,5R-16LT. Отходили два сезона. Знакомый джипер продает их по 12 убитых енотов за штуку. Цена насколько справедлива? Че за смешная цена? Там не слик? на эти диски по ширине встанут без проблем, только вот из-за положительного вылета и 34" не будут ли сильно цеплятся за рессоры?

Дык на том триале сидел ленивый, трасса бес проблем проезжалась на All Terrain, а про трасее дальше чем 20-30 км эта резина и не бегала!

Вчера в клуб принесли резину Ф.Бел - 160 по размеру идентична BFG 35" x 12.5 потяжелей слегка, а рисунок елочка смахивающий на "свампера" кто что про нее знает? Как она себя ведет?

В Петрозаводске тоже в магазин не пойдешь и не купишь, в лучшем случае заказать из Чухни

Просвятите, плиз, по поводу ЕR, а то горячие поклонники ее мне в двигатель налили

Я делал так: разобрал все до винтика и планомерно, рама-мосты-двигатель-коробка-раздатка-кузов-электрика-прибабахи ит.д.

Даа..., тяжело вам мужики, слава богу у меня такого нет, но я вспоминаю своего отца, когда он в начале восьмидесятых три года востанавливал газона в гараже, был полный металолом, мать тоже его шпыняла жигулями grau! для сына, все еще только начинается, удачи!

Сам, Нафиг надо 37 колеса, Машина должна приносить удовольствие, по любому, я не вижу смысла ударяться в монстростроительство, тоггда воистину это уже не ГАЗон

По моему проще надуть

Если уж пошли менять коробку с раздаткой, то менять и двигатель за одо, тем более стоимость УАЗкина б/у движка сопоставима со стоимостью б/у УАЗкиного моноблока, вот тогда и будет щастье

Можно накачать компресором, предварительно сняв и заткнув отвестия я так выправлял, доп. бак

Кузв ГАЗона на уазовской раме стоит так, что без дополнительной лифтовки влезут и 38" колеса, у меня правда портальные мосты, и 33" резина в арках потерялась

После недели в лесу, болоте, под дождем, начал задумываться, а может всетаки жесткий верх? Но, ни какой комфорт не сравнится с кайфом прокатится на кабриолете

Нет не нормально, выступ :arrow: выработка. посадочные одинаковые, подшипники сажаются "внатяг" лучше в подогретом состоянии, очень точно надо работать с регулировкой

С задержками и режимами понятно. А как сделать паузу в крайнем положении?

Свалился с температурой, ежели до вечера не олемаюсь, то простите не смогу физически ехать

Я буду, только не на ГАЗоне

А вот закончить... :?

там работы на две пары выходных неспеша, :shock:

А ссылка есть? Скорее всего Самоделкин

А что это за двигатель? Может имелся в виду 2,4 литровый Хайсовский турбодизель с маркировкой 2LT

Есть запас нигрола ему лет 10-12 пользую по маленьку, ничего вроде,

Да западло вешать этого "цыпу-мутанта" на такую машину. А триколор использовали "власовцы" во время войны. Нынешние геральдисты России задницей думают. :evil: Дык подумай другим местом, может чаво получится, я вообще в геральдике полный ноль, ты нарисуешь я сделаю

Ага особенно если давление в колесах 0.2-0.5 и при торможении машина норовит перестроится в соседний ряд